Machine Asynchrone

Démarrage d’un moteur asynchrone Encadré Par : Réalisée Par : Année universitaire 2012 - 2013 Introduction  Chapitre I : Partie préparation  I. Type de la plaque utilisé. II. Type de couplage des enroulements statoriques du moteur. III. Appareillages électriques. Chapitre II : Partie pratique : Démarrage direct un sens de rotation. I. Le déroulement du

ondulateur. Cet ensemble est étudié dans cet exercice; toutefois, les quatre parties peuvent être résolues séparément. L'alternateur à vide: Le rotor de l'éolienne entraîne un alternateur triphasé à aimants permanents. Les caractéristiques de cette machine synchrone sont les suivantes : - Puissance mécanique nominale : 9kW ; - Fréquence de rotation nominale du rotor : 300tr/min ; 1. Un oscilloscope branché par l'intermédiaire d'une sonde de tension permet d'observer la force électromotrice e par phase

un moteur asynchrone en charge sur un réseau électrique triphasé. Nous allons tout d’abord réaliser cette étude à travers deux situations distinctes. Dans un premier temps aucune compensation de réactif ne sera mise en place. Dans un second temps une compensation de réactif sera présente au moyen d’une batterie de condensateurs dont les valeurs ont été déterminées dans la préparation du TP. Par la suite nous étudierons les caractéristiques électromécaniques complètes de cette machine sur un réseau

Courrier du Savoir – N°05, Juin 2004, pp. 57-61 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS DANS LES MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASES A CAGE Partie II : Méthodes dédies a la détection des cassures de barres dans les moteurs asynchrones triphasés a cage M. SAHRAOUI, S. E. ZOUZOU, A. MENACER, A. ABOUBOU ET A. DERGHAL. Laboratoire de Modélisation des Systèmes Energétiques - Département d'Electrotechnique. Université Mohamed KHIDER BP 145, Biskra. Algérie. E-Mail : s_moh78@yahoo.fr RÉSUMÉ Dans cet article, nous allons

nature de la charge entraînée aura également une grande incidence sur le mode de démarrage à retenir. L’objectif de ce chapitre est de présenter quelques modes de démarrage d’un moteur asynchrone à cage d’écureuil. II-1 Démarrage direct C’est le plus simple qui ne peut être exécuté qu’avec le moteur asynchrone à rotor à cage. Les enroulements du stator sont couplés directement sur le réseau II-1-1 couplage et procédure de commutation C'est le mode de démarrage le plus simple dans lequel

10 exercices corrigés d’Electrotechnique sur le moteur asynchrone Exercice MAS01 : moteur asynchrone Un moteur asynchrone tourne à 965 tr/min avec un glissement de 3,5 %. Déterminer le nombre de pôles du moteur sachant que la fréquence du réseau est f = 50 Hz. Exercice MAS02 : moteur asynchrone triphasé Les enroulements d'un moteur asynchrone triphasé sont couplés en triangle. La résistance d'un enroulement est R = 0,5 Ω, le courant de ligne est I = 10 A. Calculer les pertes Joule dans le stator

DEMARRAGE DES MOTEURS ASYNCHRONE 1> Problème du démarrage: 1.1>. Le compromis: |La pointe de courant génère une chute de tension dans la ligne qui est limitée par la |[pic] | |norme. | | |Cette chute de tension peut détériorer les appareils raccordés sur la même

L11 - VARIATION DE VITESSE DES MOTEURS ASYNCHRONES PAR ACTION SUR LA FREQUENCE I. Rappel sur le moteur asynchrone triphasé [pic] [pic] I.1. Constitution : Il est composé de deux parties : Stator et Rotor |Stator : Il est constitué de trois enroulements alimentés par des |[pic] | |tensions triphasées de fréquence « f » qui produisent ainsi un champ| | |magnétique

Le moteur asynchrone triphasé   I. Constitution : Le moteur asynchrone triphasé, qui est le récepteur de puissance des installations industrielles, est formé d'un : * Stator : la partie fixe du moteur. Il comporte trois bobinages (ou enroulements) qui peuvent être couplés en étoile Y ou en triangle ∆ selon le réseau d'alimentation. * Rotor : la partie tournante du moteur. Cylindrique, il porte soit un bobinage (d'ordinaire triphasé comme le stator) accessible par trois bagues et trois

« tacho », est une machine DC. Rappelons que, dans ces machines, l’induit se trouve au rotor et est relié au circuit extérieur par un collecteur (comportant de nombreuses lames) et des balais. Figure 11.1 : schéma d’une machine DC et circuit équivalent La tension aux bornes d’une machine DC vaut U=E+(Ra*ia) avec E k (if , ia ) m où E est la force électromotrice, if le courant d’inducteur (statorique) et ia le courant d’induit. On utilise pour la mesure de vitesse des machines de petite taille.