Moyeu

lave-vitre - Etat des balais d’essuie-vitre - Etat et tension des courroies d’accessoires - Efficacité du frein à main - Etanchéité et état des circuits hydrauliques (durits et carters) - Etat protecteurs en caoutchouc - Plaquettes de freins - Etat jeux, moyeux, biellettes, rotules, articulations élastiques - Etanchéité amortisseurs - Usure garniture arrière - Etat et mise à pression pneumatiques (y compris roue de secours) - Anti-pollution selon réglementation en vigueur (essence) - Opacité des fumées (Diesel)

Code DP71C EDITION 15 ATTENTION : Définitions des sigles en page 4 - Photos non contractuelles 129 CHARIOTS et SERVANTES Pour définir votre chariot indiquer : la REFERENCE et le CODE Finition époxy laqué bleu RAL 5005 , inox sur demande Moyeu à roulements à rouleaux RÉF 6905 2 roues pivotantes + 2 roues fixes, bandage caoutchouc CHARIOT PLATE-FORME CHARGE 200 KG codes A01 et A02 CHARIOT PLATE-FORME CHARGE 400 KG codes B01 et B02 CHARIOT À PLATEAUX CHARGE 200 KG codes C01 et

centraux), - compensateur double asservi à la charge (5), qui restent classiques, le système ABS comprend : - un capteur de vitesse de rotation par roue (3), - quatre cibles (4) emmanchées : - à l’avant sur les transmissions, - à l’arrière sur les moyeux, - un groupe hydraulique (1) comprenant : - une électrovanne de régulation pour chaque roue avant, - une électrovanne et un piston plongeur pour l’essieu arrière, - et une pompe hydraulique, - un calculateur électronique (2) (intégré au groupe hydraulique)

des processus d’émergence de l’écoumène touristique est détaillée dans Équipe MIT, Tourismes 3. La Révolution durable, Belin, 2008 (à paraître). (4) Équipe MIT, Tourismes 2. Moments de lieux, Belin, 2005. (5) Le système hubs and spokes (rayons et moyeux) est une forme d’organisation polarisée des transports. Le principe est de concentrer les transports les plus performants sur des « nœuds » (spokes) en nombre réduit, et de desservir des zones secondaires en rayonnant autour de ces nœuds. (6) J.

calcul de denture : • b : largeur de la dent : b = k . m • k : coefficient de largeur de denture 6 ≤ k ≤ 10 • e : épaisseur de la dent • h : hauteur de dent e = m .π/2 h = 2,25 . m La dent est modélisée comme une poutre encastrée dans le moyeu de la roue dentée. Calculer les valeurs suivantes : Mf max ; Igz ; v . b : largeur de denture b = k . m h e : épaisseur de la dent Ft Mf max =h . Ft b. e 3 I Gz = 12 v= BTS C.I.M. b e Mfmax e 2 - Construction Mécanique - RDM page 13

puissante possède plus d'une pale, celles-ci sont perturbées par l'air déplacé par la pale précédente. Le rendement s'en trouve réduit. Les rotors à nombre pair de pales ne nécessitent pas obligatoirement de fixer individuellement chaque pale sur un moyeu. Aussi, beaucoup d'éoliennes commercialisées ont deux pales, car il est plus facile et plus économique d'usiner celles-ci d'un seul tenant. Les éoliennes à trois pales, bien plus silencieuses, doivent généralement être montées sur place. Comme le

composé :            du tube horizontal  (1) du tube de direction (2) du tube diagonal (3) du tube de selle (4) Le triangle arrière est composé : du tube de selle (4) des haubans (5) des bases  (6) LA ROUE Les éléments de la roue sont : Le moyeu Les rayons La jante Le pneu et sa chambre à air 2ème ÉTAPE L'ÉLÈVE ROULE EN ADAPTANT SA VITESSE ET SA POSITION EN FONCTION DES DIFFICULTÉS   FINALISATION Passer d'un déplacement à faible vitesse sur un terrain varié mais sans grande difficulté

dont l'atout principal est qu’elles sont moins chères que les tubulaires. * Les pales : Les pales du rotor servent à capter le vent et à transférer sa puissance au moyeu du rotor. Chaque pale d’une éolienne de 1000kW mesure environ 27m de long, et sa conception ressemble beaucoup à celle des ailes d’un avion. La plupart des

territoriales c'est la continuité et la contiguïté de la surface qui compte. L'étendue est exhaustive et euclidienne. • Au contraire, dans les métriques réticulaires, la distance est marquée par les effets tunnels et des flux de type "hubs ans spokes" (moyeux et rayons). Ce qui compte ici c'est la connexité (le point d'entrée dans le réseau), la vitesse de circulation des flux et les types de liens entre les différents pôles du réseau. 7 • Certains réseaux (dits hertziens) sont très faiblement territorialisés

des encres à base d'eau. Les stylos billes sont à proscrire à tout prix. On utilisera des feutres doux pour noter toute inscription sur un disque. Il est à noter que le seul endroit sans risque où des informations peuvent être inscrites demeure le moyeu central. 5.10. Flexion Il faut absolument éviter de plier un disque, notamment lorsqu'on le retire de son boîtier. Les disques doivent être conservés verticalement. Une conservation prolongée à l'horizontale, particulièrement dans un environnement