Memoire Securite Routiere

d’Education et de Formation Bâtiment et Travaux Publics Direction des Affaires Administratives et Juridiques Division de coopération de l’équipement et transport Direction des Ports et du Domaine Public Maritime La direction des routes et de la circulation routière Direction des ressources humaines de l’éducation nationale Ecole Nationale d’Administration Fond Koweitien pour le Développement Groupe 5+5 des Ministres des Transports de la Méditerranée occidentale Gestion Prévisionnelle des Effectifs, Emploi et

* Base essence CLIENTS (Marché National) Toutes les sociétés de distribution des produits pétroliers ainsi que les sociétés routières. EXEMPLE : * Afriquia * Petrom * Mobil * Shell * Atlas Sahara * Banques Ministères * ODEP * ONE (Office National d’électricité) * DRCR (Direction des routes et de la Circulation Routière * CNSS * CIMR * LPEE (Laboratoire Public des Essaies et des Etudes) ONCF ONCF 10-Organigramme de la SAMIR :

9 14 15 16 18 25 33 43 53 61 71 78 PARTIE 2 : ETRE VIGILANT LORS DES AMENAGEMENTS URBAINS 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7. L’évacuation des eaux de surface L’éclairage Le mobilier urbain La signalisation et l’information Le stationnement La sécurité L’esthétique urbaine ANNEXE : BIBLIOGRAPHIE & REFERENCES PREFACE INTRODUCTION Ce guide a pour ambition de contribuer à développer une approche qualité de la voirie en améliorant le confort de tous les usagers de la voirie urbaine. La

pas réalisé sans défis et sans soulever de nombreuses questions pour lesquelles les réponses nécessitent de longues heures de travail. On remercie dieu le tout puissant de nous avoir donné la santé et la volonté d’entamer et de terminer ce mémoire. Ce mémoire n’aurait pas été possible sans l’intervention, consciente, d’un grand nombre de personnes. Je tiens d’abord à remercier très chaleureusement Mme. Bouchra BENRAISS qui m’a permis de bénéficier de son encadrement, Les conseils qu’elle m’a prodigué

référence pour l’élaboration des instruments régionaux en Amérique et en Afrique, tandis qu’elle a aussi devenue législation nationale pour régir le transport routier interne de plusieurs pays européens. Cette uniformisation de la législation routière facilite ainsi la vie des transporteurs qui n’ont plus à se poser la question de savoir quel régime juridique encadre leur contrat. Quant aux pays signataires de la convention CMR, il s’agit de tous les Etats membres de l'Union européenne, la

douanières de « deuxième classe sont punies : « – d'une amende égale au double des droits et taxes ; « Les amendes ci-dessus sont portées au double lorsque « les infractions commises portent sur des marchandises ayant «  une incidence sur la sécurité, la  moralité, la santé «  publique, l'environnement ou lorsque ces infractions sont «  accompagnées de circonstances aggravantes, notamment «  la dissimulation des marchandises dans des cachettes « spécialement aménagées, l’usage de la violence

Avantages I. Atouts économiques II. Atouts environnementaux B) Enjeux Deuxième partie : Les différents types de transport intermodal Troisième partie : L’exemple du transport combiné rail-route CONCLUSION Introduction Ce mémoire a pour objectif de présenter une étude sur le transport multimodal. Dans une première partie, une présentation générale permettra de définir cette forme d'organisation du transport. Une seconde partie portera sur les différents types de transport

certifié en 2002 à Argenteuil). Avant cela, en 2000, les 30 ans de Norauto on était fêtés et l’on compte plus de 6000 collaborateurs dans l’Europe. Ensuite en 2005, la fondation Norauto a été lancer ainsi que la CESR (Charte Européenne de la Sécurité Routière) signée. Et pour finir en 2008, les centres Norauto certifié ISO 14001 sont comptés au nombre de 169. ● L’entreprise Le centre Norauto dans lequel ma formation en entreprise a été réalisée est situé Allée Senseby à Auch (32000). Le numéro de

écoles, palais de justice…). Il se négocie aussi à la limite entre privé et public pour favoriser certains usages, et imposer certaines règles ou servitudes, la collectivité assurant avec vigilance les prérogatives d’esthétique, d’hygiène, de sécurité, plus globalement d’intérêt général, contribuant ainsi à la constitution d’un patrimoine collectif à valeur culturelle sur ses limites. Cette vigilance collective qu’exercent les citoyens par ces réglementations nombreuses et parfois difficiles

cartographiques.........................................................14 Gestion de données................................................16 Types de fichiers...................................................................16 A propos des cartes mémoire...............................................17 Transfert de fichiers à partir d'un ordinateur.........................17 Suppression de fichiers .......................................................18 Manuel d'utilisation du nüvi 30/40/50