Opération de rénovation urbaine

locales et nationales, un écart du niveau de formation en fin d'enseignement secondaire, en défaveur des habitants de banlieues. Toutefois, ces tableaux ne nous permettent pas de faire la même comparaison pour l'enseignement supérieur. 1 Zone Urbaine Sensible 5 ☞ l’emploi Indicateurs économiques dans le 93 : - 60% des actifs sont ouvriers ou employés - Augmentation de 26% du taux de chômage depuis novembre 2008 - Taux de chômage à Clichy-sous-Bois : 22,7% - Taux de chômage à Montfermeil

Dans le domaine du ferroviaire, Alstom est au premier rang mondial de l’industrie. Le groupe est n°1 des trains à grande et très grande vitesse. Dans le transport urbain, 1 métro sur 4 et 1 tramway moderne sur 3 dans le monde sont d’origine Alstom. Alstom Transport est en mesure de réaliser tous les projets, depuis le transport urbain (métros et tramways) jusqu’aux trains à très grande vitesse en passant par les trains régionaux, les locomotives, la signalisation, les infrastructures et les services

« l’organisation globale de l’espace destinée à satisfaire les besoins des populations interessées en mettant en place des équipements nécessaires et en valorisant les ressources naturelles ». On parle également d’aménagement du territoire, rural et urbain. Pour le dictionnaire de l’urbanisme et de l’aménagement, de P. Merlin et F. Choay, c’est « l’ensemble des actions concertés visant à disposer avec ordre les habitants, les activités, les constructions, les équipements et les moyens de communication

............................................................................ 43 2. Soutenir l’accès à l’emploi en facilitant l’accès au logement ................................ 44 3. Prendre des engagements pérennes face aux grands défis de la rénovation ............................................................................................................................................................................. 44 4. Construire une politique forte d’accession à la propriété pour les

Néanmoins aujourd’hui, et de manière très soudaine et très rapide le monde agricole s’est transformé, la société française n’est plus du tout rurale mais est devenu une société citadine. L’espace rural se transforme de plus en plus à un espace urbain ou péri-urbain. L’économie agricole autrefois majoritaire est devenu plus expansive et les agriculteurs minoritaire et soumis à des lois du marché international. Beaucoup dénonce une disparition du monde rural pourtant fondamental dans la société française

programme de modernisation de l’habitat parisien lancé en 1955), la fonction du quartier s’est progressivement modifiée. Une rénovation qui s’est reconduite sur 30 ans a bloqué l’immobilier Bellevillois, qui a accéléré la dégradation du bâtit, amenant en conséquence une population rejetée des autres secteurs de l’habitat. La réalisation brutale des opérations de rénovation a profondément bouleversé le paysage architectural et humain de Belleville. Cela a débouché sur une situation de cohabitation

se concentre dans les 39 villes millionnaires • Les 12 premières régions urbaines regroupent plus de 100 M d’américains Le rôle des villes mondiales est déterminant : NYC / LA / WASHINGTON / CHICAGO : pôles financiers /culturels/économiques ... C’est dans ces villes que se concentre les activités de services et les activités technologiques les plus importantes : Atlanta / Boston 2 - A l’echelle locale L’organisation urbaine est traditionnelle pour un pays d’AMERIQUE DU NORD : • CBD ou DOWNTON :

maintenant capable de chiffrer ce nombre de restaurants. Le dernier et le plus important concerne la représentation de la réalité qui doit être conforme aux valeurs dominantes. IV- Le cas des politiques de la ville A) La question sociale et la société urbaine : une articulation ancienne. Les politiques de la ville sont des dispositifs intervenant sur des quartiers spécifiques en vue de contrôler et réguler les problèmes sociaux. Il n’y a pas de politique de la ville pour chaque ville, elles sont propres

de Conférences en Sciences politiques SOMMAIRE Introduction I) Euromed : Une opération stratégique à l'échelle de l'Europe A) Marseille capitale Euroméditerranéenne. B) Euromed : une illustration du développement régional européen II)Un dessein aux résultats concrets A ) Les défis lancés par l'Europe à la cité phocéenne B ) Quel avenir pour Euroméditérranée? Conclusion Résumé Plus grand projet urbain européen , Euroméditérranée occupe aujourd'hui une place importante dans les échanges

développement des trafics, notamment régional, dans le contexte d’ouverture du transport à de nouvelles entreprises ferroviaires, d'accès de nouveaux partenaires au système de réservation (« candidats autorisés ») et d’engagement de travaux importants de rénovation du réseau. A cet égard, la création d’une « Commission de régulation des activités ferroviaires » (CRAF) sous la forme d’une autorité administrative indépendante, appelée des vœux du Président de la République, répondra à l’ouverture du marché ferroviaire