Oujda

centres d’appel = 1,3 sites Autres Tétouan Tanger Fès Kénitra Répartition par ville des sites des centres d’appel selon la taille ����� ����� ���� ���� ���� Total Marrakech Nombre de positions opérationnelles par ville � Oujda � Mohammadia Base : Centres d’appel gérés en interne (110) Origine des investisseurs Moins de la moitié des centres d’appel a un capital étranger. Nature des capitaux des CA 51% ■ Pays d’origine des actionnaires étrangers 49% Non

Meknès Vn Rue El Wahda El Afriquia Tél. : 05 35 40 46 48 Fax : 05 35 51 02 77 • Mohammedia Succursale 25, Bd. Mohammed V Tél. : 05 23 31 97 60 Fax : 05 23 30 37 30 • nador 61, rue Youssef Ben Tachefine Tél. : 05 36 32 90 35 Fax : 05 36 60 63 79 • oujda Angle Bd. Mohammed V et Bd de l’Istiqlal Tél. : 05 36 70 92 30 Fax : 05 36 68 95 60 • rabat Succursale Angle avenue Mohammed VI et Ibrahim Tadili - Route des Zaair Tél. : 05 37 63 32 30 Fax : 05 37 65 42 13 • tanger Succursale Angle Bd. Youssef Ibn

adjoint et responsable marketing - 1984 : M. Bouassa devient le Directeur Général ATLAS BOTTLING. - 1987 : Devant le développement du marché, l’accroissement des conditionnements et le lancement de nouveaux parfums, une nouvelle usine est créée à Oujda avec une ligne verre. - 1991 à 1995, le marché des boissons gazeuses connaît des changements profonds avec le lancement des conditionnements en plastique ou P.E.T (Polyéthylène Téréphtalate) ATLAS BOTTLING réagit rapidement en mettant en place des

3 compagnies concessionnaires françaises se partageaient, à l’époque, l’exploitation du chemin de fer marocain : la Compagnie des Chemins de Fer Marocains (CFM) sur le réseau de Marrakech à Oujda, le Tanger-Fès (TF) concernant la ligne du même nom et la Compagnie du Maroc Oriental (CMO) pour la ligne Oujda-Bouarfa. Après la déclaration d’indépendance, l’Etat a racheté ces trois compagnies et a institué par Dahir du 05 août 1963 l’Office National des Chemins de Fer Marocain (ONCFM)

Croatie : Pula, Zadar avec la compagnie Ryan Air. La Pologne : Gdansk, Katowice, Poznan, Vilnius, Varsovie-Chopin, Cracovie, Wroclaw avec les compagnies Wizz Air et Ryan Air. Le Maroc : Casablanca, Fès, Marrakech, Rabat, Tanger, Oujda avec les compagnies Jetairfly et Ryan Air. La Roumanie : Bucarest, Rzeszow, Arad, Cluj-Napoca, Targu Mures, Timisoara avec les compagnies Blue Air, Ryan Air et Wizz Air. L’Irlande : Edimbourg, Dublin, Glasgow avec la compagnie Ryan

Petite réflexion sur le livre : Dieu, La mort et le Temps De Lévinas Préparé par : Mohammed Chahlal, université Mohammed premier, Oujda, Maroc. Dans son ouvrage « Dieu, La mort et le Temps », Levinas commence son analyse tout en mettant l’accent sur la mort et sa relation avec l’expérience. Autrement dit pour lui les êtres humains n’ont pas un savoir exhaustif de la mort, cette

METRO) : La société Makro, présente au Maroc depuis 1991 dans le domaine du cash & carry, a été rachetée en 1997 par le groupe allemand Metro. Elle dispose à ce jour de six établissements situés à Casablanca, Salé, Fès, Agadir, Marrakech, Oujda, Tanger Le chiffre d'affaires du groupe était de 300 millions d'euros environ en 2002. Metro a entamé, la même année, une modernisation de l'ensemble de ses unités et leur passage sous enseigne Metro. 1- L’organigramme de Metro-Ain Sebaâ :

deviennent progressivement Carrefour market label'vie. ♦ Aswak Assalam (Ynna Holding) C’est une enseigne marocaine spécialisée dans la grande distribution créée en 1998, elle compte 12 hypermarchés dans les villes de Rabat, Marrakech, Kénitra, Oujda, Témara, Tanger, Agadir et Casablanca, Essaouira... Elle se différencie des autres enseignes par son refus catégorique de référencer les boissons alcoolisées parmi les produits offerts. Cette politique commerciale a été définie par Miloud Chaâbi,

système démarche qualité assuré par la cellule recherche et développement. Pilier durabilité environnementale • Conserver les données de l’ancien rapport. Durabilité de l’équipe • Doubler le nombre de SIFistes de l’ENCG OUJDA • Lancement de nouveaux projets porteurs (Tourisme et l’élevage) • Mettre à la disposition de l’équipe des moyens logistiques nécessaires (Transport, salle de réunion…).

Jamel Debbouze naît dans le 10e arrondissement de Paris le 18 juin 1975. Ses parents, de Oujda, se réinstallent au Maroc en 1976. Ils reviennent en France en 1979. Ils habitent Trappes dans les Yvelines à partir de 1983, où Jamel, l'aîné de la fratrie, Mohamed, Hayat, Karim, Rachid et Nawel Debbouze passeront leur enfance. Le 17 janvier 1990, à la gare de Trappes, il est happé par le train Paris-Nantes. Il perd l'usage de son bras droit à la suite de cet accident2, au cours duquel un autre jeune