Pestel Volkswagen

|Fiat lance 500, avec un fort potentiel de croissance ; | | | | | |La Panda est la voiture leader en Europe | |Volkswagen |Fox |5,3 % |+ 36 % |Bonne image de la marque | Le marché des petites citadines compactes est dominé en France par la TWINGO (1,5 de part de

zones géographiques, il convient de différencier les principaux acteurs en fonction des marques. Dans le Top 5, on retrouve les grands groupes ainsi que les marques les plus célèbres : Toyota (8 500 000 ventes), General Motors (8 400 000 ventes), Volkswagen (7 300 000 ventes) et Hyundai (5 700 000 ventes). A noter que General Motors effectue un quart de ses ventes sous forme de véhicules utilitaires légers. Nissan se trouve à la 6ème place avec près de 4 000 000 de véhicules vendus et Renault se situe

ANALYSE STRATÉGIQUEMARGAUX DE LA MORINIERE LAURINE PERRINM1 MCD 2021POUR ALEXIS DEJARSTABLE DES MATIÈRESPREMIÈRE PARTIEI - Approche globalePrésentation de l'entreprise ainsi que de4son histoire. Présentation du capital, deson organisation et de sa segmentationstratégiqueII - Étude de ses DAS, les offres et lesclientsPrésenter les données clés de Renault,ses Domaines d'Activités StratégiquesLes tendances actuelle et futursRessources et compétencesDEUXIÈME PARTIEI - L'environnement externePrésenter

Renault vend moins de voitures que les groupes Toyota et Volkswagen. Les quantités de véhicules vendus par le groupe Renault sont proches de celle du groupe PSA. Si on prend en compte les ventes de l’alliance Renault-Nissan, les ventes sont proches du leader européen Volkswagen. Au regard du CA, celui-ci a connu une importante détérioration entre 2007 et 2008. Cette détérioration est d’ailleurs plus importante que celle du leader Volkswagen. La situation concurrentielle du groupe Renault est favorable

principalement) peugeot fait encore figure de haut de gamme. Le macro environnement: Il s’agit de l’environnement au sens large, il influe sur la société mais elle ne peut pas agir dessus. On peut détailler ce macro environnement grâce au modèle PESTEL : - Politique : Les nouvelles taxes anti-pollution ont obligé les constructeurs français a faire évoluer leurs modèles pour qu’ils consomment moins et qu’ils réduisent leurs émissions de gaz a effet de serre. - Économique : Avec la crise économique

.................................................................................. 5 DIAGNOSTIC EXTERNE ........................................................................................................................... 6 I. Modèle PESTEL ........................................................................................................................... 6 II. Modèle PORTER.................................................................................................

environnementaux pouvant avoir une influence sur la Mini E Le macro environnement: Il s’agit de l’environnement au sens large, il influe sur la société mais elle ne peut pas agir dessus. On peut détailler ce macro environnement grâce au modèle PESTEL : POLITIQUE : Les nouvelles taxes anti-pollution ont obligé les constructeurs français à faire évoluer leurs modèles pour qu’ils consomment moins et qu’ils réduisent leurs émissions de gaz à effet de serre. MACROECONOMIE : Avec la crise économique

exemple, PSA, possède plusieurs véhicules au sein de plusieurs gammes : -Utilitaires (Partner) - Statutaire (508) - Citadine (108) - Ludique (DS3) Néanmoins de nombreux groupe ont une largeur de gamme beaucoup plus ample, tel que le Groupe Volkswagen. B. Identité de l’entreprise -Forme juridique : Société Anonyme -Président Directeur Général : Philippe VARIN -Filiales : Automobile peugeot Automobile Citroen Faurecia Peugeot motocycles Gefco Banque PSA Finance -Résultat

Motors: -Daewoo: One the main competitors of RENAULT, similar range and prices -Chevrolet: “Aveo” The GM-AvtoVAZ joint venture, which manufactures the Chevrolet-Niva SUV since September 2002, is also selling successfully • Group Volkswagen: will begin the production and the sale of the “Touareg” in 2009, main competitor of the “Koleos” car of RENAULT -Skoda brand: Skoda “Fabia” car • Group Toyota: is building a production plant, construction frozen due to actual crisis

Les douze premiers constructeurs mondiaux en 1998 (Nombre de véhicules particuliers et utilitaires produits en milliers) Constructeur | Monde | Europe | General Motors | 7508 | 1968 | Ford | 6484 | 1835 | Toyota | 4931 | 179 | Volkswagen | 4797 | 3227 | Daimler – Chrysler | 4226 | 1247 | Nissan | 2584 | 386 | Fiat | 2578 | 1685 | Honda | 2328 | 112 | PSA | 2247 | 2130 | Renault | 2201 | 1918 | Suzuki | 1298 | 33 | Mitsubishi | 1432 | 101 | BMW – Rover | 1209 |