Métropole Rouen Normandie

Mars 2010 Étude socio-économique L’URBANISME A ROUEN Yohann PRATA Antoine PETIT Ludovic LANDEMAINE FI 22 Promotion 09-10 Sommaire Remerciements ......................................................................................................................... 3 Avant propos ............................................................................................................................. 4 Introduction ................................................................

Présentation de l’entreprise 2 II – Présentation du service 5 III – Ma mission 6 IV - Problématique et analyse 10 Conclusion 14 Annexes : 15 Introduction Suite à notre première année du programme Bsc In International Business du groupe Rouen Business School, notre cursus prévoit une première période de stage d’un minimum de huit semaines en entreprise. Cette expérience permet, pour la plupart d’entre nous, d’appréhender le monde du travail, et plus particulièrement dans un domaine

Ces deux types d’espaces connaissent des pollutions importantes (pesticides, engrais, la pollution hors sol…). Les espaces agricoles se trouvent à proximité des grands ports exportant des produits agroalimentaires : Dunkerque, Le Havre, Nantes, Rouen, La Rochelle, Bayonne) et ils sont ouverts sur le monde grâce aux axes de transports routiers et les voies maritimes. Aujourd’hui, nous avons des espaces agricoles qui se spécialisent en fonction des milieux. La spécialisation et la diminution des

acquièrent de nouvelles relations avec l’État et donc plus d'autonomie. Le conseil régional devient une assemblée régionale qui définit les politiques régionales et vote les budgets. Aujourd'hui, on compte vingt-sept régions en France : vingt-deux en métropole ainsi que cinq dans l'outre-mer (Mayotte, Réunion, Guadeloupe, Martinique, et Guyane). Malgré tout, le découpage des régions est toujours un débat d'actualité. Par exemple le découpage régionale de la Bretagne fait polémique : la ville de Nantes

donc attractifs et facteurs de croissance. Cette croissance se caractérise par un étalement des villes du centre vers la périphérie et crée ainsi de vastes régions urbaines qui connectent des petites et moyennes villes et des communes rurales à la métropole centrale, c’est la périurbanisation. Cet étalement favorise alors les mobilités pendulaires faites en voiture car les distances foyer/travail se rallongent. Ceci a pour conséquence la congestion des routes et des inégalités en termes de services

polarisé est très vaste et déborde des frontières administratives que constitue l'Ile-de-France. Les géographes et les aménageurs parlent et raisonnent en terme de « Grand Bassin parisien ». Celui-ci regroupe plusieurs régions : Ile-de-France, Normandie, Picardie, Vallée de la Loire jusqu'à Tours, Champagne et Nord de la Bourgogne (Yonne et Nièvre). Ce Grand Bassin s'étale particulièrement semble-t-il dans les grandes vallées qui forment des tentacules. b. Un espace au service de Paris Ce Grand

tertiaire supérieur, et des activités rares. Elles sont donc des villes au cœur des dynamiques de production. Les grandes métropoles ou souvent les grandes régions industrielles qui se sont développées à proximité de ces métropoles constituent des espaces productifs intégrés à la mondialisation. On assiste ainsi à la concentration d'importants espaces productifs dans les métropoles où sont localisées les activités du tertiaire supérieur (métiers de service à haut niveau de qualification et fonctions

ferroviaire de Paris ou par voie autoroutière. Aujourd’hui on considère que le Bassin Parisien est constitué par l’ensemble des régions qui sont autour de Paris comme la Champagne Ardennes, la Picardie, la Bourgogne, la région Centre, la Basse et Haute Normandie. Pas confondre la région parisienne (Ile De France) et le bassin parisien qui est plus étendu. II) Paris et la région IDF. Cette région capitale n’est pas une région comme les autres, elle est marquée par une forte tertiairisation. Région marquée

thème conclut l'étude géographique du territoire français, avec notamment la réalisation du croquis de synthèse de l'organisation du territoire. Anthony Lozac'h, PCD Histoire-Géographie, académie de Rouen, avril 2012 Etude de cas : Paris, les défis d'une métropole mondiale S1 – Une métropole mondiale ? Capacité : décrire et expliquer le poids et le rayonnement de Paris Problématique : Pourquoi Paris est-elle une ville mondiale ? Comment peut-elle garder son rang ? Documents : photographie

industriel, développe son secteur tertiaire (assurances). * Angers (225 000 hab.) dans le Maine-et-Loire est une ville tertiaire malgré l’essor des industries électroniques * Nantes dans la Loire-Atlantique (545 000 hab.) est une petite métropole relativement bien équipée aux secteurs industriels et tertiaires variés = la plus dynamique de cette région et les extensions industrielles (Saint-Nazaire) et balnéaires (la Baule). Les aires urbaines qui bordent l’estuaire de la basse Loire ont