Memoire Renault Automobile

Pas plus de 20 % Importantes formalités (licences) Secteurs porteurs Tourisme Environnement Santé, produits pharmaceutiques Équipements automobiles Enseignement Habillement Équipements agricoles et miniers fixes, gaz naturel Électricité, eau, pétrole-gaz Télécommunications Agro-alimentaire Luxe, BTP, eau Pétrole gaz, santé Équipement automobile Transport Services divers 10 Solution 1) Matrice de sélection Les chiffres traduisent une appréciation des données économiques de base

DE LA DIVISION PIECES ET ACCESSOIRES 13 1.7 QUELLES SONT LES ATTENTES DE NOS CLIENTS ? 13 1.7.1 Le prix 13 1.7.2 La disponibilité de la pièce 14 1.7.3 Conseils et renseignements 14 1.7.4 Qualité et garantie 14 1.8 QUE PENSENT LES CLIENTS DE RENAULT ? L’ENQUETE « Baromètre Agents » 14 2 POLITIQUE COMMERCIALE 16 3 ORGANISATION PHYSIQUE DU M.P.R. 17 3.1 LE M.M.M.E. OU V.S.E. (C.A. PAR EMPLOYE) 17 3.1.1 Le M.M.M.E. 17 3.1.2 Le V.S.E. 17 3.1.3 Analyses sur le M.M.M.E. : 18 3.2 L'ORGANIGRAMME

marque produit : Une marque Un positionnement Un produit ou une gamme de produits Ariel Spécialiste (basse t°, blanc, protège…) Lessive machine Variété variété liquide poudre variété tablettes   la marque gamme : Groupe Volkswagen Automobile Haut de Gamme Marque Audi Audi A3 Audi A6 Audi A8 Une marque Globale Un positionnement Une marque gamme Produits de lavage : Ariel, Bonux, Dash et Vizir / Lenor / Ace Delicat   Nettoyants ménagers : Ace Delicat, Antikal, Mr. Propre   Couches-culottes

Société de consommation – Culture de masse – Socialisme et marxisme – Féminisme Repères – Étude d’un ensemble documentaire : la révolution de l’électricité – Analyse et lecture d’une photographie : Chaîne de montage des carrosseries aux usines Renault – Lecture de carte : le réseau ferré européen en 1850 et en 1900 – Commentaire de photographie : photo de Dorothea Lang – Lecture de photographie : couple attablé devant une 4 CV (1954) – Etude de texte : « Le temps des Copains » d’Edgar Morin (extraits)

fonction Ressources Humaines. Dans les années 90, la contribution de Dave Ulrich avec sa célèbre typologie a mis en lumière les différents rôles que la fonction RH pouvait jouer au sein des entreprises dont celui de « partenaire stratégique ». Pour mémoire, D. Ulrich (1996) propose quatre grands rôles : 1. Administrateur de système RH 2. Champion des employés 3. Partenaire stratégique et 4. Agent de changement. L’administrateur de système répond rapidement et pertinemment aux questions, informe et

Glorieuses – Société post-industrielle – Economies-monde – Monde multipolaire –  tude d’un ensemble docué mentaire : la révolution de l’électricité –  nalyse et lecture d’une phoA tographie : Chaîne de montage des carrosseries aux usines Renault –  ecture de carte : le réseau ferré L européen en 1850 et en 1900 –  ommentaire de photographie : C photo de Dorothea Lang – Population active – Classe sociale – Salariat – Urbanisation – état-Providence – Société de consommation

part de leurs produits aux premières. De même, chaque produit proposé aujourd’hui intègre « virtuellement » de plus en plus de services quand nombre de services reposent sur des produits. Que sont des logiciels, par exemple, ou une télévision, une automobile, voire un yaourt ? Des produits ou des services ? Les deux, bien sûr. FABRICATEURS PERSONNELS Finalement, nous avons moins besoin de nous « réindustrialiser », ce qui serait nous tourner vers le passé, que de faire une « révolution industrielle

PRÉSENTATION PERSONNELLE Morin Mathieu 22 rue des Vanneaux 86280 SAINT BENOIT ( 05 49 58 62 33 ( 06 89 95 83 65 Né le 25 février 1987 à Poitiers Titulaire des permis A et B Objectif : Diplôme d’Expert Automobile Formation : 2001-2003 Lycée Gaston Barré à Niort (79) BEP carrosserie 2003-2005 Lycée Albert Bayet à Tours (37) BAC PRO carrosserie 2005-2007 Lycée Le Porteau à Poitiers (86) BAC STI option système

énergétique (10 %) et industrielle (8 %), d’Allemagne, des Pays-Bas, d’Italie et de Chine. Elle a également des besoins importants en produits -4- © 2014 – UBIFRANCE FICHE PAYS alimentaires (8 %), en minerais (5,5 %), ainsi qu’en automobiles (5 %) et en produits pharmaceutiques (3,5 %). La part des biens de consommation tels que les cosmétiques, l’habillement, les meubles croit régulièrement, à mesure que le pouvoir d’achat augmente. Concernant les exportations les produits pétroliers

l’activité du trafic conteneur et polyvalents : La direction d’exploitation au port de Casablanca Département du trafic polyvalent  Département du trafic conteneurs  Partie 3 : Le transit des vehicules au port de Casablanca Industrie automobile au Maroc Historique du transit de voitures au Maroc durant les 3 dernières années (Problème d’espace) Contexte du projet Présentation des caractéristiques techniques du parking Objectif du projet Intégration de services a V.A Conclusion :