Perçage

faites préalablement. Il s’occupe du premier trou et c’est ensuite à moi de jouer. La tâche n’est pas aisée, pour percer les châssis on doit trouver la juste pression à appliquer sur la perceuse : trop fort, la mèche casse ; pas assez, le temps de perçage et multiplié. Après une dizaine de trous ma première mèche casse ; je m’applique donc à appuyer moins fort. Pendant mon travail, Fred (qui gère l’entreprise mais qui est avant tout un menuisier expérimenté ) passe par l’atelier et remarque que je

chariot coulissant. La table de perçage fait un | | | |mouvement de rotation ou de translation selon le | | | |besoin avec la colonne comme axe. Elle permet des | | | |perçages précis et importants (diamètres

était d’utiliser des tiges filetées avec un filetage suffisamment grand ce qui permet de tirer plus fort en moins de tours de clef possible, et ensuite de monter un plat avec trois perçages, celui du centre diamètre 16 et les deux autres sur le même axe horizontal diamètre 24 pour passer les tiges filetées, le perçage central, permet d’y passer une manille avec une vis, le but étant de pouvoir accrocher le dynamomètre pour ensuite le relié a la bâche à l’aide des sangles ou des chaines. Finalement

vis galvanisée, tête laquée • capacité de perçage : pannes de 1,5 à 5 mm • pour la fixation de BATIBAC T en sommet d’onde sur panne métallique • outillage nécessaire : douille de 12 • tous les coloris BATIROC en stock ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ FIXATION TYPE TÊTE LAQUÉE VAPM0001 57 OU Le paquet de 100 VIS AUTOPERCEUSE Ø 5,5 x 80 POUR PANNES DE 4 À 12 mm POUR PANNE MÉTALLIQUE consommation 3 vis par m 2 • vis galvanisée, tête laquée • capacité de perçage : pannes de 4 à 12 mm • pour la fixation de

fabrication du scooter Description des tâches A- Découpage des éléments du châssis B- Assemblage mécanique des éléments du moteur C-Montage du châssis, du moteur et de la cabine D- Pose du pare-brise, du guidon, des manettes, du siège et de la courroie E- Perçage et soudage des éléments du châssis F- Vérification du fonctionnement G- Essai du scooter H- Préparation de la cabine et des accessoires Tâches antérieures / / E,B,H C A E,B,H D,F / Durée 2 jours 1 jour 1 jour 2 jours 1 jour 2 jours 1 jour 3 jours

pollution de l'air sur les chantiers que je fait ne sont pas très nombreux et pas très important ou alors pas très visible mes ils existe bien, c'est risques liés à la pollution sont tout d'abord la poussière que l'on fait pendant que l'ont travail ( perçage de trou, balayage du chantier....) et le second risque qui est lié à la pollution de l'air et pendant que l'on font le polystyrène à partir du trou que l'on n'a percer avec la scie cloche pour pouvoir passer nos gaines. Une fois que la perche chauffante

carapace, préalablement vidée de sa cire. I-3-2- UIP Usinage Soties de fonderie, les aubes de turbine sont ensuite reprises et usinées selon quatre procédés techniques : -3-     La rectification : grande vitesse ou passe profonde. Le perçage : par faisceau laser ou par électrochimie. L’assemblage : par le procédé de brasage-diffusion. Le revêtement : par aluminisation des pièces et apport de barrières thermiques (dépôt de céramique). Aussi bien en fonderie qu’en usinage, des processus

profondeur) donne les limites dimensionnelles des pièces qui peuvent être traitées. L'acier galvanisé à chaud se découpe, se soude, ne s'écaille pas et peut se peindre. Si la galvanisation est détruite au cours d'opérations de soudage ou de perçage, il est possible de reconstituer localement une protection similaire à la galvanisation. Il existe trois méthodes de reconditionnement :   L'application de peinture riche en zinc dite galvanisation à froid. C'est une peinture à base de zinc

bouamara1@gmail.com    Objectif           - Bac Professionnel Maintenance des Equipement Industriel - BTS Maintenance Industriel    Formation           - Brevet de Sécurité Routière en 2010 - Pilotages d’un système automatisé - Fabrication simple : perçage, ajustage, taraudage - Surveillance et inspection d’un système - Dépose repose de composant mécanique - Formation habilitation électriques niveau B0V et B1V    Expériences professionnelles           - Décembre 2010 Stage a Réctor Lesage La buisse

| |Jeudi |Raccordement électrique pose de boitiers été/hiver. | | |(préparation et perçages en autonomie) | | | | |