Peugeot 406

parc automobile national en 2011. 2,5  millions, soit le nombre d’emplois liés à l’industrie automobile en France. L’automobile fait travailler un actif Français sur dix, ce qui en fait le premier secteur d’emploi du pays. Les groupes PSA (Peugeot-Citroën) et Renault se partagent l’essentiel des effectifs : sur un total de 130.740 employés, Renault en compte 76.300 en France. Des Fédérations professionnelles : CCFA, FIEV… b. Structure du marché Les principales

PSA-General Motors, un mariage bien frileux (Par Denis Fainsilber) Dans le monde de l'automobile, on a connu des mariages plus flamboyants. Dix mois après l'annonce de l'union entre PSA Peugeot Citroën et General Motors, les deux groupes ont du mal à convaincre de la portée de leurs ambitions, voire de leur détermination à faire un long bout de route ensemble. Certes, les deux parties travaillent d'arrache-pied sur une quinzaine de projets communs, selon le patron des marques de PSA, Frédéric Saint-Geours

Dissemination process Critical momentum Enrichments of the product / services Market targeted Sales volume By the company By competitors By the company By competitors By the company By competitors Time 2 1996 Apparition de la Citroën Saxo. et de la Peugeot 106 Phase II. Renault lance la Twingo 3ième collection La Twingo gagne en puissance et en maniabilité. La Saxo et la 106 sont des voitures dynamiques dont les finitions peuvent varier (Urbaine, sportive…) Diriger le produit vers des consommateurs

1% atteignant 557 000 unités avec une part de marché de 3,64% en 2013. La marque Peugeot a enregistré une hausse de 25,8% avec 272 000 unités vendues et les ventes de Citroën ont progressé de 26,3% avec 285 000 unités. Ces performances sont le résultat de récents lancements réussis, qui ont contribué fortement au développement commercial du Groupe:  la Peugeot 3008, la Citroën C4L, lancées en début d'année 2013, la Peugeot 301 et la Citroën C­Elysée proposées dès le second semestre 2013 http://www.psa­peugeot­citroen

Compte rendu de la visite PSA Peugeot Citroën à Rennes Le groupe PSA Le groupe PSA, créé suite à la fusion des marques Peugeot et Citroën en 1976, a pour activité principale la construction et la commercialisation de véhicules automobiles, mais possède également d’autres activités telles que le financement (banque PSA finance), le transport et la logistique (GEFCO) et l’équipement automobile (Faurecia). Avec un chiffre d’affaire d’environ 56 milliards d’euros en 2011 pour 3,6 millions de

sociétés « Automobiles Peugeot » et « Les Fils de Peugeot Frères » produisent 2200 voitures. 1912 : Démarrage de l’usine de Sochaux. Une voiture de course moderne est construite. 1965 : Transfert juridique de l’ancienne Société des Automobiles Peugeot sous le nom de Peugeot S.A. 1974 : Rapprochement d’Automobiles Peugeot et d’Automobiles Citroën. 1976 : Fusion de Peugeot S.A. et de Citroën S.A. Mise en place des structures actuelles du groupe. 1978 : Rachat par PSA Peugeot-Citroën des filiales

Les domaines d’activités stratégiques de Peugeot En 2010, l’année de ses 200 ans, la marque a introduit sa nouvelle signature « Motion & Emotion » afin de réaffirmer sa personnalité et son projet de marque. Elle déploie aujourd’hui une offre novatrice de mobilité. Peugeot occupe également une place privilégiée en matière d’innovation technologique, en particulier dans le domaine de la réduction des émissions de CO2. La gamme de véhicule Peugeot est composé de quatre grands segments: *

La Famille Peugeot est une famille historique d'industriels Francs Comtois français surnommée « le clan des Sochaliens » connus depuis le XVe siècle et fondatrice et propriétaire de l'empire industriel automobile Peugeot (actuellement PSA Peugeot Citroën). La famille Peugeot de Vandoncourt près de Sochaux du pays de Montbéliard en Franche-Comté (alors Comté de Montbéliard vassal de l'empire Germanique) est connue depuis le XVe siècle. Les Peugeot sont agriculteurs, meuniers et notables de religion

place respectivement pour PSA Peugeot Citroën Renault. Le marché de lʼautomobile mondiale a subi une forte régression durant la crise systémique de lʼannée précédente qui a vu de grands changements dans lʼapproche des constructeurs mondiaux. Lʼensemble des acteurs du marché de lʼautomobile se tourne vers des modèles plus petits et plus écologiques. 1. Analyse sectorielle du marché automobile français. " Sur le marché de lʼautomobile français, le leader est PSA Peugeot Citroën qui possède 31,6%

théoriques acquises à L'I.S.T.A. Histoire : PSA (Peugeot Société Anonyme) est fondé en 1965 pour former le holding du groupe automobile du même nom. Il s'agit en fait d'un transfert juridique de la Société des Automobiles Peugeot qui devient PSA. La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en 1976, lorsque Peugeot SA fusionne avec Citroën SA (il s'agit en réalité d'une absorption de la seconde par la première). Puisque aussi bien chez Peugeot que chez Citroën, avec ses succès commerciaux (DS