Macrocéphalie Parisienne

transports parisiens (RATP) est un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC) assurant l'exploitation d'une partie des transports en commun de Paris et de sa banlieue. Elle exploite les seize lignes du métro de Paris, six des lignes du tramway d'Île-de-France (T1, T2, T3a, T3b, T5, et T7. La ligne T4 est exploitée par la SNCF), une partie des lignes de bus d'Île-de-France, et une partie des lignes A et B du réseau express régional d'Île-de-France (RER). En région parisienne, elle

lutte contre les incivilités destinée à sensibiliser les voyageurs sur les comportements irrespectueux rencontrés dans les transports en commun, intitulée: « Incivilités passagères ?». - Ou encore la RATP ( Régie Autonome des Transports Parisiens). Qui depuis 1997 déploie régulièrement des campagnes de communication. La plus récente se nome « restons civils sur toute la ligne » La campagne utilise le ton humoristique, en mettant en scène des humains à tête d'animaux, pris en flagrant

portefeuille atteint 1.7 milliards d’€uros (1.230 milliards pour les fonds des tiers et 470 millions pour la foncière). La surface locative s’élève à 389 000 m² et le montant des loyers 120 Millions d’€uros par an. Elle va déménager bientôt de son siège parisien (en mars 2011), pour s’installer dans le très emblématique bâtiment Front Office, qu’elle a fait construire (22 418 m² de bureaux), achevé en 2009 dans la ZAC Asnières Bords de Seine. Elle va prendre au rdc de son immeuble, 636 m². Actuellement,

Depuis octobre 2007 : directeur général adjoint du Groupe La Poste et directeur général de l'Enseigne La Poste, le réseau des 17 000 points de contacts postaux, Bureaux de Poste et Agences Postales Communales compris. Président du groupe « services publics » de l’association nationale des directeurs financiers et de contrôle de gestion (DFCG) 2006- 2007 : directeur général de Kéolis Lyon, opérateur du réseau des transports publics de l’agglomération lyonnaise (TCL) 2004- 2006 : secrétaire

VAUJOURS Vaujours est une ville de banlieue située à l'est de Paris. Elle s’étend sur 378 hectares, pour une altitude de 61 mètres. La ville est bâtie sur le flanc de coteau dominant la plaine de France. La ville a aujourd’hui plus de 6000 habitants. Jusqu’à la loi du 10 juillet 1964[], la commune faisait partie du département de la Seine-et-Oise. Le redécoupage des anciens départements de la Seine et de la Seine-et-Oise fait que la commune appartient désormais à la Seine-Saint-Denis après un

1 Présentation de l’entreprise et de sa structure A) Coordonnées Nom : FLIR ATS Adresse : 19, Boulevard Georges Bidault 77183 Croissy-Beaubourg Téléphone : 01 60 37 55 04 06 15 11 32 23 Site internet : www.flir.com Plan / Moyen d’accès : Depuis PARIS : Prendre l’autoroute A4 (autoroute de l’est) en direction de NANCY / METZ. Prendre la sortie [sortie 10.1p] CROISSY-BEAUBOURG – LOGNES(22 km de Paris). Prendre à droite, direction CROISSY-BEAUBOURG puis au rond point, à gauche

climatiseurs) Novembre 2009 Stage en entreprise RATP / SIT/Caumartin (Maintenance informatique) Historique de l'entreprise 60 ans d’innovations au service des voyageurs La Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) a été créée le 1er janvier 1949 pour gérer l’ensemble des moyens de transport publics de Paris et de sa banlieue. Ceux-ci étaient assurés jusqu’en 1944 par des entreprises privées. La RATP a depuis continuellement œuvré à la modernisation

L'appel lancé par la CGT aux salariés du transport pour défendre l'emploi et les salaires et combattre le "dumping social" semblait mardi très peu suivi et entraînait des perturbations limitées pour les usagers de la SNCF et des transports urbains. Selon l'Union interfédérale des transports (UIT-CGT), à l'initiative de l'appel à mobiliser, une trentaine de rassemblements sont annoncés, notamment à Paris, Lille, Nantes, Rennes, Nice ou encore Marseille. À Paris, rendez-vous est donné à 14 heures à

VOTRE TRAJET De : A%C3%A9roport Orly Sud à : AULNAY SOUS BOIS Arrivée : mercredi 31 juillet à 17h40 Trajet retour Itinéraire conseillé Le plus rapide / Tout mode Départ : 16h26 - Arrivée : 17h38 Durée : 1h12 Modes de transport : Zones tarifaires : 1 - 4 Correspondances : 2 CO2 émis sur ce trajet ? : En transports : 574 g - En voiture : 4840 g Contourner une ligne et/ou une gare : Ne plus afficher Itinéraire détaillé Départ : 16h26 - Durée totale du trajet : 1h12 : CONTOURNER Itinéraire

plus que l'ancienne ligne de bus PC sur le même tronçon. Actuellement la ligne est alimentée par 21 tramways : 15 en ligne lors des heures pleines et 8 lors des heures creuses. Rouge : ligne T3 Bleu : locaux Amt Futur de la ligne : La municipalité parisienne, la Région Île-de-France, le STIF et la RATP étudient actuellement le prolongement de la ligne T3 jusqu’à la porte de la Chapelle, avec l’objectif d’une mise en service en 2012 et approfondissent les études sur un éventuel prolongement vers la porte