Le Secteur Technologique Au Maroc

avantage compétitif du fait : -soit de couts plus bas (mains d’œuvre peu coûteuse , meilleur accès aux ressources naturelles, fiscalité moins élevées, réglementations sociale et environnementale moins exigeantes) -soit d’un pôle de compétence technologique, ou du moins de personnel plus qualifié -soit d’infrastructure mieux adaptées ou d’environnement plus attrayants La délocalisation et son contraire la relocalisation, sont les 2 possibilités de choix de localisation des activités productives

avantages des IDE envers le développement social  3-les inconvenants des IDE envers le développement social Section 2 : le Maroc et la chine dans le cadre l’attractivité des IDE 1 -l’importance de l’IDE pour le Maroc   2 -L’atout du capital humain pour attirer les IDE 3 - la progression des IDE en chine

Développement du web au Maroc : 6. La couverture reseau 7. La qualitè de connexion 8. Le prix 9. L’èvolution d’accès à l’internet au Maroc 10. Enquète sur l’utilisation d’instalation au Maroc 11. Les rèseaux sociaux prisès au Maroc 12. L’entreprise marocaine et l’internet 13. Infrastructures   Introduction : De nos jours, les technologies de l’information revêtent une importance primordiale au sein de la société et de ce fait, doivent être considérées comme un secteur stratégique contribuant

SOMMAIRE INTRODUCTION Première partie : Présentation du secteur et de l’entreprise I. Le secteur de transport maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 2 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 3 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 5 3. Le réseau international de la COMANAV : 6 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix : 7 1.

Transport maritime au Maroc, contrainte ou opportunité pour la compétitivité de l’Economie Nationale? Décembre 2005 Analyse & Recherche ® Sommaire Abréviations ......................................................................................................................................3 Executive Summary ..........................................................................................................................4 État des lieux du secteur du transport maritime

au laboratoire Performance Economique et logistique (PEL) Faculté des Sciences Juridiques Economiques et Sociales de Mohammedia Université Hassan II – Casablanca MAROC Lafram.nora@gmail.com LAMALEM Ahmed Enseignant chercheur Ecole National de Commerce et de Gestion de Casablanca ENCG-C Université Hassan II – Casablanca MAROC Ahmed.lamalem@gmail.com Date de soumission : 29/07/2021 Date d’acceptation : 12/09/2021 Pour citer cet article : LAFRAM. N & LAMALEM. A (2021) «La gestion

voir les centres d’appels débarquer en Europe et plus particulièrement en France. Leur nombre au début était très limité. Puis, il y a eu une croissance assez importante due aux évolutions technologiques et aux efforts consentis par les états de développer de tels secteurs d’activités. Les progrès technologiques des années 90 (avec l’avènement des téléphones mobiles par exemple) ont participé à l’augmentation du nombre des centres d’appels. Cette évolution rapide et exponentielle a vite amené leurs

qui tendent à devenir des relations de partenariat : 2 .la sous-traitance au Maroc a. Sous-traitance automobile : Cas Renaut_Somaca b. Sous-traitance automobile : Introduction Au cours des cinquante à soixante dernières années, le monde a vu d’importants changements dans la composition de ses procédés de production. La chute des coûts de transport et de communication, ainsi que les changements technologiques rapides, l’intensification de la concurrence internationale et la libéralisation

L’environnement économique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 4.5.3. L’environnement socioculturel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 4.5.4. L’environnement technologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 4.5.5. L’environnement légal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 4.5. Microenvironnement . . . . . . . . . . .

Cinquante ans de politique sociale au Maroc Enseignements pour l’avenir DRISS GUERRAOUI I. Refonder l’approche et la gouvernance des politiques sociales................189 II. Tendre vers un traitement productif territorialise de la problématique du chômage : la régionalisation de la promotion de l’emploi comme horizon ...................................................................................................192 III. Repenser radicalement les missions de l’école.................