La Régionalisation Du Continent Américains

que la régionalisation des échanges progresse. Il s’agit de la constitution de vastes ensembles économiques dans le but de développer le commerce intrazone. La régionalisation des échanges n’est pas incompatible avec la mondialisation ; elle y participe et elle explique pourquoi les échanges se font essentiellement sur les trois blocs cités. Les principaux accords régionaux connus sont : – Union européenne (15 pays puis 25 et enfin 27 pays). – ALENA (accord de libre échange nord américain entre USA

portuaire ambitieuse et étroitement coordonnée avec les politiques de l’aménagement du territoire et environnementales. Ceci est particulièrement consacré par l’introduction de la notion de pôles portuaires qui cadre parfaitement avec le choix de régionalisation opté par le Maroc. En effet, chaque région devra tirer parti du rôle moteur de l’activité portuaire et du rôle structurant des grands chantiers lorsque de nouvelles infrastructures portuaires sont créées. Cette stratégie est conçue pour assurer

une politique d’intégration des entreprises (houillères, etc.). Le gigantesque atelier installé par Cockerill à Seraing va jouer un rôle central de développement horizontal et vertical. Ce rôle n’est pas limité à la Belgique mais s’étend à tout le continent. Des dynamiques semblables se développent dans le Hainaut. Ainsi, les Ateliers Parmentier situés dans le bassin houiller du Centre donnent naissance en 1838 à la Société anonyme des Forges, Usines et Fonderies de Haine-Saint-Pierre qui fabrique

quelques esclaves noirs. La Conquête anglaise de 1760 aura pour effet de diversifier le peuplement avec l’arrivée, en provenance des îles britanniques, d’Écossais, d’Anglais et plus tard d’Irlandais, sans oublier les Loyalistes fuyant la Révolution américaine. Un million d’immigrants britanniques débarquent dans les ports de Québec, Montréal et des colonies atlantiques entre 1816 et 1851 (Harvey, 1987: 8). Montréal comptera d’ailleurs une majorité d’anglophones de 1831 à 1866. Mais tout au long du XIXe

énergétique, Stratégie logistique, Programme Emergence, Plan Halieutis, Plan Maroc Vert, Vision 2020 du tourisme, aménagement du territoire, zones franches, etc.), les stratégies de nos partenaires à l’étranger et la poursuite du processus de la régionalisation avancée, le Maroc a besoin d’une nouvelle vision du développement de ses ports. C’est dans ce cadre que le Ministère de l’Equipement et des Transports a élaboré une nouvelle Stratégie Portuaire Nationale à l’horizon 2030, qui permettra non seulement

Dialogue et engagements mutuels. L’Accord de Cotonou n’est pas une simple cagnotte. Les parties ont pris des engagements mutuels (par exemple le respect des droits de l’homme) qui seront contrôlés dans le cadre du dialogue. Différenciation et régionalisation. Les relations de coopération varieront selon le niveau de développement du partenaire, de ses besoins, de ses performances et de sa stratégie de développement à long terme. Un traitement particulier sera accordé aux pays les moins avancés ou

africains avaient affirmé que la crise naissante ne toucherait pas l'Afrique. Aujourd'hui, les premiers effets sont malheureusement déjà palpables et nous aurons l'occasion de revenir sur les multiples courroies de transmission de cette crise vers le continent noir. C'est pourquoi nous sommes particulièrement intéressés à ce que M. Devarajan nous dresse un tableau, pendant une petite demi-heure, de la situation économique actuelle, et des perspectives en Afrique subsaharienne. Ensuite, il nous restera

ESSAI SUR LES RÉSEAUX ET ESPACES DE COMMUNICATION Résumé. — La récente crise liée à la guerre en Irak a montré les risques potentiels pour le processus d’intégration européenne d’une division de l’Europe en deux camps – l’un pro-américain, l’autre anti-américain. Ajouté à la domination croissante de l’anglais, ceci pourrait également avoir des conséquences en termes de communication. En effet, l’Union européenne (UE) semble se présenter davantage comme un ensemble d’espaces, de réseaux et de

Le réseau 22 pays 2 882 agences 530 nouvelles agences ouvertes en 2012 1er réseau bancaire en Afrique par le nombre d’agences LES ÉTAPES CLÉS DANS L’HISTOIRe DE LA BANQUE Banque Commerciale du Maroc «  Acteur de référence à l’échelle du continent, le Groupe poursuit son développement à l’international  » Leader du secteur bancaire et financier au Maroc, Attijariwafa bank est un acteur de référence tant dans la collecte de l’épargne que dans le financement de l’économie, où il occupe la

énergétique, Stratégie logistique, Programme Emergence, Plan Halieutis, Plan Maroc Vert, Vision 2020 du tourisme, aménagement du territoire, zones franches, etc.), les stratégies de nos partenaires à l’étranger et la poursuite du processus de la régionalisation avancée, le Maroc a besoin d’une nouvelle vision du développement de ses ports. C’est dans ce cadre que le Ministère de l’Equipement et des Transports a élaboré une nouvelle Stratégie Portuaire Nationale à l’horizon 2030, qui permettra non