Préfet maritime

Organiser son transport de marchandises Les principaux moyens de transportL'infrastructure des transports brésilienne fait face à de nombreux défis, car les routes et les ports méritent d'être rénovés. La participation du Brésil au transport maritime est faible comparée aux autres pays de la région, malgré son énorme potentiel en matière de transport fluvial. Seul 13% des marchandises sont transportées via ce mode de transport. Les routes représentent 58% du fret total et le transport ferroviaire

', 'j ! li r , 1 ECOLE SUP·ERIEURE, DES TRANSPORTS -MEMOIRE DE FIN D'ETUDES [ ' i 1 1 r 1 1 l, l [ ) [: l: l TRANSPORT MARITIME : 1 I f l ·' : !~· MEMOIRE PRESENTE PAR Benoît Noël SOUS LA DIRECTION DE Jérôme VERNY 56ème Promotion- 2003 1; L. 1: Cette oeuvre est mise à disposition sous licence Attribution - Pas d’Utilisation Commerciale - Pas de Modification 3.0 non transposé. Pour voir une copie de cette licence

38 ans d'exercice et de loyaux services, de 29 années de commandement à bord de divers navires de la marine marchande, notamment les car-ferries l'Agadir, le Rif, le Marrakech, le Marrakech Express, le Mistral, Al Mansour au sein de la compagnie maritime marocaine COMANAV, le Commandant Slimane Chadli voit sa carrière couronnée d'une marginalisation à laquelle il ne trouve pas d'explication, suite à la vente de la COMANAV FERRY par la compagnie française CMA-CGM au groupe COMARIT. Depuis, il

‏@HerissLouis 30 min Il me.fait peter les plombs le jeu de Fdp la Ouvrir Répondre Retweeter Favori Plus marie ‏@mariefrg 23 min #nw les frères scott de Berneval-le-Grand, Seine-Maritime Répondre Retweeter Favori Plus marie ‏@mariefrg 23 min 13 au bac blanc de français ?✌️ de Berneval-le-Grand, Seine-Maritime Répondre Retweeter Favori Plus Leonarda Balafr ‏@Leonarda_ 24 min Si je méttai mon filme de faissebouke wallai yoré ke dé foto de caravann cé cho kan meme Ouvrir Répondre

transportées, les différents modes de transport (maritime, aérien, ferroviaire, fluvial, postal) seront concurrents ou complémentaires. Il est donc essentiel de connaître les spécificités de leur organisation, leurs règles de tarification, leurs documents de transport afin d’être en mesure de bien les comparer et de mettre en œuvre la solution de transport. I. Le transport maritime A. L’organisation internationale du transport maritime Le transport maritime est aujourd’hui le premier mode de transport

Corrigé BTS 2009 (Sujet Métropole) Schéma de l’organisation logistique : BOBO DIOULASSO (Burkina Faso) Transport ferroviaire (SITARAIL) Port d’ABIDJAN (Côte d’Ivoire) Transport maritime ANVERS (Belgique) Transport routier (Affrété) DOURGES (France - 62) Transport Combiné Rail/Route (Novatrans) Acheminement direct des conteneurs par route AVIGNON (France) Transport routier (avec nos véhicules) CAVAILLON (France) CAVAILLON (France) PORT-VENDRES (France)

transport principal. Selon l’incoterm choisit, c’est soit le vendeur, soit l’acheteur qui sera chargé de choisir un mode de transport adapté en tenant compte des avantages et des inconvénients de chacun. I) Les modes de transport 1) Transport maritime  Il représente 80% du commerce mondial. Il est assuré par les cargos (non spécialisés), des portes conteneurs spécialisés (ex : vraquier), ou mixte. Avantages Inconvénients Gros volumes Besoin de manutention Prix compétitifs Dépendance

le Page 11 même effet que les communications sous forme En outre, les incoterms ont été répartis en 2 classes. La première regroupe les règles pour tout mode de transport, la seconde regroupe quant à elle, les incoterms concernant le transport maritime et le transport par voies fluviales. La communication des documents par voie électronique a également été facilitée, les règles applicables aux incoterms 2010 donnant aux moyens de communication par voie électronique le même effet que les communications

l'exportation.  FOB : Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise est placée à bord du navire au port d'embarquement désigné. Le vendeur dédouane la marchandise à l'exportation. L'acheteur choisit le navire et paye le frêt maritime. Le transfert des frais et des risques se place au passage du bastingage du navire au port d'embarquement.  Groupe C : Cost ou Carriage  CFR : Le vendeur doit choisir le navire et payer les frais et le frêt nécessaires pour acheminer la marchandise

place financière mondiale • La City concentre activité boursière (bourse des valeurs comme le LES et les bourses de marchandises comme le London Metal exchange), les grandes banques britaniques et étrangères et les assurances dont les assurances maritimes comme la Lloyd’s 4.Quels sont les éléments qui montrent la domination mondiale du port de Londres? Sur quelles innovations technologiques cette domination s’appuie t-elle? • D’abord, nous trouvons les docks, le port commercial de Londres s’étendant