Politique De Produit Toyota

agricoles, des minerais et des hydrocarbures. 2) Doc 2 : Le Japon est-il une grande puissance politique et militaire ? Justifie ta réponse. (1,5 pts) Le Japon n’est pas une grande puissance politique et militaire car il ne dispose pas de l’arme nucléaire, n’est pas membre permanent du Conseil de Sécurité de l’ONU et sa constitution est pacifiste (article 9). Toutefois, le Japon joue un rôle politique et militaire croissant et son budget de défense est le 5ème du monde. 3) Doc 3 : Comment devraient

.............................................................................................................12 4.1 Stratégies « réduction permanente des coûts à volume constant », « innovation et flexibilité » et Structure Organisationnelle Chez Toyota et chez Honda. .........................................................................14 4.2. Stratégie de profit et la structure conceptuel de production d´ automobile ...........................................16 5. Leçon apprise ............

intelligente de travailler tout. * Jugé à tort comme concurrent déloyale car selon DMINIQUE NORA dans son écrit « l’étreinte du samouraï ou le défi japonais » le japon ne triche pas mais joue autrement, car le fait de travailler avec les institutions politiques du pays rend le marché certes plus inaccessible aux entreprises étrangères (barrières à l’entrée) mais leur échec est surtout dû à la vision court-termiste de ces entreprises qui n’ont pas pu se conformer aux exigences du marché japonais et aux

ASIE ORIENTALE Aire de puissance en expansion Espace arbitrairement choisi Pas politiquement unifié, pas union 6 entités politiques Taille, puissance, population variable 2 cités/états , 2 villes au statut spécial : Singapour 620 km2 4,5Mh Hong kong 1100 km2, 7Mh, pas RPC, économie capitaliste Taiwan : République de Chine 1949 arrivée de Tchang Kai Chek, 23Mh 30 000km2 Corée du sud : 100,000km2, 40Mh Japon : 377,000km2, 128Mh On étudie dans la RPC 1,3Mkm2, 550Mh I. Asie orientale,

Grande-Bretagne est la première puissance industrielle mondiale. Elle domine les secteurs clés de la première industrialisation (textile, sidérurgie).Elle est aussi la première puissance commerciale mondiale (60 % du commerce des produits industriels en 1870). Sa politique commerciale repose sur le libre-échange, ce qui lui ouvre de nouveaux marchés et stimule l’innovation.Elle est également la première puissance financière mondiale : la City de Londres concentre banques et assurances mondiales ; la

dʼaccroître sa capacité financière et donc dʼacquérir la Tata Nano. Elle vise également à lʼutiliser lors de ses déplacements en famille. 8 Analyse sectorielle du marché automobile " Le marché de lʼautomobile mondial est dominé par le géant japonais Toyota Motors et devant les grands constructeurs américains Général Motors et Ford. Les constructeurs français suivent à la 7ème et 11ème place respectivement pour PSA Peugeot Citroën Renault. Le marché de lʼautomobile mondiale a subi une forte régression

bilan du pays en 1945:- des pertes territoriales énormes (fin de la sphère de la coprospérité de la Grande Asie Orientale)- des pertes démographiques importantes- les pertes économiques sont énormes. Les villes sont en ruines etc...- le traumatisme politique, social et moral du pays, qui est occupé par les américains. 2. Croissance du PIBa) Haute croissance. 1955-1973Cette période débute avec la fin de la guerre de Corée en 1955, jusqu'en 1973. Le Japon connait des taux de croissance supérieur aux autres

courants : Le toyotisme est une forme d'organisation du travail dont l'ingénieur japonais Taiichi Ōno est considéré comme l'inventeur. Mise en avant par Toyota en 1962, elle n'est pas appliquée immédiatement. L'application formelle du toyotisme chez Toyota se nomme système de production de Toyota ou SPT (traduction de l'anglais japonais Toyota Production System : TPS). Un kanban (カンバン?, terme japonais signifiant « fiche » ou « étiquette ») est une simple fiche cartonnée que l'on fixe sur les bacs

Amélioration des conditions de travail La naissance du « compromis toyotien » n n n Un contexte historique particulier au japon (après-guerre, crise financière, conflit du travail 1950, la « déclaration commune » de 1962 entre direction de Toyota et syndicat) Ë Naissance du « compromis toyotien », à l’instar du « compromis fordien » (« emploi à vie » tacite) Un marché local particulier : peu développé qui doit être diversifié. Un inventeur : Taïchi Ohno (1912-1990) n n n Ingénieur

marché Le marché de l’automobile Présentation du marché : Le marché ciblé est celui de l’automobile et plus particulierement celui des voitures hybrides (electriques), c’est-a-dire des voitures respectueuses de l’environnement. Ce type de produit est actuellement au cœur de l’actualité automobile avec notamment une course a l’innovation entre les differents constructeurs, pour gagner un maximum de part de marché dans cette nouvelle branche qui apparait comme porteuse et prolifique ; certains