Le Développement Durable Un Frein à La Croissance économique

Transport maritime et développement durable : Une conciliation pas toujours aisée Le transport maritime est un des principaux vecteurs de croissance du commerce et des échanges mondiaux de marchandises et leurs chiffres respectifs ne cessent de croître. Les acteurs économiques, dont les armateurs, y trouvent un avantage certain pour leur business, mais sont depuis plusieurs décennies confrontés à d’autres objectifs, jugés également majeurs : un objectif social et un objectif environnemental. L’activité

création de richesses et la croissance économique Sujet : croissance et développement de l’économie française Document présenté : le rapport « Une ambition pour 10 ans » (XO Editions, 2010), Jaques Attaly. Question 1. Recherchez ce qu’est la croissance potentielle. Comment doivent évoluer les facteurs de production pour que la croissance potentielle atteigne 2,5 – 3% (scénario cible) ? La croissance potentielle se définit comme le niveau maximal de production soutenable à long terme sans tensions

Les enjeux du développement Analyse de documents A) Croissance de la population et développement Avec 7 milliards d'humains et bientôt 9 ou 10, contre seulement 1,6 il y a cent ans, la question de la population mondiale « soutenable» tient une place importante dans les débats autour du développement durable. Certains discours suggèrent en particulier que toute solution aux défis environnementaux passe par un recul drastique et rapide de cette population. Il n'existe cependant aucun moyen

Introduction Le développement durable constitue un sujet très en vogue aujourd'hui sans que l'utilisation de l'expression recouvre forcément pour tous les mêmes réalités. Le développement durable est souvent au centre des joutes politiques et médiatiques. C'est même devenu un argument de vente pour certaines entreprises qui travaillent sur une image valorisante de leur marque. Tel constructeur automobile vante la voiture propre, tel autre producteur d'énergie insiste sur la préservation de l'environnement

de biens. Certains croient que l’environnement est une invention des pays industrialisés et des classes aisées pour freiner l’industrialisation des pays pauvres.  Nécessité du développement social. 2) Sommet de Stockholm (1972)- Raisons : Développement industriel détruit énormément des milieux naturels. Expansion économique mal maîtrisée.  Club de Rome propose la croissance zéro : préserver strictement les espaces vierges de toute activité humaine. 3) Cocoyoc (Mexique- 1974) : Dénonce le

comparaison de la croissance chinoise avec la triade sur la période 1996/2010 : La croissance économique qualifie une augmentation durable de l'activité économique d'un pays. Elle se constate notamment par l'évolution des prix, de la production et des revenus sur une période donnée. La progression, souvent trimestrielle ou annuelle, du Produit Intérieur Brut (PIB) ou le Produit National Brut (PNB) permet de mesurer la croissance économique qui peut être appréciée en volume ou à prix constants

n°1: Du développement au développement durable. Les enjeux majeurs qui se posent à l’humanité sont&: -Réduire les inégalités entre les populations. -Faire face aux besoins croissants d’une humanité toujours plus nombreuse. Et pour cela mettre en œuvre des modèles durables de développement. Ainsi, on passe du développement au développement durable. Problématique: Quels choix les sociétés doivent-elles effectuer et assurer leur avenir ? I)Un développement inégal et déséquilibré. a)Qu'est

 A partir des années 1970, les partisans de la « croissance zéro » ou de la « décroissance » contestent l'idée d'un développement économique infini : selon eux, le taux de production et de consommation ne peut pas être durablement accru ni même maintenu, dans la mesure où la création de richesse mesurée par les indicateurs économiques comme le produit interieur brut correspond à une destruction de l'environnement. Les économistes utilisent le terme de croissance économique pour décrire une augmentation

constitue-t-elle un axe stratégique garant d’un leadership durable pour BMW ? Janvier 2014 Sommaire Introduction ................................................................................................................................ 1 Partie 1 : Les facteurs clés de succès de BMW leader de l’automobile premium ..................... 3 A. BMW au-delà des frontières allemandes ................................................................... 3 a. Un savoir-faire élargi ...................

EDITORIALE ECONOMIQUE UHA EDITORIALE ECONOMIQUE UHA L'E UROPE PRÊTE POUR UNE NOUVELLE ÈRE ? D ATE DE PARUTION 19 MAI 2012 Compte tenu de la raréfaction des ressources dans le monde, quelle place peut espérer l’Europe au sein du troisième moteur économique? ’agriculture est le premier moteur économique: il répond au besoin primaire de se nourrir, mais il n’est pas créateur de richesses, car il utilise l’existant. L’industrie est le deuxième moteur économique : il répond à d’autres besoins