Navire à effet de surface

d'accompagner en tous lieux, leurs navires, pour les uns, et leurs marchandises, pour les autres, de tout temps chargeurs et armateurs éprouvèrent le besoin de recourir aux services de mandataires et d'agents. En effet, dans le cas de la présentation juridique des marchandises, chargeurs et armateurs se trouvent représentés par des intermédiaires maritimes spécialisés. Le rôle de ces auxiliaires consiste principalement à veiller à ce que les besoins du navire soient satisfaits lors de son

parking Objectif du projet Intégration de services a V.A Conclusion : Bibliographie : Remerciements : Je dédie ce travail à tous ceux et celles qui m’ont offert l’opportunité de faire ce stage et m’ont permis de connaître l’importance d’un travail collectif sérieux au sein d’un établissement. Je dédie également ce travail à : La mémoire de ma sœur et à mes très chers parents à qui je dois énormément de respect et d’amour. A Mes formateurs que je remercie pour les efforts et

siècles, l'humanité a considéré que l'océan était une ressource inépuisable, à même de nous nourrir et d'absorber nos déchets sans discontinuer. Cette introduction de déchets et de substances dangereuses dégrade notre écosystème et provoque des maladies ou la mort. C’est la pollution. 2 POURQUOI ET COMMENT POLLUENT T’ON ? Les rivières sont nos égouts naturels qui se déversent dans la mer. Ensuite tous les polluants atmosphériques, vue le cycle de l’eau et l’immense surface de l’océan mondial

Dossier d’entreprise : Transport maritime Année universitaire : 2011/2012 2 S OMM AIRE P ARTI E I : H ISTO RIQUE ET PRINCIP ALES DONNEES SU R LE TR ANSPORT M ARI TIME A L ’ ECHELLE MONDI ALE A B REVIAT IONS ET NOTES EXPLICAT IVES I NTRODUCTION GENERALE Historique et principes de base...................................................................... 6 I. Réglementation du transport maritime international..........................7 II. Principales statistiques................

qu’il se lança dans une campagne de chasse à la baleine. Ne pouvant pas accéder de quelques jours au port de Nantucket, il séjournait quelques jours dans une auberge prénommé le « souffle de la baleine » c’est alors à ce moment là qu’il rencontra Queequeg, un cannibale au premier abord effrayant, puis avec le temps il se lièrent d’amitié, notament quand une après midi après avoir passé une première nuit à l’auberge au côté du sauvage, il décida de s’asseoir à côté de Queequeg qui lui était munit d’un

d'eau. C'est une réaction d'oxydation lente qui aboutit à la formation d'oxydes ou d'hydroxydes plus ou moins hydratés et mal cristallisés, dont le plus stable est l'hématite. La rouille est donc un mélange complexe composé d'oxydes et d'hydroxydes de fer. Le fer métallique, obtenu par un traitement (réduction) du minerai rouge contenant des oxydes de fer, dans des hauts fourneaux, tend à retourner à l'état oxydé une fois exposé à l'air et à l'eau. Mécanisme probable de formation Le processus de

La corrosion humide des métaux | | | Contenu Generalités 1 1 Rappels d’électrochimie 2 1.1 Généralités 2 1.1.1 Passage de courant électrique dans une solution aqueuse 3 1.1.2 Potentiel métal/solution 3 1.1.3 Transferts à travers l’interface : réactions anodiques et cathodiques –loi de Faraday 4 1.1.4 Réactions électrochimiques et corrosion métalliques 5 1.2 Equilibre chimique et électrochimiques 6 1.2.1 Equilibres chimiques 6 1.2.2 Equilibre électrochimique –

stratégie de l’entreprise. Dans ce celui-ci nous présenterons et verrons la situation la SARL « LEFORT ». Nous reprendrons également ses points forts ainsi que ses points faibles. *Capacités commerciales *: La SARL « LEFORT » à été crée en 1975, elle est à l’origine une entreprise artisanale qui produit des viennoiseries, des biscuits, du pain. Aujourd’hui, elle est dirigée par les 2 fils de Monsieur Lefort (ancien gérant de l’entreprise) et emploi 41 personnes : 2 employés de bureau, 2

valeur. Une situation qui fait du domaine portuaire un secteur vital au Maroc. En effet, le secteur portuaire au Maroc est en pleine mutation, puisqu’il se doit d’être performant et compétitif afin de pouvoir accompagner le pays dans son développement économique et commercial, préfigurant ainsi l’image du Maroc de l’avenir. Marsa Maroc, étant au cœur de ces changements, s’est engagé dans de vastes chantiers de mise à niveau de ses infrastructures afin de pouvoir adapter son offre et ses prestations

association adilca www.adilca.com VITESSE ET RÉSISTANCE DE L’AIR L’aérodynamique est la branche de la physique qui étudie l’influence de l’air sur le mouvement des véhicules. En effet, bien qu’incolore, inodore et d’une densité relativement faible (environ 800 fois inférieure à celle de l’eau), l’atmosphère terrestre se comporte comme un milieu visqueux qui freine les déplacements des véhicules. Autrement dit, l’atmosphère terrestre engendre un phénomène qu’on appelle la résistance de l’air. Une