L'Aiguillon-sur-Mer

un sentiment de leur moindre valeur. Étant données certaines situations particulières, par exemple la rigueur imposée en certaines périodes de l'éducation, ceci peut s'accentuer à un tel point que l'effet produit ne diffère pas du cas précédent. L'aiguillon qui les a piqués dans leur plus tendre enfance, ils ne s'en débarrassent plus ; la froideur qu'on leur oppose les rebute et les porte à s'abstenir de renouveler leurs tentatives de se rapprocher de leur entourage, en sorte que finalement ils se

Elle fondit en larmes, et, suffoquée par ses sanglots, elle perdit presque connaissance. Je la portai sur le sofa, et, sans songer à lui donner d'autres secours, je me remis à marcher sur la bordure du tapis. Alors ma fureur s'apaisa comme la mer quand le sirocco replie ses ailes. Une douleur amère succéda à mon emportement, et je me pris à pleurer comme une femme. II. Au milieu de ce déchirement, je m'arrêtai à quelques pas de Juliette et je la regardai. Elle avait le visage tourné

est probablement un emprunt (XIIIe s.) au néerlandais vrecht, vracht « prix du transport » (cf. allemand fracht et anglais freight ; l’ancien provençal freit vient du français). (…) – D’abord en droit maritime, fret désigne le prix du transport par mer de marchandises (XIIIe s.) – aujourd’hui aussi par route, par avion –, par métonymie et couramment la cargaison elle-même (1596), le prix de location d’un navire (1606) et le louage d’un bateau de transport utilisé au transport de marchandises (1681

lieu de mon habitation, madame, tels sont les états dont je vais vous mettre en possession ; c'est le quartier général de ma troupe, et c'est de là d'où partent mes détachements ; je les pousse au nord jusqu'en Bourgogne, au midi jusqu'aux bords de la mer, ils vont à l'Orient jusqu'aux frontières du piémont, au couchant jusqu'au delà des montagnes d'Auvergne ; je commande quatre cents hommes, tous déterminés comme moi, et tous prêts à braver mille morts, et pour vivre et pour s'enrichir. Nous tuons peu

méditerranéen La Méditerranée est le berceau de la civilisation. Ce hasard historique, elle le doit à la géographie. C’est une mer favorable à la navigation et aux échanges commerciaux. La Grèce, initialement petite civilisation « continentale », ne va devenir la « Grande Grèce » qu’avec la colonisation progressive de la méditerranée occidentale, de l’Asie Mineure et de la mer Noire. Cette colonisation ponctuée d’épisodes militaires célèbres se pérennise grâce aux relations commerciales. Audelà de ces

chef de l’escouade. – Au contraire, messieurs, et nous vous prêterions mainforte, si besoin était. – Mais que dit-il donc ? marmotta Porthos. – 130 – – Tu es un niais, dit Athos, silence ! cier. – Mais vous m’avez promis…, dit tout bas le pauvre mer- – Nous ne pouvons vous sauver qu’en restant libres, répondit rapidement et tout bas d’Artagnan, et si nous faisons mine de vous défendre, on nous arrête avec vous. – Il me semble, cependant… – Venez, messieurs, venez, dit tout haut d’Artagnan ; je

chef de l’escouade. – Au contraire, messieurs, et nous vous prêterions mainforte, si besoin était. – Mais que dit-il donc ? marmotta Porthos. – 130 – – Tu es un niais, dit Athos, silence ! cier. – Mais vous m’avez promis…, dit tout bas le pauvre mer- – Nous ne pouvons vous sauver qu’en restant libres, répondit rapidement et tout bas d’Artagnan, et si nous faisons mine de vous défendre, on nous arrête avec vous. – Il me semble, cependant… – Venez, messieurs, venez, dit tout haut d’Artagnan ; je

l’escouade. – Au contraire, messieurs, et nous vous prêterions mainforte, si besoin était. – Mais que dit-il donc ? marmotta Porthos. – 130 – – Tu es un niais, dit Athos, silence ! cier. – Mais vous m’avez promis…, dit tout bas le pauvre mer- – Nous ne pouvons vous sauver qu’en restant libres, répondit rapidement et tout bas d’Artagnan, et si nous faisons mine de vous défendre, on nous arrête avec vous. – Il me semble, cependant… – Venez, messieurs, venez, dit tout haut d’Artagnan

chef de l’escouade. – Au contraire, messieurs, et nous vous prêterions mainforte, si besoin était. – Mais que dit-il donc ? marmotta Porthos. – 130 – – Tu es un niais, dit Athos, silence ! cier. – Mais vous m’avez promis…, dit tout bas le pauvre mer- – Nous ne pouvons vous sauver qu’en restant libres, répondit rapidement et tout bas d’Artagnan, et si nous faisons mine de vous défendre, on nous arrête avec vous. – Il me semble, cependant… – Venez, messieurs, venez, dit tout haut d’Artagnan ; je

est probablement un emprunt (XIIIe s.) au néerlandais vrecht, vracht « prix du transport » (cf. allemand fracht et anglais freight ; l’ancien provençal freit vient du français). (…) – D’abord en droit maritime, fret désigne le prix du transport par mer de marchandises (XIIIe s.) – aujourd’hui aussi par route, par avion –, par métonymie et couramment la cargaison elle-même (1596), le prix de location d’un navire (1606) et le louage d’un bateau de transport utilisé au transport de marchandises (1681