Marché Automobile Français Forces Faiblesses

Métier Peugeot est le 2e constructeur automobile européen. Le CA par activité se répartit comme suit : - vente de véhicules (79%) : 2,8 millions de véhicules particuliers et utilitaires légers vendus en 2009 (1 514 500 unités sous la marque Peugeot et 1 331 300 unités sous la marque Citroën) ; - vente d'équipements automobiles (15,3% ; Faurecia) : blocs avant (n° 1 européen), systèmes d'échappement (n° 2 mondial), sièges automobiles (n° 2 européen et n° 3 mondial), modules et composants pour

plus d’un siècle. Aujourd’hui, le monde entier est équipé de voiture parcourant ses routes. Le marché de l’automobile, connaît depuis la fin des années 90 une importante crise. Surtout sur les marchés américains et européens. Aujourd’hui cette crise est en passe de se terminer, grâce à l’explosion du marché asiatique, surtout chinois et indiens, véritable « el dorado » pour les constructeurs, tant ce marché a un fort potentiel. Mais aussi, grâce à l’apparition de nouvelles technologies focalisées sur

PSA? » 16 Conclusion 17 Introduction Le but de cette étude est de comprendre le leadership au sein de l’entreprise FIAT et comment celui ci repose Sergio Marchionne. Comment met-il en place des alliances avec d’autres constructeurs automobiles. Pour cela nous verrons l’histoire du constructeur italien ainsi que de l’emblématique Sergio Marchionne, puis nous verrons l’alliance avec Chrysler et enfin nous verrons la perspective d’une alliance avec PSA. 1. Le groupe Fiat et le leadership

mais qui fut stoppée par la Commission européenne jugeant que l’opération ne laissait plus de place à la concurrence. Début juillet 2003, une première O.P.A fut lancée par Alcan sur Pechiney. Cependant le conseil d’administration du groupe français rejeta l’offre, qu’il jugea hostile, car le montant de 41 euros n’était pas assez attractif pour lui. Alcan a entendu ces plaintes et a procédé à une deuxième proposition qui fut acceptée par le conseil d’administration rendant ainsi l’offre amicale

Etude de Marché : Renault Zoé ZE Licence Pro SOMMAIRE Analyse de marché …………………………………………………………………………. 2 Le marché des voitures électriques …………………………………………………. 2 La Renault Zoé ……………………………………………………………………… 3 Le Marché …………………………………………………………………………… 5 L’offre ………………………………………………………………………………. 6 La demande …………………………………………………………………………. 6 Cerner l’environnement …………………………………………………………….. 6 Analyse SWOT …………………………………………………………………………….. 7 Forces ………………………………………………………………………………. 7 Faiblesses ……………………………………………………………………………

L'usine de Tanger fabrique les Renault, Dacia, Nissan, vendues au Maroc ou exportées principalement vers l'Europe et aussi vers toute l' Afrique, le Moyen-Orient, et en Amérique du Nord comme du Sud. iche technique:  - Type d'usine : Fabrication automobiles  - Opérateur : Renault Tanger Méditerranée  - Effectif (2012) : 2 200  - Date d'ouverture : février 2012  - Marques : Renault, Dacia, Nissan  - Production (2012) : 200 000 Historique:  15 avr. 1928 : Sport : Trois Renault Vivasix

2. Analyse du secteur automobile marocain Présentation du secteur L’industrie automobile marocaine représente près de 5% du PIB industriel, assure 14% des Exportations industrielles et entraîne une grande partie de l’économie marocaine. Cette activité comporte plus d’une centaine d’entreprises dont près de 85 unités spécialisées entre constructeurs et équipementiers, occupant près de 20.000 personnes en emplois directs. L’activité de montage des véhicules particuliers et utilitaires légers

[pic] Etude de marché : [pic] Marché de l’automobile VOLKSWAGEN Réalisé par : Nour ELMLIH - Kaoutar Nafaa – Hamza ALAMI Encadrée par Mme ZIANI Sommaire : Introduction I – La clientèle de Volkswagen : 1 – Quel est la cible de Volkswagen ? 2 - Taille du marché : a) Demande potentielle b) Demande réelle 3 - Les segments du marché II – Qui concurrence Volkswagen ? 1 – Panorama de la concurrence : a) Concurrence

cycle du secteur, etc.) 3 1.2. Faits marquants
 4 1.3. Filière, arène stratégique
 6 2. Analyse externe
 7 2.1. PESTEL (O/M) 7 2.2. Les 5 forces de Porter 12 2.3. Carte des groupes stratégiques
 ……………………………………………………………………………….18 2.4. Synthèse analyse externe : ECE, FCS
 19 3. Analyse interne
 21 3.1. Compétences clés (Forces et faiblesses de Renault) 21 PARTIE 2…………………………………………………………………………………………………………………………………..22 1. La stratégie de développement de Renault à l'orée du 21ème siècle

recommandations Le marché de l’automobile est un marché très dynamique en perpétuel mouvement. En effet, l’innovation, la qualité et la sécurité sont les maîtres mots de ce secteur. Ainsi dans un premier temps nous étudierons le marché de l’automobile dans la région Orléanaise, verrons quelles sont les tendances de ce secteur,qui sont les principaux acteurs et dans quelle conjoncture évoluent-ils. Nous dégagerons par la suite une synthèse des opportunités du marché, mais aussi des menaces qui