Métropole Rouen Normandie

sociale (Amiens, Angoulême, Orly, Rouen…), • à des opérations telles que : travaux d’individualisation des charges à Argenteuil, chauffage urbain à La Courneuve, école provisoire à Villiers-le-Bel…, • aux besoins en ingénierie (Vitry-sur-Seine, Poissy, Valence…). A fin 2009, l’ANRU a intégralement affecté les 350 millions d’euros. • Alsace • Aquitaine • Auvergne • Bourgogne • Bretagne • Centre • Champagne-Ardenne • Corse • Franche-Comté • Basse-Normandie • Haute-Normandie • Île-de-France • Essonne •

Sommaire Lundi 6 décembre 2010 : pose de la première pierre IKEA CAEN Fleury-sur-Orne IKEA France renforce sa présence dans le Grand Ouest 1. Communiqué du 6 décembre 2010 2. Un site idéal pour IKEA en Basse Normandie 3. IKEA CAEN Fleury-sur-Orne, tout sous le même toit pour l’aménagement de la maison 4. Un magasin qui s’inscrit dans la dynamique de la région 5. Un magasin imaginé dans le respect des lieux et de l’environnement 6. Chiffres clefs IKEA CAEN Fleury-sur-Orne 7. IKEA, numéro 1 de

parisien Calais Arras Lille Manche Abbeville Amiens e Ois Aire d‘influence directe de Paris Saint-Quentin CharlevilleMézières Reims Châlons-enChampagne Marne DES UNITÉS URBAINES NOMBRE D’HABITANTS 10 200 000 Le Havre Cherbourg Rouen Beauvais Creil Compiègne Meaux Caen Elbeuf Évreux Dreux Metz Strasbourg Paris 250 000 50 000 Rennes Rennes Chartres Laval Le Mans Angers Troyes Nancy Lignes nouvelles de TGV Orléans Blois Montargis Auxerre

ligne enregistrent une stagnation (Nancy) voire une baisse démographique (St-Etienne). Espaces urbains situés au Sud de la France ou sur les littoraux =les + dynamiques Explication : Associent environnement naturel attractif (héliotropisme) et des métropoles dynamiques (Montpellier, Toulouse, Bordeaux) -Le réseau urbain (hiérarchie entre les villes d’un territoire) est inégalitaire. A l’échelle nationale, il est largement dominé par Paris, qui a plus de 10 millions d’habitants. La deuxième aire urbaine

mobilité croissante des populations, qui profite d’abord aux principales métropoles françaises : Problématique : comment l’accroissement des déplacements au sein de la population française, phénomène lié au développement des nouveaux moyens de transport, contribue-t-il à renforcer la place des métropoles dans le territoire français ? A. Une mobilité internationale contrastée, qui profite essentiellement aux métropoles et aux régions frontalières du Nord-Est : Depuis le milieu des années

Réalisation : Johan Oszwald Métropoles mondiales Métropoles majeures Principaux axes structurants Zurich Bâle Genève Lyon Milan 100 km Un hinterland intégré Façade maritime dynamique Bassin industriel en reconversion Arrière pays des hautes technologies, de la finance Un espace mondialisé Principaux ports Interface maritime majeure 12 Séquence 1 – HG11 Document 2 La plateforme « Delta 3 » au centre de plusieurs types de mode de transport Métropole Lilloise Nord Vers l'Angleterre

instrument de l’organisation rationnelle du territoire. C’est un outil destiné à favoriser le développement économique local et à relancer la politique d’aménagement du territoire. C’est en 1974, dans le cadre d’une loi sur le regroupement des communes que Rouen et 33 autres communes décident de se regrouper en SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). Le SIVOM a alors pour domaines de compétences des services d’incendie et de secours, le transport urbain de voyageurs et le traitement des déchets

2021 Direction Régionale des Finances Publiques de Rouen – Service des Dépenses de l’Etat Maitre de stage : Christelle MAILLARD Diplôme Universitaire Technologique Tuteur de stage : Jason LAVENDER Carrières Juridiques Remerciements Dans un premier temps, je souhaite remercier Madame Laurence MOREAU, Directrice de la division des Dépenses de l’État, qui m’a permis d’effectuer mon stage à la Direction Régionale des Finances Publiques de Rouen et qui m’a accordé sa confiance en me laissant intégrer

aussi les possibilités d’évolution en fonction de ce qui me correspondra le mieux. — — Nous faisons de l’insertion depuis 2004-2005, avec des partenaires locaux comme Atao et Océan. Il y a deux ans, lors du renouvellement du contrat avec Nantes Métropole, la collectivité a imposé de nouvelles clauses sociales. On s’est intéressé de plus près au sujet et… nous sommes allés au-delà de ces exigences. Cela nous a d’abord permis de remporter la gestion de six des onze déchèteries de l’agglomération. À

capitaux privilégient main d’œuvre disponible comme Daewoo, Panasonic, La Smart en Lorraine, mais ces créations d’entreprises sont fragiles ; investissements étrangers américains dans les hautes technologies privilégient Ile-De-France, Rhône-Alpes et métropoles du Sud-Ouest). Ce fort degré d’internationalisation concerne surtout les grandes entreprises, et s’opère par constitution de grands groupes industriels et financiers. Parfois fusions au niveau européen : Usinor (Fra) et Cockerill (Belgique)