Peugeot Force Et Faiblesse

Exercice 1 Vous êtes sollicité, entant qu’assistant, par les dirigeants d’une Compagnie Aérienne (CA) pour effectuer une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

produisent. o Par secteur d’activité : Un secteur d’activité regroupe les entreprises ayant la même ACTIVITE PRINCIPALE. Exemple : PEUGEOT : fabrique Automobiles Activité principale Cyclomoteurs Bicyclettes Outillage RENAULT fabrique Automobiles Activité principale Machines agricoles Poids lourds Ainsi, Peugeot et Renault sont dans le même secteur d’activité CONSTRUCTION AUTOMOBILE. o Par branche d’activité : Une branche d’activité regroupe

km à 100 km/h. Mais...les rendements maxima sont de 23 % (essence) à 28 % (diesel).  Ces rendements sont rarement atteints: moteurs froids, régimes non optimisés. Pour une conduite urbaine, on estime que le rendement réel est autour de 10 %. La faiblesse  de ce rendement réel  est essentiellement due aux accélérations. De plus, la consommation cesse de décroître en dessous de 60 km/h (parce qu'il faut bien que le moteur tourne..). Il résulte que peu de véhicules consomment moins de 5 l/100 km à 100

compétitivité par le marketing » qui signifie que l’entreprise doit prendre en compte la variable 12 13 - Se référer à l’ouvrage de L. HERMEL (1995), La recherche marketing, Economica, Paris. - pour plus de détail, voir A. CHAKOR (1999), La force de vente dans la stratégie marketing de l’entreprise marocaine : modes de gestion et facteurs de dynamisation, DES en techniques de gestion, Faculté de Droit, Rabat, Souissi, avril. - F.-S. HOUSTON (1986), « The marketing concept : Journal of markrting

choix libre, éclairé. Il choisit en liberté, il domine. Le but est de satisfaire le consommateur. 1. Autonomie de la Volonté : Il a des prolongements de droit civil - L’individu est un homme libre, un homme dans la volonté autonome ; la force obligatoire, principe d’égalité dans les individus. 2. 1938 capacités juridiques de femme, le code civil envisage la liberté et l’égalité entre homme et femme. 3. Il y a deux conséquences techniques : 1° Liberté contractuelle :

environnement externe et ses capacités internes (ressources et compétences). Cette évaluation servira à mieux cibler la définition des objectifs stratégiques compte tenu des opportunités et des menaces de l’environnement ainsi que des forces et faiblesses de l’entreprise. Le Diagnostic Stratégique est l’une des étapes les plus importantes du processus de formulation de la stratégie Le Diagnostic Stratégique : introduction  (suite et fin) La démarche du Diagnostic  stratégique s’apparente à une photographie de 

l’avenir, elle doit décrypter les informations disponibles. Comment établir une grille d’objectifs et progresser vers ceux-ci en se focalisant sur des stratégies ? La stratégie apporte la réponse de l’entreprise pour analyser ses forces et ses faiblesses et s’adapter à l’évolution de son environnement. Dans cette optique, il s’agit donc à la fois d’identifier et de choisir des objectifs à moyen et long terme, d’adopter des voies pour les atteindre et d’allouer l’ensemble des ressources nécessaires

secteur La démarche et les techniques marketings En 4 temps: LA DEMARCHE ET LES TECHNIQUES DE MARKETING Démarche analytique: les études marketing Etude de l’environnement, du marché et du consommateur Diagnostic interne et externe (force, faiblesse, opportunités et menaces) Démarche stratégique: le marketing stratégique Choix des domaines d’activité; plan marketing; segmentation-ciblage-positionnement. Il faut découper le marché, le segmenter et proposer à chaque segment une offre ->

il est leader avec 30 % du marché du leasing avec une flotte de 175 appareils auprès de 16 compagnies. Les loueurs achètent en grande quantité des avions à des conditions favorables et les relouent ensuite à de petites compagnies qui n'ont pas la force de frappe pour négocier face aux avionneurs ou aux banques. Elles paient un loyer sur une période de 18 mois à 10 ans. Mais ILFC travaille aussi avec des majors comme Air France qui apprécie la flexibilité et la disponibilité des avions pour gérer

 véhicule  devraient  doubler  et  dans  les   régions  en  voie  de  développement  le  parc  automobile  sera  *4.     Analyse  des  concurrents     Le  groupe  PSA  Peugeot-­‐Citroën   Le  nouveau  directoire  du  groupe  depuis  juin  2009  a  défini  différentes  ambitions  stratégiques   et  fixé  des  priorités.   1/  la  performance  environnementale