Mondial de l'automobile de Paris

que de nouvelles industries émergent (industrie lourde, chimie) (années 1870), et que, plus tard, apparaîtra l'automobile (années 1890). Ce n'est que progressivement que les avancées de l'industrie se font ressentir sur le niveau de vie de la majorité. Cependant, entre 1850 et 1914, le salaire annuel des ouvriers aura doublé. Hall d'exposition de l'exposition universelle de Paris en 1900 Ces avancées ont des conséquences sur la vie quotidienne (transports, électricité), et les expositions

résultat d’une alliance entre deux entreprises qui divergent à tous points de vue : SWATCH et MERCEDES… L’originalité de ce concept marketing peut en effet soulever une question : Par quel moyen la Smart a-t-elle réussi à s’imposer sur le marché de l’automobile malgré un lancement difficile ? Pour tenter d’y répondre, dans une première partie nous présenterons l’entreprise ainsi que son fonctionnement, dans une seconde partie nous nous intéresserons aux erreurs du passé commises par les dirigeants

« rationalisation » (modernisation des méthodes de production, augmentation de la productivité). Chapitre 4 Dépression mondiale 1931-1939 1929 : krach à Wall Street; 1931 : France touchée par la dépression ; 1931-1936 : politiques de lutte adoptées (inefficaces et aggravantes) ; 1936-1939 : politique nouvelle (« modernité »). Chapitre 5 Deuxième Guerre Mondiale 1939-1947 Occupation (1940-1944), pillage, reconstruction. Chapitre 6 Les Trente Glorieuses

HISTOIRE MOULIN ROUGE Le 6 octobre 1889, au pied de la Butte Montmartre, l'ambiance est à la fête : l'ouverture dans le Jardin de Paris d'un nouveau Music-Hall, le Moulin Rouge, ne passe pas inaperçue. Du côté de la Place Blanche, le public vient alors en foule découvrir ce lieu extravagant : une gigantesque piste de danse, des miroirs partout, une galerie où il est du dernier chic de s'encanailler, un jardin agrémenté d'un énorme éléphant et des promenades à dos d'âne pour amuser les dames. Une

commençant par être un outil de travail des professions libérales. La Première Guerre mondiale a favorisé son utilisation à des fins militaires. Les vélos sont remplacés par les vélomoteurs et des motocyclettes étant plus commodes et moins chers que les automobiles. À partir des années 1960, la pratique des deux-roues motorisés est jugée sale, voire dégradante. Les personnes aisées préfèrent alors l’automobile, qui permet de transporter plusieurs personnes protégées de la pluie, du vent et de la

PUB 1 Jade Bollard Lisa Marais TBWA\Paris Mme BAHUAUD 2010/2011 Sommaire Marie Vera PUB 1 1 Sommaire 4 Introduction 4 1.Historique 5 1.1 TBWA Worldwide 5 5 1.2 TBWA\France 6 1.3 TBWA\Paris 7 2.Les philosophies de l'entreprise 8 2.1 La Disruption 8 2.2 Les Média Arts 9 2.3 Les parrainages de TBWA 9 3.La situation actuelle de l'entreprise 10 3.1 Les clients 10 3.1.1 L’alimentaire 10 3.1.2 L’automobile 10 3.1.3 Les boissons 11 3.1.4 Les banques et

Thème 1 : La métropolisation : un processus mondial différencié Chapitre 1 : Métropolisation et recomposition urbaine des métropoles Problématique : Quelle place occupe les métropoles dans le processus d’urbanisation qui se renforce à l’échelle mondiale ? I Une humanité urbanisée Expression : « homo urbanus » = humanité urbanisée / Jérémy Rifkin / Il considère que l’urbanisation change entropologiquement la nature de l’homme. C’est un changement qui est très brutal. Nouvelles caractéristiques de

mars 2012 à 12:53 http://blogautomobile.fr/ En 2011, le marché mondial du luxe s’est mieux porté que jamais. Le chiffre d’affaire de ce juteux marché a donc atteint l’an passé le montant de 960 milliards d’euros (1.272 milliards de dollars) ce qui n’est pas rien quand on sait que ce marché s’il est important pour l’économie n’est pas vital dans l’absolu pour le monde. Ainsi quand on voit ce chiffre et quand on sait que l’automobile représente 26%, on comprend mieux que les constructeurs se battent

(1873-1896) : crise ou reclassement sectoriel ? Exposé tableau : L’impact de la Première Guerre mondiale sur la modernisation industrielle (les exemples pourront être pris dans chacun des principaux pays belligérants) Commentaire de document : Règlements des usines du Creusot en 1900 (recueil documents). Syllabus I . Les temps de l’industrialisation et les économies dominantes 27, rue Saint-Guillaume 75007 Paris France T/ +33 (0)1 45 49 50 51 - F/ +33 (0)1 42 22 39 64 www.sciences-po.fr SEANCE N° 4

d'Europe de l'Ouest, mais qui comprend également plusieurs régions et territoires d'outre-mer disséminés sur plusieurs océans. Politiquement, il s'agit d'une république constitutionnelle unitaire ayant un régime semi-présidentiel. Elle a pour capitale Paris, pour langue officielle le français et pour monnaie l'euro. Sa devise est « Liberté, Égalité, Fraternité », et son drapeau est constitué de trois bandes verticales respectivement bleue, blanche et rouge. Son hymne est La Marseillaise. La France est