Lagos

du temps. Le malaise, c’est précisément le titre d’un roman de Chinua Achebe, publié en 1960, dans lequel le grand écrivain nigérian met en scène Obi Okonkus jeune et brillant intellectuel qui une fois ses études achevées en Angleterre, revint à Lagos afin d’y occuper un poste important dans l’administration. Soucieux de rendre service à son pays et animé d’un vif idéalisme, Obi ne tarde pourtant pas à ressentir la contradiction d’une situation qui fait de lui à la fois l’otage du pouvoir traditionnel

Trafic par jour et par sens > à 150 passagers entre 70 et 150 passagers 30 et 70 passagers entre 10 et 30 passagers < à 10 passagers Paires de villes 14 28 69 69 96 276 % 5% 10% 25% 25% 35% 100% Les relations les plus fréquentées sont : - Lagos-Accra avec près de 200 000 pax par an, - Dakar-Bamako, Dakar-Abidjan, Bamako-Abidjan, Douala-Libreville, Cotonou-Pointe Noire, etc. avec un peu plus de 100000 pax par an. Trafic passager régionaux (hors transit) – de 2000 à 2003 (source : ASECNA)

vitrines du développement africain sont les métropoles, en forte croissance, qui tendent à rassembler une part croissante de la population du continent. On citera les plus importantes, en veillant à ce qu’elles soient présentes sur tout le continent : Lagos, Johannesburg, Nairobi, Le Caire… D’autant que ces trois dernière abritent les principales places financières du continent, qui ont connu une forte croissance ces dernières années et contribuent à la capitalisation boursière. Histoire-géographie -–

libre circulation en Afrique. 4 I. LIBRE CIRCULATION EN AFRIQUE 1. Libre circulation des biens, services et capitaux La genèse de l’effort concerté d’intégration économique du continent africain remonte à la Charte de l’OUA et à l’Acte final de Lagos. Cet effort a abouti à l’adoption, en juin 1991, du Traité instituant la Communauté économique africaine (Traité d’Abuja) qui est entré en vigueur le 12 mai 1994. La Communauté économique africaine a été créée en tant que partie intégrante de l’OUA

fin, une armée est rassemblée à l’embouchure de la Loire et les flottes de Brest et Toulon doivent assurer la maîtrise des mers. Malheureusement pour les Français, la flotte de Toulon est battue par la flotte britannique de Boscawen à la bataille de Lagos (19 août) et, à la bataille de Quiberon (20 novembre), l’amiral Edward Hawke défait la flotte de Brest. Article connexe : Histoire de la marine française. De 1760 à 1762 : le miracle de la Maison de Brandebourg [modifier] Pierre III, par Lucas

vitrines du développement africain sont les métropoles, en forte croissance, qui tendent à rassembler une part croissante de la population du continent. On citera les plus importantes, en veillant à ce qu’elles soient présentes sur tout le continent : Lagos, Johannesburg, Nairobi, Le Caire… D’autant que ces trois dernière abritent les principales places financières du continent, qui ont connu une forte croissance ces dernières années et contribuent à la capitalisation boursière. Histoire-géographie -–

le Commissaire de cette partie du pays chaque fois qu’il estimait être lésé. Par exemple, après la non participation de l’UPC à la conférence de Bamenda (mai 1956), les sections de Tiko et Misselele adressèrent une requête au gouvernement général à Lagos pour démontrer que l’UPC était négligée. Très vite, l’UPC se heurta à plusieurs problèmes émanant surtout de la critique des chefs traditionnels et des activités terroristes déclenchées au Cameroun français au lendemain de 1955. En avril 1955, la

sub-saharienne derrière le Lagos. Premier port maritime en 1950 et la plus grande ville et capitale éco de la Côte d’Ivoire, c’était un simple village au début du XIXe puis Abidjan s’est dev à partir de 1904 car elle devient le terminus de la ligne de chemin de fer qui reliait l’intérieur du pays à la côte. En 1950, 50 000 hab et atteins 1M d’hab à la fin des années 75 progression de 12% par an. Ville la plus peuplée francophone en Afrique de l’ouest. Reseau ferré conséquent. Lagos, ancienne capitale

marine (1476) [pic] [pic] Carte dite des frères Colomb. Vers 1490. En 1476, il embarque sur un convoi en partance pour Lisbonne puis l'Angleterre. Le convoi est attaqué par les Français et Christophe Colomb se réfugie dans la ville portugaise de Lagos puis part chez son frère, cartographe à Lisbonne. Il épouse en 1479 Dona Felipa Perestrello Moniz d'une famille de noblesse portugaise, fille de Bartolomeu Perestrelo, un des découvreurs des îles de Madère et de Porto Santo, avec qui commença la colonisation

grandes explorations, puis de la mise en valeur de l'Amérique lorsque l'on s'est aperçu qu'il y avait moins d'or que l'on ne pensait. L'or des Amériques sera l'or roux, le sucre. Le commerce avec les comptoirs de Guinée relève de la compagnie de Lagos. Celle-ci pratique un commerce triangulaire qui préfigure l'exploitation coloniale du XVIIème et du XVIIIème siècles. La route maritime des Indes En 1487, un an après que Barthémély Diaz ait doublé le cap de Bonne Espérance, le roi Jean II envoie