Moteur F Renault

Sommaire Profil Chiffres clés 4 5 Entretien avec le Président du Directoire 6 Comité de Direction Stratégie Rapport de gestion Éléments financiers 8 10 28 38 Rapport des commissaires aux comptes 48 Résolutions Liste des agences 52 56 Pr o f i l Leader dans le secteur du crédit à la consommation, Wafasalaf accompagne depuis plus de 20 ans la mutation des habitudes de consommation au Maroc et fait avancer le secteur en développant des produits innovants, adaptés aux nouveaux besoins qui

mené dans un but de rationaliser le fonctionnement des entreprises afin d'augmenter la productivité, l'efficacité, rationalité de l'organisation. F TAYLOR, est un ingénieur né en 1856, et mort en 1915. Il a fait partie d'une société de réflexion pour étudier les modes d'organisation des entreprises dans un but de trouver la meilleure façon de produire. F. TAYLOR présente ces idée en 1895, lors d'une conférence. Son idée est que l'organisation du travail peut faire l'objet d'une science dans le but

auxquels elle doit recourir pour se déplacer». On distingue : – les handicapés moteurs : - fauteuil seul : personne en fauteuil roulant autonome ; - fauteuil assisté : personne en fauteuil nécessitant la présence d'une aide ; - piéton appareillé (avec canne, béquilles, prothèse...) – les handicapés sensoriels : aveugles et malvoyants ; sourds et malentendants. à 3 roues, quadricycle léger et lourd à moteur, tricycle à moteur (article R. 311-11 du code de la route). Ce véhicule doit donc respecter les

véhicules low cost sur le marché ivoirien est-il de nature à relancer l’activité ? L’avenir proche devrait fournir des éléments de réponses mais en attendant, nous vous proposons un petit passage en revue de quelquesuns des modèles de la place. Renault Duster La Duster tient le haut du pavé pour la simple raison qu’elle se classe dans le nouveau type de véhicule préféré des Ivoiriens, c’est-à-dire surélevé, du fait de l’état de nos routes. Avec son allure qui inspire la robustesse, ses ailes

d’équipements et de la télécommunication. Faisant de la qualité et du service le noyau de sa stratégie, LEONI s’est très vite hissée parmi les grands du secteur. Principal fournisseur des constructeurs d'automobiles et de véhicules industriels à savoir Renault, Peugeot, Citroën, Fiat et autres, LEONI mise sur la délocalisation de ses sites partout dans le monde pour mieux servir ses clients. LEONI est riche d’une implantation mondiale, elle mobilise au total 50000 personnes avec un chiffre d’affaire d’environ

plus important, car plusieurs constructeurs s’orientent vers une proportion de plus en plus importante de leurs flux tirés par la demande avec des exigences accrues de délai court et fiable. On peut notamment citer les constructeurs : BMW, Ford, Renault et Nissan, Toyota ou Volkswagen qui ont tous des objectifs compris entre 10 et 15 jours pour une production réalisée à la commande. 2. Impact des NTIC : Les nouvelles technologies de l’information ouvrent de nombreuses perspectives de changement

normatifs) habituellement privilégiés dans ces disciplines, considérées comme parmi les plus "dures" des sciences de gestion. Le contrôle de gestion, tout comme l'informatique décisionnelle, recèle une dimension mythologique qui, à la fois sert de moteur à sa pénétration dans les pratiques, et obscurcit les discours quant à sa fonction réelle. Ce travail théorique et empirique est donc tout à fait humble, ne prétendant aucunement apporter de solution, ni même de conclusion définitive. Il est en revanche

générale I- Les différentes approches managériales A – L’école classique B- L’école des relations humaines C- L’école néo-classique ou empirique D- L’approche socio -technique E- L’approche socio-économique F- L’école systémique G- Les approches les plus récentes H- l’approche stratégique :l’organisation stratégique II- quelques applications organisationnelles : A- structure et organisation B- description de postes C- gestion

LEG-CERMAB remimencarelli@yahoo.fr Laurence Graillot Maître de Conférences IUT de Dijon – Université de Bourgogne LEG-CERMAB Laurence.Graillot@iut-dijon.u-bourgogne.fr Dominique Bourgeon-Renault Professeur des Université IUP Chabot Charny de Dijon – Université de Bourgogne LEG-CERMAB Dominique.Bourgeon-Renault@u-bourgogne.fr Séverine Marteaux-Mencarelli Docteur en sciences de gestion Chargée de communication - PYRPROD LEG-CERMAB severine.marteaux@hotmail.fr Quelles stratégies pour les musées

(charbonnages de France, E.D.F., électricité de France et G.D.F. gaz de France), les transports (Air France, transports parisiens), les banques, le crédit et les assurances. Il en va de même pour certaines entreprises qui ont collaboré avec l’ennemi (Renault, Rhône-Poulenc). Le plan de modernisation et d’équipement encourage la production et les exportations : les entreprises nationalisées entre autres s’efforcent de tenir, voir de dépasser les objectifs fixés par le plan. Cette planification de l’économie