Mémoire Renault Trucks

en place d’outils de gestion comptables et financiers appuyés par la mesure de performance de synthèse4, l’activité aura pour but de planifier les objectifs opérationnels de l’entreprise. Comme les contrôleurs de gestion le pratiquent chez Renault Trucks, le contrôle de résultats s’adopte dans des entreprises décentralisées, qui établissent des objectifs à atteindre aux responsables d’entités organisationnelles décentralisées. Par la suite une comparaison a lieu entre les résultats obtenus et

Organisation spécialité responsable des services généraux. Comment et pour quelles raisons, l’entreprise Renault Trucks tente t’elle d’optimiser l’utilisation des Echanges de Données Informatisées ? Par : LUCAS DESHORS Tuteur Universitaire : JEAN CHRISTOPHE LENEUTRE Tuteur Entreprise : NICOLAS KETTER Soutenu le 1er septembre 2008 à Lyon. Remerciements. Avant de commencer le mémoire je tenais à remercier tout particulièrement Nicolas KETTER qui a été mon tuteur et mon supérieur hiérarchique

MORIN Mathieu BTS AVA VI SESSION 2009 RAPPORT D’ACTIVITÉ BERNIS TRUCKS POITIERS [pic] GROUPE CCI FORMATION 132 RUE HENRI CHAMPION 72100 LE MANS www.cciformation.net [pic] Sommaire 1 PRÉSENTATION PERSONNELLE 3 2 PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE 4 2.1 prÉsentation globale 4 2.2 ACTIVITÉS 4 2.3 EFFECTIFS 5 2.4 LA VENTE 5 2.5 L’APRÈS-VENTE 5 2.6 HISTORIQUE 6 2.7 CONCURRENCE 7 2.8 nouveau garage 8 3 INTERVENTION DE MAINTENANCE S1 9 3.1

Essai LE RENAULT MAGNUM 460 DXI En deux ans, Renault a fait sur le Magnum ce que les utilisateurs attendaient... on aurait envie de dire depuis longtemps ! Cet extraordinaire camion qui a révolutionné la profession est enfin devenu adulte en prenant notamment de la hauteur. tée en 2004 (issue du groupe AB Volvo), il vient d’atteindre une plénitude que nous ne lui avons jamais connue, renforcée par sa nouvelle rehausse de cabine et ses aménagements intérieurs. C’est donc avec un grand plaisir

spécifiques, les prestations de Bonny Déménagements s'appuient sur une flotte exclusivement composée de véhicules bien entretenus. Ainsi M. BONNY gère et optimise son parc de véhicules le plus rationnellement possible. Il a acquis un camion de marque Renault type Premium d'une capacité de 65 m3 dont les caractéristiques sont indiquées en annexe 8. Ce camion est venu remplacer le camion de marque Volvo type F12 d'un volume de 52m3 acquis le 1er juin 2002. Travail à faire : 1. Déterminez le taux

Carrosserie Industrielle organisé par la FFC en partenariat avec la CCI de Lyon. Le Jury est composé : - des Responsables Techniques des Constructeurs de véhicules : DAF, IVECO, MAN, MERCEDES, NISSAN, PSA, RENAULT, RENAULT TRUCKS, SCANIA, VOLVO TRUCKS. - d'un représentant du LUTB (Lyon Urban Truck and Bus). - d'un représentant de la CCI de Lyon. Les candidats : Toute entreprise exposant à Solutrans peut être candidate, à l’exception des Constructeurs de véhicules (membres du Jury). -------------------------------------------------

rapport à l’année précédente dont 18,6% pour Renault et 20% pour Peugeot. On a un taux de croissance du nombre de brevets déposés positif jusqu’en 2002-2003 mais la baisse est négligeable (entre 0 et 1%) et le niveau atteint en 2003 reste dans la tendance d’après crise. La composition de ce secteur en fonction des brevets déposés sur la période La part des 5 principaux déposants dans le total des dépots de brevets sur la période 19% 35% RENAULT SNECMA PEUGEOT FORD 19% VALEO AUTRES 4%

_1894 Marius Berliet et Louis Renault, l'ère des Pionniers D'un côté Berliet développe son activité Camions et de l'autre Renault son activité voiture. _1894 Renault créé la première voiture de transport La voiturette, construit sur la base d'une voiture _1910, Berliet lance le "M" , Camion Moderne Avec une campagne de pub visionnaire "La Route prolonge le Rail" _1905 et 1917, Usine de montage de Monplaisir, Lyon. Et de Vénissieux Suite à l'achat par l'ALCO (Américaine Locomotive Compagny)

Compte rendu Renault VI Transfert de technologies, fidélisation, coopération : Trois façons d’être international MANAGEMENT INTERCULTUREL MANAGEMENT INTERCULTUREL Suite à votre sollicitation concernant le cas Renault V.I, nous avons analysé l’organisme ainsi que ses pratiques en terme de management interculturel. Lors de notre étude, nous avons fait l’état des lieux des démarches mise en place par R.V.I et nous les avons

-Rapport de stage – Louis Le Coustumer en 3ème1 LE TECHNOCENTRE RENAULT A GUYANCOURT SOMMAIRE: Page De Couverture.......................................................................................................1 Remerciements................................................................................................................3 I) Historique détaillé de l'entreprise.............................................................................4-10 II) Situation