Pestel Bolloré

de son secteur d’activité 7 A. La structure du marché 7 B. La concurrence directe et indirecte 8 3. Présentation des méthodes de communication interne propre à l’entreprise 10 4. Présentation générale de l’entreprise 11 A. Le groupe Bolloré 11 B. Intervalles 12 a. ORGANIGRAMME 13 b. SA MISSION 14 c. LE SERVICE INTERVALLES 14 d. Les différents statuts présents chez Intervalles 16 5. Analyse de la communication 20 A. LA COMMUNICATION INTERNE 20 B. LA COMMUNICATION

thématique  « Quelles  stratégies  industrielles  pour  les  médias  numériques ? ».   Voici un extrait des annonces et des formules les plus marquantes de la journée.      Ils ont annoncé :     La création de Bolloré Digital par Yannick Bolloré, Directeur Général du Groupe Bolloré Media. Le dirigeant en  est Bruno Breton (précédemment Directeur Marketing et Développement de la régie).    « L’appel pour l’exploitation de SMAd sur la TNT sera lancé à la mi‐novembre »  « Le CSA organisera au m

meilleur service possible dans le monde entier, Sogeco a formé des accords mondiaux avec le groupe Bolloré, un des opérateurs de transport et le premier spécialiste de transport desservant l'Afrique. Le groupe Bolloré est un actionnaire de 33 % dans Sogeco. . Le solde (67%) est détenu par l'administration mauritanienne, assurant ainsi un service global d'une entreprise locale. Le groupe Bolloré est une société de portefeuille internationale majeure basée à Paris et est cotée à la Bourse de Paris

INTRODUCTION Au premier abord, rien ne semble lier le groupe Bolloré à Pininfarina. Créé en 1822, le groupe français jouit d’un portefeuille d’activités étendu et diversifié, figurant même parmi les 500 plus importants groupes mondiaux. Pininfarina, entreprise italienne de carrosserie fondée en 1930, est aujourd’hui l’un des acteurs principaux sur la scène internationale en ce qui concerne le design et la conception automobile. L’un possède la connaissance et la technologie tandis que l’autre

nomme plus judicieusement le SNMH (Système National Mondial Hiérarchisé) Au-delà d’eux, à travers eux, se dessinent les rivalités économiques et politiques des puissances en Afrique, essentiellement la France, les Etats-Unis et la Chine. Le groupe Bolloré, proche du président français, est concessionnaire du port d’Abidjan. Il l’était avec Gbagbo, il le sera avec Ouattara. La nouveauté (on le savait avant de lire les messages diplomatiques révélés par wikileaks) est la complaisance de Nicolas Sarkozy

voiture pour les trajets quotidiens Acheteurs potentiels Recomma ndations Non (36%):  Vitesse max. trop faible (130 km/h)  Impression que le projet traîne depuis plusieurs années (« Sortira jamais »)  Mauvaise image de la « multinationale Bolloré » Non (49%):  Tendance lourde : Autonomie insuffisante  Problème de design ( « trop futuriste »)  « ni une vraie citadine, ni une vraie routière » Quel SAV/ entretien ? Inquiétudes quant au rechargement : « les stations services ne sont pas

de la convention de concession et le démarrage effectif des activités de Camrail le 1er avril 1999. La mise en place de la concession, prévue pour 30 ans, a entrainé une réorganisation du capital. Les principaux actionnaires sont : • Groupe Bolloré : 77,4%% • ETAT : 13.5% • TOTAL CAMEROUN : 5.3% • SEBC (groupe Thanry) : 3.8% La convention de la concession concède à Camrail : • La maintenance, le renouvellement, l’aménagement et l’exploitation des infrastructures ferroviaires

ces réseaux, à l'image de LinkedIn et 6nergies dans le monde professionnel, ou encore MySpace, Copains d'avant ou Flickr dans le grand public. Direct Star est une chaîne de télévision française commerciale privée à dominante musicale du groupe Bolloré créée le 1er septembre 2010 pour remplacer Virgin 17, cédée au printemps 2010. La chaîne est accessible gratuitement sur la TNT, le câble, le satellite et l'ADSL. La constitution d’univers musicaux personnels semble être devenu un des principaux

devoir Cadre réservé au professeur correcteur Cas Bolloré : L’entreprise en interaction avec son environnement : 1. 2. L’activité du groupe Bolloré est basée sur le transport et la logistique, ils sont présents sur les cinq continents et ils comptent 600 agences dans 99 pays différents et 10000 collaborateurs. Sur le continent européen Bolloré logistique possède 300 établissements dans la plupart des pays. Depuis quelques années, Bolloré se spécifie dans certaines acquisitions qui permettent

la voiture electrique par rapport La batterie est le coeur de la voiture électrique. Le groupe diversifié Bolloré, réalisant 10 milliards de dollars de chiffre d’affaires annuel et employant 35 000 personnes est depuis 30 ans le numéro un mondial des composants pour condensateurs. Grâce aux connaissances acquises dans les stockages de l’électricité et l’extrusion de polymère, Bolloré travaille depuis 15 ans, à travers sa filiale Batscap, à la mise au point d’une batterie “tout solide” à base