LGV Est européenne

Paris-Lyon à l’ouest. Vu sa position limitrophe avec la Marne, elle a pour terminus de la ligne Voguéo, qui est un transport en commun par navette fluviale. Ces infrastructures de transports causent des nuisances et de la pollution, notamment l’A86 et la LGV où 800 à 1000 trains circulent par jour. L’aéroport du Bourget cause également des nuisances sonores et la société de fabrique de levure Bio-Springer cause des nuisances olfactives pour les Maisonnais selon la direction des vents. De plus, Maisons-Alfort

départements : l'Ain, l'Ardèche, la Drôme, l'Isère, la Loire, le Rhône, la Savoie et la Haute-Savoie. Sa plus grande ville est Lyon. C'est la deuxième région de France métropolitaine en superficie, en économie et en population. Elle est classée 6éme région européenne. Elle est limitrophe des régions françaises Provence-Alpes-Côte d'Azur, Languedoc-Roussillon, Auvergne, Bourgogne et Franche-Comté, des régions italiennes de Val d'Aoste et Piémont ainsi que des cantons suisses de Vaud, du Valais et de Genève. La

plusieurs portes dont la plus connue, la porte de Marrakech. Le café de La Sqala surplombe l'entrée du port. C'était à l'origine un point fortifié portugais dans la muraille. À l'est de la médina se déploie le quartier Art déco qui fut le quartier européen de la ville sous le protectorat français. Il abrite plusieurs compositions monumentales qui donnent un cachet particulier à la ville : la place administrative, le parc de la ligue arabe, les larges boulevards plantés de palmiers, etc. À l'ouest

d’infrastructures de transport majeures (Aéroports internationaux, LGV, réseau autoroutiers). A une échelle plus locale, certaines agglomérations telles que Marseille, Lyon, Bordeaux, Toulouse s’imposent comme des métropoles nationales à vocation européenne. Elles entretiennent avec les autres aires métropolitaines d’intenses échanges. La France dispose donc d’un archipel métropolitain qui favorise son développement économique à l’échelle européenne et mondiale. II. Fragmentation sociale et politique de la

renonciation prend effet un mois après la date à laquelle le dépositaire en avise les Etats membres. La déclaration devient sans effet, lorsque la convention visée au § 6, première phrase, cesse d’être en vigueur pour cet Etat. la réglementation européenne : ( yasmine :p ) Le contrat de transport de marchandises par fer : - Les intervenants dans le contrat de transport : Le contrat de transport est conclu entre le transporteur et le chargeur. Le chargeur est soit l’expéditeur réel

FRANCE. 1.1- LA COMMUNE. La commune est la plus petite collectivité territoriale française et elle a été créée le 14 décembre 1789. La France en compte 36 682 ce qui représente 40% de l’ensemble des communes de l’Union Européenne : cet émiettement territorial constitue une particularité française. La surface et le nombre d’habitants sont très variables d’une commune à l’autre : 1 sur 2 compte moins de 400 habitants. La loi du 5 avril 1884 est essentielle

mécaniques) prévus fin 2009 pour le FRAC (Fonds Régional d’Art Contemporain), début 2010 pour le CRM (Centre Régional de la Méditerranée). Des équipements phares qui s’implantent durablement sur le territoire de Marseille-Provence 2013 capitale européenne de la culture. […] CRM, MuCEM (Musée des civilisations de l’Europe et de la Méditerranée), FRAC, font partie d’un grand pro-jet de territoire : en tout, ce sont 10 chantiers d’établissements culturels euroméditerranéens sur le périmètre de Marseille-Provence

bâtiments publics ; mise aux normes des bâtiments neufs ; réduction des nuisances sonores dans les logements, amélioration de la qualité de l'air intérieur, dont 192 Md€ pour la rénovation thermique. - 97 Md€ pour les transports (dont 53 Md€ pour les LGV, 36 Md€ pour les transports en commun en site propre, 4 Md€ pour le canal Seine Nord Europe…). Enfin, le plan d’action « Villes durables » et le projet des écoCités, visant à favoriser l’émergence d’une nouvelle façon de concevoir, construire, faire

( l'Alsace et une partie de la Lorraine) et la Suisse soit ,au moins ,61 millions d' hbt ( mais certains avancent des chiffres allant jusqu'à 80 millions d'hbt ).Elle a servi de berceau à la CEE et relève de la dorsale européenne ,encore appelée Euromégalopole, mégalopole européenne ou banane bleue .Elle anime l'un des pôles de la Triade . Comment l' Europe rhénane s'affirme-t-elle comme le centre de l' Europe ? Elle est riche et peuplée ( I ) ,structurée par le couloir rhénan, ( II) , et organisée

Paris, Milan, Madrid, Berlin, Rome, Naples et Athènes et les pays comme la Belgique ou encore Les Pays-Bas. Mais surtout au centre de l’Europe car au sur le climat est trop chaud et au nord, le climat est trop froid.2. nous pouvons dire que les pays européens ont des conditions de vie différente avec l’exemple document 2-3 en Roumanie, on utilise des chevaux, des Hommes et une remorque alors que dans des pays plus développés d’Europe, on le ramasse avec des engins dernier cris.3. L’UE tente de réduire