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24/3/2015

PSA Chine : marché automobile chinois, les implantations

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Chine : une des zones prioritaires du développement du Groupe

Chine : une des zones prioritaires du développement du Groupe
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Citroën DS5 en statique dans un hangar à avions

Avec près de 22 millions d'unités vendues en 2013 (VP et VUL) dont 17 millions de véhicules particuliers, le marché chinois a enregistré une croissance de 13,9% en
2013 (+19,1 pour les véhicules particuliers).
Dans ce contexte, les ventes du Groupe ont augmenté de 26,1% atteignant 557 000 unités avec une part de marché de 3,64% en 2013. La marque Peugeot a enregistré une hausse de 25,8% avec 272 000 unités vendues et les ventes de Citroën ont progressé de 26,3% avec 285 000 unités.
Ces performances sont le résultat de récents lancements réussis, qui ont contribué fortement au développement commercial du Groupe: la Peugeot 3008, la
Citroën C4L, lancées en début d'année
2013, la Peugeot 301 et la Citroën C­Elysée proposées dès le second semestre 2013 http://www.psa­peugeot­citroen.com/fr/groupe­automobile/presentation/marche­automobile­chinois 1/6

24/3/2015

PSA Chine : marché automobile chinois, les implantations

Une forte dynamique de croissance pour le Groupe au 1er semestre 2014
Depuis mars 2014, la Chine est devenue le premier marché du Groupe dans le monde.

Au 1er semestre 2014, dans un marché en hausse de 12,3%, les ventes totales du Groupe en Chine ont progressé de 28% grâce aux résultats de ses deux co­entreprises, Dongfeng Peugeot Citroën
Automobile (DPCA) et Changan PSA Automobile
(CAPSA).
DPCA a enregistré une croissance de ses ventes de
24,5% avec 342 900 facturations. Cette progression, quasiment égale à deux fois celle du marché, permet d’atteindre une part à 4,2% à fin du 1er semestre.
CAPSA, enregistre quant à elle près de 10 000 facturations sur le semestre, grâce notamment à la

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