Le Japon Exposé Aux Risques Naturels Et Technologiques

représentent un nouveau débouché pour la maroquinerie de luxe. • Facteurs socioculturels En France, le luxe a valeur de tradition, la France est le pays du luxe. Les Anglo-Saxons accordent plus d’importance aux notions de plaisir et de beauté. Au Japon, le luxe est acheté par les classes moyennes. En effet, le fait d’exhiber des produits chers et siglés n’est pas, contrairement aux autres pays, le signe d’une appartenance à une classe supérieure, mais plutôt à une middle class influencée par la mode

partout. Diffusion du marketing US : 1950 : le Japon 1960 : L’Europe de l’Ouest (GB, Allemagne, France) 1970 : Autres pays de l’Europe de l’Ouest, Dragons d’Asie. 1980 : Afrique francophone, Moyen-Orient. 1990 : Chine, ex républiques soviétiques d’Europe. 2000 : Inde, Viêtnam, Laos… Et le marketing International ? 3 étapes dans son développement : 1ère étape : le marketing d’exportation (1880 – 1975) : avancée technologique des pays et essentiellement des EU qui va poussé les

PRESENTATION DU THEME : La préoccupation croissante que les risques naturels suscitent, apparaît comme un des éléments de modernité de nos sociétés. Le monde est interpellé par l’ampleur des dégâts humains, économiques et environnementaux provoqués par les catastrophes naturelles. Ces dernières ne doivent plus être envisagées seulement sous l’angle humanitaire et social, il faut en voir aussi et surtout les répercussions économiques. Exprimés en pourcentage du produit national brut, les pertes

commerce international repose en partie sur l’état des techniques. Mais ne pas tomber dans le piège de résumer la mondialisation à la réduction tendancielle très sensible des temps et des coûts de transport. Même si nier le rôle des évolutions technologiques serait cependant tout aussi absurde (cf. diapo suivante) L’évolution des coûts de transport Selon Paul Bairoch « on peut estimer qu’entre 1800 et 1910 la baisse des prix réels moyens (pondérés) des transports a été de l’ordre de 10 à

Faute de place sur la plaine littorale saturée, l’aéroport du Kansai a été construit sur la mer, dans la baie d’Osaka, en 1994. Sa superficie a été doublée en 2007. Au loin, les terre-pleins industriels bordent le littoral de la deuxième mégapole du Japon. Cartes La mégalopole japonaise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234-235 Dossiers 1. Tokyo, une ville-monde ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. L’aménagement des littoraux dans

Faute de place sur la plaine littorale saturée, l’aéroport du Kansai a été construit sur la mer, dans la baie d’Osaka, en 1994. Sa superficie a été doublée en 2007. Au loin, les terre-pleins industriels bordent le littoral de la deuxième mégapole du Japon. Cartes La mégalopole japonaise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234-235 Dossiers 1. Tokyo, une ville-monde ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. L’aménagement des littoraux

GESTION DES RISQUES Bibliographie mise à jour en octobre 2012 1-LA GESTION DES RISQUES EN QUELQUES POINTS CLÉS 2-GESTION DU RISQUE : GÉNÉRALITÉS Ouvrages Articles Périodiques Sites internet 3-LA GESTION DES RISQUES PAR LES COLLECTIVITÉS Ouvrages Articles Sites Internet 4-LES DIFFÉRENTS TYPES DE RISQUES 4.1 Généralités Ouvrages Articles 4.2 Risques naturels et environnementaux Ouvrages Articles 4.3 Risques industriels, technologiques et nucléaires Ouvrages Articles Sites Internet 4.4 Risques sanitaires

3.2. Les dimensions sous-stratégiques : ❖ La veille concurrentielle ❖ La veille commerciale ❖ La veille technologique ❖ La veille sociétale ❖ La veille juridique ❖ La péri-veille ❖ L’intra-veille *Synthèse Méthodes pédagogiques 1. Cours participatif+cours choisi 2. Etudes de cas 3. Projets de matière+exposé Bibliographie (sélection de lectures selon axe) Introduction Définition préliminaire La veille stratégique est le processus

technicité et les compétences s'améliorent régulièrement. Tous les grands pays scientifiques sont aujourd’hui fortement mobilisés. La plupart des grandes universités scientifiques des Etats-Unis comportent des laboratoires prestigieux en Robotique. Au Japon et en Corée du Sud, des grandes équipes ont émergé dans un passé récent, soutenues par des programmes nationaux de recherche conséquents et très prospectifs. L’Europe reste certes active et présente mais à une échelle plus restreinte que dans les pays

causes du réchauffement climatique 1. Causes naturelles 2. Causes humaines ✓ Les conséquences du réchauffement climatique 1. L’environnement a) Fontes des glaciers et océans b) Catastrophes naturelles 2. Conséquences sur la santé publique 3. Conséquences sur la géopolitique ✓ Quelles solutions ? 1. Protocole de Kyoto 2. Solutions socio-politiques 3. Solutions technologiques ✓ Points importants 1. Deux scénarios