Low Cost Aérien

France et les compagnies low cost appartiennent-elles au même groupe stratégique dans le secteur du transport aérien ? Bien que directement concurrents sur un ensemble de destinations, Air France et les compagnies low cost comme easyJet et Ryanair n’appartiennent pas forcément au même groupe stratégique. On peut considérer qu’Air France appartient au groupe stratégique des compagnies historiques, surtout sur le marché des long-courriers. Quant au groupe des compagnies low-cost ils sont en quelque sorte

services rapide, ainsi que par la volonté des entreprises de faire des économies). Ainsi, ce segment de marché tend à se rapprocher de celui du tourisme d’agrément. En outre, les compagnies low-cost investissent le marché du tourisme d’affaires, comme c’est le cas d’Easy jet, compagnie au positionnement low cost mais qui cible une clientèle d’affaires soucieuse de réduire le coût des voyages. - Le voyage loisir/tourisme: des sous-segments aux frontières poreuses Sur le plan des transports, la sous-segmentation

lancement en lieu et place de l’iPhone 4S. Apple minimise ainsi les risques puisque l’iPhone 4 peut jouer un double jeu, soit devenir le produit phare de 2011 dans l’hypothèse où l’iPhone 5 n’était pas opérationnel, soit représenter une alternative low-cost à l’iPhone 5. Mais un problème n’arrive jamais seul. Le niveau de technologie de l’iPhone 5 est tel que Foxconn (prestataire d’Apple) avoue rencontrer des difficultés pour intégrer tous les composants dans un appareil si fin. Cette information a

du « sourcing » dans les pays « low-cost » ........................................ 4 1.1 Les définitions ............................................................................................... 4 1.2 Les différents types de « sourcing » ............................................................. 5 1.3 Évolution des achats dans les pays « low-cost » .......................................... 5  Les démarches principales d’un « sourcing » en pays « Low-Cost »................. 9 2.1 Choisir

Septembre 2014 : les pilotes du transporteur aérien Air France, principale compagnie aérienne française, cessent durant plusieurs jours le travail dans le cadre de leur droit de grève provoquant d’importantes annulations de vol au profit de compagnies directement et indirectement concurrentes. Au cœur de ce conflit, la stratégie du low cost adoptée par Air France dans le cadre du nouveau plan stratégique « Perform 2020 » qui vise à développer sa filiale Transavia pour répondre à la concurrence à

INTRODUCTION Le premier Transport aérien qui s'est réalise en France a eu lieu le 8 février 1919, avec la Société Farman qui a assuré le premier voyage de passagers sur Paris-Londres en 2h37. Il est souvent rapporté que la première "vraie" compagnie aérienne fut la Pan American World Airways. Pour mieux comprendre on definira ce qui ca veut dire une compagnie aérienne. Une compagnie aérienne est une entreprise de transport par avion des passagers ou du fret. C'est à dire les personnes ou

compagnies aériennes traditionnelles qui se concurrencent en Europe. • Afin que le travail soit plus pertinent et plus précis nous nous sommes concentrées sur le trajet ‘Paris - Heathrow’. Charles de Gaule étant la deuxième plus importante plate-forme de correspondance d'Europe, après l’aéroport d’Heathrow • Les trois compagnies dite « traditionnelle »: • Air France • British Airways • Lufthansa Quizz Quelle compagnie aerienne est née en 1933, par le regroupement de 5 compagnies aériennes? 1

Points clés Créée en 2011, SYPHAX Airlines est sans doute parmi les plus jeunes compagnies aériennes au monde. Au lendemain de la Révolution, l’idée était venue à Monsieur Mohamed FRIKHA, DG du groupe TELNET, de créer une compagnie aérienne basée à Sfax dans le but de développer les activités touristiques et commerciales dans le Sud du pays. Juridiquement constituée en septembre 2011, SYPHAX Airlines a effectué son premier vol commercial en avril 2012. La société s’est clairement distinguée par

Appelé également "revenue management" ou encore "tarification en temps réel", le yield management a été conçu dans les années 80 par l'ancien PDG de Delta Airlines. Manipulation du consommateur ou simple méthode d'organisation pour les compagnies aériennes ? Alain Sauvant, professeur d'économie et de politique des transports à l'Ecole des Ponts et Chaussées, revient sur son fonctionnement et prodigue quelques conseils avisés aux futurs voyageurs...  En quoi consiste le yield management ? Alain

groupe Opportunités : - Marché européen en pleine croissance - Marché anglais en forte progression - Retour du bateau comme moyen de transport Faiblesses (points à améliorer) : - L’image du groupe est intégralement associée au service « low cost » - Manque d’expérience du marché de la croisière Menaces : - Nouveau marché -> appel d’air -> saturation rapide 5 DÉVELOPPEMENT DE L’OFFRE easyGroup souhaite se lancer sur le marché de la croisière pour cela il lui faut un produit