Keolis

SNCF Voyages s’occupe de concevoir une offre de bout en bout tout en utilisant le réseau ferroviaire déjà disponible. SNCF Proximités gère tout le réseau TER, CIC (Corail Inter Cité) et transilien (pour la région Ile de France) ainsi que l’offre keolis/Effia (réseau d’autocars, autobus, métros, tramways en dans 13 pays du monde entier comme France, Angleterre ou Allemagne). Les directives sont données au niveau national et encore une fois adapté aux différents territoires français. C’est pourquoi

offrant dans un premier temps une gamme complète de produits à ces A.O. en s’appuyant sur ses connaissances du client et sur son savoir faire sur l’ensemble de la chaîne de transport et des services (location de vélo avec Effia, auto partage avec Keolis…) Et dans un deuxième temps être le moteur sur les projets d’investissements dans les infrastructures notamment dans la région Ile-de-France, enjeu primordial du fait du nombre exponentiel des utilisateurs et de la saturation des structures existantes

le net. La SNCF voit encore plus loin : billet sur le téléphone portable ou la carte de crédit, virement bancaire pour remplacer les bons d’échange papier… C_ Les filiales La SNCF se renforce dans le transport : présente au capital de Keolis, un des grands du transport public en Europe, elle transporte aussi son savoir faire avec Sytra. Elle vient de filialiser une part de son ingénierie pour répondre aux appels d’offre de partenariats public privé qui vont bientôt fleurir en France,

entreprises privées avec une prédominance de la forme juridique de société anonyme. Un petit nombre de groupes gère ou apporte une assistance technique à de nombreux réseaux de transport public soit directement soit par l’intermédiaire de filiales : Keolis 1 (groupe SNCF), Transdev 2 (groupe CDC), Connex 3 (Véolia Environnement, ex-Vivendi). La stratégie des opérateurs traduit aussi l’intégration progressive des services de transport collectifs (transports par bus, par autocars, mais aussi transports

première validation et selon le nombre de jours inscrit sur le ticket. Pour vous informer sur ce titre de transport (tarifs et conditions), contactez le Bureau Administrations et Collectivités (ouvert du lundi au vendredi de 9h à 12h) : • par mail : bac@keolis-lyon.fr • par fax : 04 69 66 86 62 • par courrier : TCL – BAC CS 40135 / 69286 Lyon cedex 02 LYON CITY CARD : IDÉAL POUR VISITER LYON ! « Lyon City Card », c’est le passeport pour découvrir Lyon en faisant des économies ! Il vous ouvre les portes

n°1 mondial des transports publics, représenté dans 28 pays, avec un chiffre d’affaires de 8,1 milliards d’euros et 117000 employés. Keolis Keolis est une filiale de la SCNF, également présente à l’international. En France, Keolis assure l’exploitation des métros de Lyon, Rennes et Bordeaux, du CDG Val ainsi que des réseaux de tramway du Mans, de Caen et de Lille. Keolis emploie 31000 personnes, son chiffre d’affaire total est estimé à 2 milliards d’euros en 2009. Il n’a pas été possible d’isoler l’activité

groupe SNCF, employant près de 68 000 personnes pour 6 milliards d’euros de chiffre d'affaires, intervient dans les domaines suivants : • • • • • • logistique et transport routier de marchandises (dont Geodis) transport routier de voyageurs (dont Keolis) liaison maritime (SeaFrance) commerce (Voyages-SNCF.com, ...) ingénierie (EFFIA, ...) liaison ferroviaire partagées avec d'autres partenaires (Eurostar, Thalys, ...) Son président est Guillaume PEPY, ancien Directeur Général Exécutif, qui a remplacé

groupe SNCF, employant près de 68 000 personnes pour 6 milliards d’euros de chiffre d'affaires, intervient dans les domaines suivants : • • • • • • logistique et transport routier de marchandises (dont Geodis) transport routier de voyageurs (dont Keolis) liaison maritime (SeaFrance) commerce (Voyages-SNCF.com, ...) ingénierie (EFFIA, ...) liaison ferroviaire partagées avec d'autres partenaires (Eurostar, Thalys, ...) Son président est Guillaume PEPY, ancien Directeur Général Exécutif, qui a remplacé

Clear Channel | SmartBike | oui sauf à Dijon | Lourde | électronique | Rennes, Perpignan, Dijon, Caen, Barcelone, Oslo, Stockolm, Washington… | Rennes 1998 (fermé en 2009) | Effia | Vélo’ + | non | Lourde | électronique | Orléans | Orléans | Keolis | LE vélo STAR, VCUB | non | Lourde | électronique | Rennes, Bordeaux | Rennes, 2009 | Transdev | AlloCyclo | non | | blocage roues (FIX/FLEX) | Chalon-sur-Saône (Réflex) | Chalon-sur-Saône, 2008 | Veolia Transport | VeloWay(Pass ou Mobile) |

en 2003. Arriva et NS (Chemins de fer néerlandais) sont également présents sur ce marché. Arriva dispose, entre autres, d’une filiale, Noordned Personenvervoer B.V., qui réalise près de 60 millions € de chiffre d’affaires. Les sociétés françaises Keolis, par l’intermédiaire de sa participation à hauteur de 33,33% dans l’entreprise Syntus B.V., et CGEA Connex, via ses filiales BBA et Stadbus Maastricht Groep, exploitent également des réseaux de transports publics aux Pays-Bas. Les recettes de trafic