Palan

opérations terre s'effectuent aussi de façon cyclique décomposée comme suit : Saisie de la palanquée Transfert Pose en magasin ou terre-pleins et camions (enlèvement direct). C'est donc l'ensemble des opérations depuis le dépôt de la palanquée au sous-palan jusqu'à l'arrimage dans les magasins, terre-pleins ou les camions. Cas particuliers de manutention : Le shifting Il consiste à déplacer les marchandises non destinées au port de déchargement soit à l'intérieur du navire, on parle de shifting bord -

influencé ce choix). Le remplacement d’une carrosserie non conforme nécessite du personnel en heures supplémentaires et leurs conditions de travail sont précaires. Ils fonctionnent en mode dégradé et ne disposent pas de moyen de manutention comme des palans, convoyeur aérien (sur chaîne) pour enlever les carrosseries du tracteur. Ses opérations sont réalisées en aval de la chaîne d’assemblage et les conditions sont artisanales. Sachant que le poids moyen des carrosseries est d’une cinquantaine de kilos

C O N C E P T IO N D E L 'IN S TA L L A T IO N Lors de l'étude de l’installation, il faut définir quels seront les moyens de levage nécessaires pour chaque poste : pont roulant, palan à main, girafe, chariot élévateur. S'il n'est pas possible d'utiliser des moyens mobiles, implanter un crochet d'amarrage du palan au plafond dans l'axe vertical de l'appareil (en tenant compte de son centre de gravité). Pour le matériel situé à proximité immédiate d'un plafond (à éviter), prévoir une trappe de

similaire (identique ou se rapprochant de l’équipement à étudier). Actions d’éradication des causes de détériorations naturelles d’un chantier de Maintenance Programmée. Interventions liées à une réglementation (Levage : Entretien des ponts roulants, palans...) Engagement des lignes de Fabrication. En effet, quelque soit les données d’entrée, la périodicité des opérations de maintenance doit être adaptée en fonction de la cadence de l’atelier. © RENAULT 2007 Origine : PEGI Renault Page : 7 /

la charge, tels que train à rouleaux d’un laminoir, entraînement d’un portique de levage ; v fonction enrouleur-dérouleur à partir de moteurs Alquist (1) prévus à cet effet ; v besoin d’un fort couple de démarrage avec un courant d’appel limité (palans de levage ou convoyeurs). Ils permettent la variation de vitesse par modification de la seule tension, mais cette application tend à disparaître au profit des convertisseurs de fréquence. Si tous les moteurs sont auto-ventilés, certains moteurs avec

Carrier, chargé "au départ" ou acheminé à "tel lieu" dans le pays de départ (tous transports) • FOB: Free On Board, chargé dans le bateau; les frais de chargement dans celui-ci étant fonction du liner term indiqué par la compagnie maritime (quai, sous-palan, bord) Group C - Main Carriage Paid • CFR : Cost and Freight, chargé dans le bateau, livraison au port de départ, frais payés jusqu'au port d'arrivée, sans assurance pour le transport, non déchargé du navire à destination et frais de déchargement

ou se rapprochant de l’équipement à étudier).  Actions d’éradication des causes de détériorations naturelles d’un chantier de Maintenance Programmée.  Interventions liées à une réglementation (Levage : Entretien des ponts roulants, palans...)  Engagement des lignes de Fabrication. En effet, quelque soit les données d’entrée, la périodicité des opérations de maintenance doit être adaptée en fonction de la cadence de l’atelier. © RENAULT 2007 Origine : PEGI Renault Page

l’étuve à 110°C. Cette opération nécessite 14h. Décarcassage : Cette opération a pour but d’enlever le bobinage grillé avec précaution pour ne pas détériorer le circuit magnétique. On coupe le chignon du côté branchement et on tire le reste par un palan après étuvage (four), cette opération est très importante car durant laquelle qu’on va remplir notre fiche technique complètement. Nettoyage du circuit magnétique : Dans cette opération on nettoie le circuit magnétique du stator à l’aide d’une

statut du navire. En fonction nombre des portiques nécessaire pour le navire il choisi deux ou trois portiques utile pour que le travail s’effectue dans les temps. Puis, il imprime tous le plan et envoie aux agents du terrain c'est-à-dire le sous palan et le chef de bord et se rend à bord du navire pour confirmer le plan d’embarquement au chef officier. Le Space Planner (planificateur espace parc) Il planifie le parc à conteneur qui se constitue de deux parcs, un parc plein et vide. Il organise

LES MARCHANDISES Article 35 : Définitions Pour l'application du présent règlement, on doit entendre par Ex-quai : - à l'importation, la livraison des marchandises directement sous palan par l'entrepreneur de manutention au propriétaire ou au transitaire ; - à l'exportation, la remise des marchandises sous palan par le propriétaire ou le transitaire à l'entrepreneur de manutention, suivie de la sortie de celle-ci, sans qu'il y ait eu entreposage sur le domaine portuaire. Transbordement : - le