Métropolisation

|Comment les réseaux et les flux|Réseaux urbains, macrocéphale |-Les réseaux urbains : étude de la | |II. Réseaux urbains et de communication |structurent-ils les territoires|métropole, métropolisation, |métropolisation à partir des exemples de | | |en France et en Europe ? |polarisation, flux, |Londres et de Paris | |

compte. Le TGV ne dessert aucune gare du Massif central par exemple. Seules les liaisons rentables sont équipées. Les géographes parlent d'un réseau à grande vitesse au maillage plus lâche que le réseau traditionnel. - Un renforcement de la métropolisation Ces réseaux rapides ont comme point commun d'être beaucoup plus sélectifs que les anciennes infrastructures. Il existe moins de gares TGV que de trains classiques, on compte moins de sorties autoroutière que sur une nationale. Les sorties ou

perceptible au travers de la diaspora chinoise : ce sont 50 millions de Chinois qui sont éparpillés à travers le monde et qui gardent des liens extrêmement forts avec leur pays d’origine. L’Asie orientale est marquée par une littoralisation et une métropolisation. Des mégapoles comme Tokyo ou Séoul sont apparues. L’ensemble des villes sur le littoral reliées par de nombreux axes de communication et d’échange se nomme le corridor asiatique. Cette zone est en effet très bien reliée au reste du monde et a

d’activités modernes et diversifiées(informatiques aérospatiale) . De nombreux cadres et retraités viennent s’installer dans ces régions. Ils viennent des régions répulsives du Nord est(Manufacturing Belt). VOCABULAIRE tout le voc page 234. Métropolisation : concentration des activités et de la population dans les très grandes villes Mégalopole : très vaste ensemble urbain formé d’agglomérations qui se sont rejointes + minorités ethniques p.232; - le poids des métropoles > 80% des américains

proche de 85% B) Le processus de métropolisation du monde. Doc 3 p 152 : Les grandes mégapoles dans le monde depuis 1960 Qu’est qu’une mégapole ? Le nouveau seuil fixé par l’ONU est de 10 millions d’hab. Ville géante qui se caractérise par des fonctions politiques et économiques majeures. Le développement rapide des villes géantes est la conséquence la plus spectaculaire de la métropolisation du monde La métropolisation est le mouvement accentué de concentration

d'inégalité) est le même aux EU et en Chine, il y a plus d'inégalités aux EU qu'en Inde. L’Afrique du Sud est le champion des inégalités. 1.2 Une tendance à la métropolisation de l'espace s'affirme La mondialisation renforce les pôles qui participent à ces échanges. On parle alors de polarisation des flux, et de métropolisation. Contrairement à ce qu'on pourrait penser, l'économie s'ancre solidement dans des territoires. Le temps des villes Mégapole = très grande ville métropole =

chômage à 7%. Ensuite, à 75km de Paris, l’agglomération constitue un exemple de contre métropolisation ; seuls 6.7% des locaux travaillent en Ile-de-France. Ainsi, par ses alliances avec des acteurs fortement dotés en capitaux sociaux, économiques et culturels, Compiègne se trouve alors en phase avec les mutations basées sur l’organisation réticulaire (= en forme de réseau), décentralisation et métropolisation : une réussite qui agrandit la ville. 2) 1989 : La redécouverte de la rivière

controlé par les villes mais la zone centrale avec des grandes plaines est moins urbanisée que les 2 facades littorales. Il y a 3 villes mondiales aux Etats Unis : New-York, Chicago et L.A. par leur poids démographique, économique et financière. La métropolisation et la littoralisation sont révélatrices du role de l’ouverture des EU au monde. II)Une dynamique régionale ouverte sur l’espace mondiale A)La variété des critères de l’organisation régionale 1)Les anciens critères Les divisions administratives

personnes Quelles sont les dynamiques spatiales de cette facade région des grands lacs de la mégalopoliset la 1ere grande concentration population importante, fort développement économique, agriculture dynamique, métropolisation, reconversion industrielle développement des activités, de hautes technologies, importances de réseaux des transports interface entre littoral et l'hinterland les ports par le biais des grands lacs sont en liaison en

illicites - pavillons de complaisances métropolisation : concentration des hommes et des fonctions les plus importantes (à toutes les échelles) -> pôles, noeuds mégalopole : Londres Milan : Dorsale Européenne Londres : évolution récente : services avancés, forte grâce à la dérèglementation Dubai : enrichi grâce au pétrole mais plus que 6% du PIB. modèle non durable. Conclusion : La mondialisation est à l’origine de trois processus géographiques majeurs : la métropolisation, la littoralisation et la délocalisation