Les 5 Forces De Porter Transport Aérien

premier type peut être considéré comme intrinsèque à Royal Air Maroc et dépend, d’une part, des forces qui président l’essor de celle-ci et, d’autre part, des faiblesses qui peuvent freiner la tendance de son développement. Le second type, extrinsèque, relate les facteurs favorables (opportunités) et défavorables (menaces) qui peuvent être induits par l’environnement socio-économique du secteur aérien. D’une manière évidente, les paramètres intrinsèques sont maîtrisables parce que faisant partie

Stratégie marketing de Malaysia Airlines Analyse de marché : L’environnement : Contraintes juridiques : Nuisances sonores, émissions de gaz à effet de serre, espace aérien contrôlé (le cadre juridique de l’espace aérien : http://www.entrevoisins.org/aerien/cadre_juridique_espace_aerien/default.aspx) Progrès technique : Les nouveaux avions comme l’Airbus A-380 garantissent une plus grande sécurité des voyageurs (aucun crash de ce modèle depuis sa création) Influences sociales et psychologiques :

fortement les transactions des agences anglaises vers les autres. * Mondialisation : permet d’améliorer le tourisme et tous les outils qui lui sont nécessaire (hôtels, agences de voyages,…). * Coût du pétrole : influe beaucoup sur les coûts de transport. * Saisonnalité : impose un rythme variable de revenu aux activités du tourisme. * Taux de chômage : influe sur le budget disponible pour les vacances. * Crise financière : influe sur le budget disponible pour les vacances mais aussi

terme prises par l’entreprise pour atteindre ses objectifs compte tenu de ses ressources et de ses environnements » I) Le diagnostic stratégique Idée : étudier les * Opportunités et menaces de l’environnement (diagnostic externe) * Forces et faiblesses de l’entreprise (diagnostic interne) Etape nécessaire avant la définition des stratégies A. La segmentation stratégique Il s’agit de découper l’entreprise en unités homogènes sur les plans internes et externes (niveau « business »)

Le Savoia-Marchetti SM.82 Marsupiale était un avion italien de transport et de bombardement de la Seconde Guerre mondiale. Il s'agissait d'un trimoteur monoplan à ailes cantilever et à train rentrant. Il fut construit à environ 720 exemplaires et entra en service en 1940. Cet appareil, qui illustre bien le concept italien de bombardier mixte était capable de transporter une charge de bombes de plus de 4 000 kg et d'opérer sur de longues distances. Toutefois en raison de sa grande vulnérabilité

Universidade do Estado do Rio de Janeiro Instituto de Letras Avaliação de Língua Francesa III - Valor: 10,0 - 1º semestre de 2013 Nome:________________________________________________________ Publié le 22 juin 2013 à 17h01 | Mis à jour à 17h24 Spectacle aérien de Bagotville: la Québécoise qui marche sur les ailes PAUL-ROBERT RAYMOND Collaboration spéciale Le Soleil (Saguenay) Lorsqu'elle avait 22 ans, Carol Pilon, de Masham, dans l'Outaouais, voit une publicité télévisée dans laquelle quelqu'un marche

reçu une formation professionnelle et de qualité. SOMMAIRE DEDICACES REMERCIEMENTS SOMMAIRE INTRODUCTION GENERALE 1 PARTIE I : RECHERCHE DOCUMENTAIRE 2 I) Présentation du secteur du transport: 3 Introduction : 3 1. Le transit : 3 a. Selon le type de responsabilité . 5 b. Selon l’activité . 6 2. Les opérations d’exportation : 7 c. Les opportunités 7 d. Les inconvénients 8 e. Les marchandises libres à l’exportation 9

Stage à HANJIN Shipping Transport International Présenté par: TANDINA Nadiya 27/08/2013 1 PLAN • • • • • • • • 27/08/2013 Introduction Présentation Activités de L’entreprise Client et Choix Transport Procédures Interne Analyse Environnement Déroulement Stage Conclusion 2 Introduction • Raison Choix du Stage: Initiation Logistique Internationale • Thème: Transport Maritime International • Problématique: Comment le Transport Internationale s’organise-t-il? 27/08/2013 3 Présentation Entreprise

Analyse de la procédure de dédouanement lors d’une mise à la consommation D3 Aérien UATAM Sommaire DEDICACE……………………………………………………………………………………02 REMERCIEMENTS……………………………………………………………………….....03 AVANT-PROPOS…………………………………………………………………………….04 INTRODUCTION……………………………………………………………………………..05 PREMIERE PARTIE : APPROCHE THEORIQUE ET METHODOLOGIQUE………….06 CHAPITRE 1 : APPROCHE THEORIQUE………………………………………………...07 CHAPITRE 2 : APPROCHE METHODOLOGIQUE ………………………………………08 DEUXIEME PARTIE : PRESENTATION DE L’ENTREPRISE…………………………19

Exercice 1 Vous êtes sollicité, entant qu’assistant, par les dirigeants d’une Compagnie Aérienne (CA) pour effectuer une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,