Memoire Sur E Commerce Et Logistique

Introduction Chapitre 1 Généralités sur la logistique 1.1 Logistique 1.1.1 Historique 1.1.2 Définitions 1.1.3 Types de logistique 1.2 chaîne logistique 1.2.1 Définitions de la chaîne logistique 1.2.2 Classification des entités de la chaîne logistique 1.2.3 Flux d’une chaîne logistique 1.2.4 Structure possibles des chaînes logistiques 1.3 Gestion de la chaîne logistique 1.2.1 Définitions 1.2.2 Niveaux décisionnels Chapitre 2 Conception et optimisation de la production 2.1 Concepts

Léa BOIGNÉ MKP 4B Année 2012-2013 Directeur de mémoire : Loïc LEPETIT, Chef de projets Social Media, DAGOBERT Tuteur : Sylvie GILLIBERT La digitalisation des grandes et moyennes surfaces alimentaires : entre désir de modernisation et enjeu de pouvoir. Problématique : « Comment les GMS peuvent-elles utiliser le digital et le marketing mobile pour dynamiser lʼexpérience shopper alors que cette transformation risque dʼamoindrir leur pouvoir au bénéfice des marques ? » Léa BOIGNÉ – MKP4B – ISCOM

site comme celui-ci avec WordPress.comCommencerAccéder au contenu principalLa Gestion Logistique et Transport dans ma poche · Emplois logistique · Méthodes de calcule des mouvements du magasin ou d’entrepôts · Une raison de faire carrière a la logistique · À propos · Des solutions Logistique et Transport · Contact · BlogModule

Achats : un métier qui va subir une profonde mutation sous l'impact du e-business Nous ne sommes qu'au tout début de la véritable "nouvelle économie" La "Nouvelle Economie", beaucoup l'ont enterrée parce qu'ils l'avaient assimilée abusivement à son aspect "paillettes" : "commerce électronique" et "sites web", activités de "e-VPC" et de "e-plaquettes promotionnelles" qui ne représentent comme dans la vie réelle qu'une fraction marginale des usages efficaces de l'Internet La nouvelle

nous avons consacré ce mémoire à l'innovation, et au processus de lancement du nouveau produit. L'idée de Nespresso est le lancement des capsules de thé, car elle estime que ce marché peut être assez porteur. La multinationale imagine alors un concept constitué d'un système intégré fermé où l'on introduirait une dosette de thé. Remerciements Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de l’école supérieure de commerce de Toulouse et les

Etre titulaire du diplôme d'ingénieur d'application + concours 2 ans Etre titulaire d'une licence d'études fondamentales ( mathématiques, informatque, sciences économiques et gestion…), d'une licence professionnelle (génie civil, transport, logistique, informatique…), ou d'un diplôme reconnu équivalent + avoir au mois une mention ''Assez bien" Master 2 ans Gestion et exploitation des systèmes de transport II- ECOLES Etablissements Conditions requises Diplôme délivré Durée des études Filières

 Je ne saurai entamer ce mémoire sans reconnaitre les biens faits de notre grand créateur dans ma vie. Aussi bien dans ma formation théorique et pratique. Je le dédie entre autre à : Ma mère Qui depuis le bas âge m’a inculqué les vertus du travail qui libèrent l’homme de la domination. Ma familiale (tous les frères et sœur) qui ne cessent jamais de me prodiguer de bons conseils pour mon avenir. Je souhaiterais manifester

La logistique des produits alimentaires Étude de cas d’ grand groupe distributeur un Mehdi ABDELKADER Christophe BERNARD Marion CATHERINE Judicaël CHUZEVILLE Virginie COLSON Katia LANGBOUR Mathieu NOYER DESS Qualimapa Année Universitaire 2003-2004 REMERCIEMENTS Nous tenons à remercier Monsieur Liquet, Monsieur Bounie et Monsieur Weynans, pour leur disponibilité, les connaissances et l’ expérience qu’ ils nous ont communiquées. Nous remercions tout particulièrement, notre tuteur de

intercommunalité mais aussi à la multidimensionnalité du projet territorial (urbanisme, développement économique, mobilité, foncier, logistique). Les compétences intercommunales d aménagement reposent ainsi sur une logique économique de rationalisation de l espace. Désormais les élus définissent ensemble l'évolution de l'agglomération et les priorités en matière d'habitat, de commerce, de zones d'activité, de transports alors que les anciens Schémas Directeurs (issus de la loi d orientation foncière de 1967)

Identification : ● Raison sociale (nom officiel) : METRO Cash & Carry ● Téléphone : 02 43 40 53 00 ● Fax : 02 43 40 53 29 ● Site Internet : Metro.fr ● Adresse mail : En allant directement sur le site de METRO ont peut contacter l’entreprise par e-mail ● Siège social : 5 Rue des Grands Prés 92000 Nanterre ● Type d’activité : Libre service de gros (grossiste) ● Adresse du lieu de stage : Chemin de la Foucaudière 72100 Le Mans ● Existe-il d’autres établissements ? METRO exploite