L évolution De La Fonction Rh Au Maroc Dans Le Public

de l’entité A. Présentation de l’Office de l’Aviation Civile et des Aéroports L’Office de l’Aviation Civile et des Aéroports (OACA), de son ancien nom l’OPAT (Office des Ports Aériens de Tunisie), fut créé en 1971. L’OACA est un établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l'autonomie financière. Géré par M. Salah Gharsallah qui en est le PDG, cet établissement reste cependant sous la tutelle du ministère des Transports. a. Nature de l’activité

formation devant aboutir à ce présent rapport. REMERCIEMENTS Je remercie vivement : Toute personne ayant contribué de près ou de loin à la réalisation de ce travail. Monsieur Zakaria HAKAM, Administrateur Directeur Général d’AUTO NEJMA MAROC S.A., pour m’avoir rendu possible la poursuite du cycle de formation de ce Mastère. Monsieur Mohamed BOUMESMAR, mon Directeur de Recherches, pour la passion qu’il a su exprimer tout au long de ce projet. LISTE DES ABREVIATIONS AIVAM BFRE BSC

Royaume du Maroc Office de la Formation Professionnelle Et de la promotion du Travail [pic] • Réalisé par : • Niveau : Technicien • Encadré : • Spécialité : Agent technicien de vente • Année de formation : 2008/2009 [pic] Dédicace :………………………………………......................................................3 LES Remercîments :…………………………….......................

distribution au Maroc connaît un essor extrêmement remarquable et jamais observé par le passé. En effet, malgré la prise de certaines initiatives aboutissant à la création de quelques grandes surfaces dans les années 70 et 80, la relance du secteur de la grande distribution au Maroc n’a vraiment eu lieu que vers les années 90 avec le lancement des premiers hypermarchés Marjane et Makro : Deux principales enseignes ayant contribué énormément au développement De ce secteur au Maroc. Depuis, plusieurs

l’Emploi et de la Formation Professionnelle Le Ministère de la Jeunesse et des Sports Le Ministère de la Culture D'UNE PART, ET LE SECTEUR PRIVE représenté par La Confédération Générale des Entreprises du Maroc La Fédération Nationale du Tourisme Le Groupement Professionnel des Banques du Maroc D'AUTRE PART, Ensemble dénommé ci-après les Parties VISION STRATEGIQUE DE DEVELOPPEMENT TOURISTIQUE (« VISION 2020 ») Page 2 Sommaire PREAMBULE VISION PLAN D’ACTION GOUVERNANCE ET PILOTAGE MODALITES

................................................................................................... 12 b) La phase 4 ........................................................................................................ 13 Le marché boursier au Maroc : Communication financière obligatoire. ..... 13 1. La Bourse de Casablanca ............................................................................. 13 2. Le Conseil Déontologique des Valeurs Mobilières CDVM ............ 14 a) Mission .......

Sommaire Dédicace Remerciements Sommaire 3 Introduction 4 1ère Partie : Présentation du Secteur touristique et de l’établissement. Chapitre I : Généralité sur le Secteur touristique au Maroc ➢ La Présentation du secteur touristique 5 ➢ La situation du secteur touristique dans la ville d’Agadir. 6 Chapitre II : Présentation de l’Hôtel Atlantic Palace ➢ L’Historique. 7 ➢ Le rôle économique de l’hôtel. 8 ➢ La

center ont du mal à répondre même si une chose est sûre, le turnover est néfaste pour le CA et devient donc l’un des enjeux actuels les plus importants du secteur. 3 SOMMAIRE INTRODUCTION Chapitre I : Le secteur des centres d’appels  Evolution du secteur des centres d’appel ……………………. 06  Imposition des centres d’appels dans le marché de la télécommunication …………………………………………..… 08  Nature des prestations des centres d’appels…………………….09 CHAPITRE II : PRESENTATION

l'encadrement de leurs employés de demain. Cet échange de bons procédés doit donc se traduire par un rapprochement dynamique et fécond entre les étudiants et les entreprises qui les accueillent. L’office national de l’électricité, qui est une entité public d’intérêt général, fut un endroit propice pour mettre à profit les connaissances rassemblées au cours de notre formation. Ayant suivi une formation d’informaticiens gestionnaires, notre souci permanent est de mettre à profit les techniques les

situation de monopole, depuis sa création elle a l’exclusivité de gérer le réseau ferroviaire du Maroc. Donc ce rapport va vous permettre de découvrir d’une façon globale l’office national de chemin de fer, ainsi que l’ensemble des tâches réalisées pendant mon stage CHAPITRE I Section 1 :présentation générale de l’oncf A) L’historique de l’ONCF : La construction du réseau des chemins de fer du Maroc remonte au début du 20ème siècle. En effet, les premières lignes construites à écartement de 0