Mondial de l'automobile de Paris

objectifs et ses priorités ? C’est ce que j’essayerais de développer dans les paragraphes suivants. 1- le contexte du plan « Emergence » : En Juillet 1995, le Maroc sort d’un long et douloureux programme d’ajustement structurel. La banque mondiale a recommandé aux autorités du pays de mettre en place un comité de suivi du développement du secteur privé avec comme objectif de définir une stratégie pour doter le Maroc d’une industrie moderne et compétitive. Un an plus tard, le comité

afin de leur faire accepter l’augmentation considérable des cadences de travail. L’automobile poursuit son essor après la Seconde guerre mondiale, notamment en Europe, où les grands constructeurs se mettent à leur tour à produire des voitures populaires comme la 4CV en France. Produit phare de la société de consommation, l’automobile est vantée par la publicité comme un symbole d’indépendance et de liberté. L’automobile contribue à modifier les paysages urbains avec la construction d’autoroutes urbaines

d'Europe de l'Ouest, mais qui comprend également plusieurs régions et territoires d'outre-mer disséminés sur plusieurs océans. Politiquement, il s'agit d'une république constitutionnelle unitaire ayant un régime semi-présidentiel. Elle a pour capitale Paris, pour langue officielle le français et pour monnaie l'euro. Sa devise est « Liberté, Égalité, Fraternité », et son drapeau est constitué de trois bandes verticales respectivement bleue, blanche et rouge. Son hymne estLa Marseillaise. La France est

Le pays panse ses plaies certes, mais, avec des indicateurs macroéconomiques qui reviennent progressivement à la normale, on commence à nourrir de nouvelles ambitions. Reconquête des marchés, décollage économique, industrie compétitive. La Banque mondiale recommande alors aux autorités du pays de mettre en place un comité de suivi du développement du secteur privé. Sa mission: Définir une stratégie pour doter le Maroc d'une industrie moderne et compétitive. Un an plus tard, le comité

81 avenue de la République 75543 PARIS Cedex 11 Tél: 01 49 23 57 24 Fax : 01 49 23 57 41 E-mail : ccmp@ccip.fr Internet : www.ccmp.fr Peugeot : Le lancement du modèle 308 CC M1636 Par Sylvie HERTRICH - Ulrike MAYRHOFER Ecole de Management Strasbourg - IAE de Lyon - Groupe ESC Rouen Intégration CCMP : 2009 Licence d'utilisation accordée à : _EUROMED__ Pour ce produit, l'établissement acquéreur est autorisé à : • Diffuser le produit à l'ensemble du corps professoral de l'établissement

 Introduction générale Depuis la création de l’automobile, ce secteur a totalement révolutionné les transports et les mentalités des êtres humains dans leurs appréhensions de l’espace. De nombreuses entreprises s’y sont investis et ont vu de nombreuses évolutions depuis sa création. La crise financière de 2008 a eu de nombreuses répercussions qui ont crée des réactions en chaîne. En effet la baisse de pouvoir d’achat des ménages du à la crise à fait beaucoup de dégât chez tous les constructeurs

territoires répartis dans les Amériques, l’océan Indien et le Pacifique. Elle a pour capitale Paris, pour langue officielle le français et pour monnaie l’euro. Sa devise est Liberté, Égalité, Fraternité, et son drapeau est constitué de trois bandes verticales respectivement bleue, blanche et rouge. Son hymne est La Marseillaise. Pays ancien formé au Haut Moyen Âge, la France joue un rôle important dans l’histoire mondiale par l’influence de sa culture et de ses valeurs démocratiques et républicaines, par

- Pôle d’attraction pour immigrés (13 millions) à la recherche d’un travail et d’un meilleur niveau de vie. B- LE SECOND POLE DE LA TRIADE * L’union européenne produit 28% de la richesse mondiale (seconde puissance) - Londres, Paris et Francfort exercent des pouvoirs économiques et financiers à l’échelon international - Grand exportateur de produits agricoles : vins, viande, céréales, fruits et légumes. - Son industrie : la première

1868, un procès verbal est établi à la préfecture de la Seine en vue de la délivrance d'un brevet concernant un « vélocipède à grande vitesse » ; il est délivré sous le numéro 83691 le 16 mars 1869 à Monsieur « Louis-Guillaume Perreaux - Ingénieur à Paris, 8 rue Jean Bart ». Cependant, rien ne certifie que ce « vélocipède » ait roulé avant 1871. Il était équipé, alors, d'un moteur à vapeur entraînant la roue arrière et de pédales agissant sur la roue avant. Un exemplaire de cette moto est exposé au

pneumatique. Capital: 353215690 Devise: EUROS Date de création: 15071963 Forme Juridique: SOC. COMMANDITE/ACTION Cotation en bourse: EUROLIST A Ville de cotation en bourse: PARIS Effectif consolidé: 109200 Effectif: 20 CO-GERANT: MONSIEUR DIDIER MIRATON Actionnaire 1: PUBLIC ; Pourcentage détenu: 77.34 Actionnaire 2: FRANKLIN RESOURCES INC SAN MATEO ETATS-UNIS ; Pourcentage détenu: 9.83