Projet Professionnel Personnel Logistique

stage, Monsieur MONTOURCY, responsable du service logistique de m’avoir accueilli dans son équipe. Je remercie également Madame LETE, ainsi que les équipes avec lesquelles j’ai pu m’entretenir, pour leur aide, leur disponibilité et leurs explications. Lors de mon stage, je me suis rendu dans tous les services du secteur logistique ce qui m’a permis de bien comprendre le fonctionnement logistique de l’établissement. Je remercie donc tous les personnels de ce secteur de m’avoir apporté des connaissances

……………………………………………………………………………………..….4 Introduction générale ………………………………………………………………………….7 Énoncé de la problématique……………………………………………………………………8 Chapitre I : Prise de connaissance de la situation ……………………………………………10 IContexte mondial de la logistique ………………………………..…………………..10 IILa logistique au Maroc : un secteur prometteur ……………………...………………11 IIIPrésentation générale de l’entreprise ……………………………………...………….12 IVStratégie de l’entreprise ………………………………………………………...…….12 Chapitre II : Veille stratégique : revue de

terrain II.5 Evaluation des Activités à l’IDEN III. Retour a l’I.A. Page 17 LISTE DES ABREVIATIONS A. R .C. T.P. : Agence Régionale de la Case des Tout Petits. C .A .P: Certificat d’Aptitude Professionnelle. C. E. A. P. : Certificat Elémentaire d’Aptitude Professionnelle. C.F.E.E. : Certificat de Fin d’Etudes Elémentaires C.T.P. : Case des Tout Petits. F .A .S .T.E. F. : Faculté des Sciences Et Technologie De l’Education et de la Formation F .D: Formation Diplômante.

ressources entre les divisions - risque de conflits entre les divisions - manque de cohérence globale D. Qu’est-ce qu’une structure matricielle ? La structure multidimensionnelle : Cette structure est adaptée aux entreprises qui génèrent des projets complexes. Cela obéit à une optique de transversalité. Les enjeux de la structure : Cette forme de structure favorise : - les relations transversales - la collaboration entre les salariés Cela permet de bénéficier de la compétence des départements

DOMAINE : DROIT, ECONOMIE, GESTION RESPONSABLE Jean Claude BERTIN FACULTE DES AFFAIRES INTERNATIONALES 25, rue Philippe Lebon 76057 Le Havre Cedex 02.32.74.41.00 Fax 02.32.74.40.86 MASTER 1ERE ANNEE MENTION MANAGEMENT INTERNATIONAL Parcours Logistique et transports ADMISSION Pré-requis : La première année du master est ouvert à tout étudiant titulaire d’une licence 3 ou 180 ECTS ou équivalent. La sélection des candidatures est réalisée sur dossier, un bon niveau en anglais est demandé. EFFECTIF

Pourquoi une structure ? * Pour répartir l’AUTORITÉ entre le personnel hiérarchie * Pour répartir les RESPONSABILITÉS division du travail * Pour répartir les RÈGLES, les PROCÉDURES et l’INFORMATIONcoordination. I. Le choix de la structure Spécialisation du travail Mode et degré de division du travail. * Spécialisation du travail horizontale par fonction, produit. * Spécialisation verticale par niveaux hiérarchiques. AVANTAGES | INCONVÉNIENTS | * partage et

RAPPORT FINAL | AUTOMNE 2005 Les opinions et les interprétations figurant dans le présent document sont celles de l’auteur et ne représentent pas nécessairement celles du gouvernement du Canada. Copyright © 2005 Comité canadien des compétences en logistique (CCCL). Tous droits réservés. L’utilisation, totale ou partielle, de ce document, sa reproduction, son stockage dans un système d’extraction, ou sa transmission de quelque façon que ce soit (incluant : électronique, mécanique, photographique, par

à exp rimer nos remerciements pour toutes les personnes qui ont contribué à sa réalisation. De prime à bord, nous remercions monsieur le Directeur de l’École Supérieure de Technologie d’Agadir M. Driss MAMMAS et les enseignants de la licence professionnelle, gestion commerciale pour la qualité d’enseignement et leurs efforts fournis pour notre formation. Egalement, nos remerciements s’adressent à M.Mohamed EDDANI, pour son encadrement, ainsi que le temps et les précieux conseils qu’il nous a prodigués

Licence professionnelle GLT Promotion 2010 - 2011 Mémoire universitaire Stage fin de formation Norbert Dentressangle Rapprochons nos hommes de leurs rêves Optimiser le service d’exploitation transport Licence professionnelle GLT Promotion 2010 - 2011 Optimiser le service d’exploitation transport L’optimisation du service d’exploitation transport consiste à améliorer la rentabilité,l’efficacité, l’efficience et les conditions de travail du personnel

stage. L'intérêt que je porte à la logistique et le transport m'a permis d'appréhender un nouveau marché : celui du Maritime et de la consignation au sein de la Sogeco. J’ai souhaité effectuer mon stage d'études à Sogeco pour deux raisons. D'une part Sogeco est spécialisée dans le domaine de la consignation et du transport maritime de marchandises, d'autre part pour enrichir mes connaissances dans ce domaine afin de bien définir mes objectifs professionnels. Ce choix du lieu de stage répondait