Métro de Lille Métropole

recensement de la population. Armentières est entourée par les communes de La Chapelle d’Armentières, Houplines, Erquinghem – Lys et Nieppe. La ville est desservie par la gare routière, par le réseau suburbain Transpole ainsi que par l’autoroute A25 (Lille – Dunkerque). Histoire Au cours du 19ème siècle, la ville devient la capitale du lin et emploie jusqu’à 12 000 ouvriers ce qui entraine une forte augmentation de la population. Durant la première Guerre Mondiale, la ville fut détruite dans sa quasi-totalité

Roissy Charles de Gaulle (RCDG) RCDG est un grand aéroport connecté à d’autres moyens de transport rapides autoroutiers et ferroviaires (TGV). Ces modes de transport terrestres permettent d’accéder rapidement à plusieurs capitales et métropoles européennes et aux métropoles régionales françaises. Les voyageurs ou les marchandises peuvent passer d’un mode de transport à l’autre grâce aux gares TGV et RER et aux bretelles autoroutières, sans avoir à sortir de l’aéroport. Il y a interconnexion et complémentarité

assez réguliers (axes de communications) Métropole : Pas de définition statistique → étymologie : meter = mère + polis = ville → idée de domination et de contrôle (que l'on retrouve aussi dans le binôme métropole – colonies), car ce sont généralement de grandes villes, avec d'importants marchés et des fonctions urbaines qui se modernisent en se diversifiant. Généralement, les fonctions priment sur la taille de la ville pour l'attribution du terme de métropole. Mondialisation : – 1ère définition stricto

France depuis 1996. Le réseau de cette compagnie et de KLM offre la possibilité de 225 destinations et chaque jour Air France établit environ 830 vols dont 70 longs courriers. Tous les continents sont desservis et tous les aéroports des grandes métropoles internationales sont directement reliés à Roissy-CDG. La seule exception concernant cette liaison directe est l'Australie : la longue distance nécessite une escale. Plateforme connectée au réseau mondial, l'aéroport Roissy-CDG est aussi parfaitement

région en déclin peu avenante (vielles industries…) Transports développés : A l’échelle locale : tramway & métro A l’échelle régionale : TER A l’échelle nationale : Eurostar, Thalys Aéroport peu important car près de Paris & Bruxelles Lille puissance de la région : * Capitale régionale * Capitale administrative, culturelle & économique * 2ème métropole de France dans le domaine tertiaire Commerce : Auchan Nombreux sièges sociaux : La Redoute, 3 suisses Gdes entreprises

en Europe et en France 1. Urbanisation et réseaux urbains Comment expliquer l'accroissement du poids des métropoles ? La population européenne est une des plus urbanisées au monde : les trois quarts des habitants vivent en ville. Les métropoles croissent, mais les centres sont saturés et l'espace urbanisé s'étend de toutes parts. 1.1.Une urbanisation au profit des métropoles L'urbanisation progresse dans tous les pays européens ; mais la population tend à se concentrer dans un nombre

l’unité commerciale I. L’analyse des spécificités de l’UC et de son insertion dans le réseau commercial de l’UC I.1 La structure du réseau Le Mange disc est un établissement à débit de boissons situé au 9 place Mendès-France (Nouveau-siècle) à Lille. Sa superficie est de 72 mètres carrés. Cette unité commerciale bénéficie d’un emplacement pour une terrasse extérieure de 110 mètres carrés. Ce bar musical repose sur un concept « drink and food » auquel s’ajoute la particularité de diffuser de la

extensions de lignes de Métro et de RER, c’est le cas de Nanterre, Bobigny, Créteil, St Denis. Dans ces pôles d’activités, on y observe une centralité qui est surtout administrative, culturelle, universitaire. La Défense est considérée comme une zone de bureaux des sièges sociaux, c’est une exceptionnelle concentration de services supérieurs, c’est un cas unique en France où il y plus de 5.000 emplois offerts par près de 4.000 entreprises. La Défense est bien reliée à Paris par le Métro, RER … - Les villes

de contexte :   La ville de Lille : Lille est la préfecture du Nord et de la région du Nord-Pas-de-Calais. Elle compte 226 000 habitants. C’est une cité marchande depuis ses origines, manufacturière depuis le 16ème  siècle. La révolution en a fait une grande capitale industrielle principalement autour des industries textiles et mécaniques. Elle est à la croisée de grands itinéraires européens, routiers, mais aussi ferroviaire ou maritimes. Chaque quartier de Lille se présente avec une physionomie

les grandes villes. C’est aussi un phénomène de transformation, de hiérarchisation des territoires qui composent cette métropole ainsi que des métropoles entre elles dans un système qui se lit et s’analyse à plusieurs échelles. Problématique : Comment la métropolisation renforce-t-elle la hiérarchie urbaine et recompose-t-elle les espaces métropolitains ? I. LES METROPOLES A L’ECHELLE MONDIALE, UN POIDS GRANDISSANT MAIS INEGAL A. Urbanisation et métropolisation dans le monde. Urbanisation