Grands Problèmes Géopolitiques Actuels

les éléments importants que vous avez retenus de ce séminaire sur le fait religieux et les religions ? Les religions sont encore aujourd’hui sur le devant de la scène mondiale, du fait qu’elle influence grandement la géopolitique mondiale actuelle. La présentation de chaque grande religion nous a donc permis de mieux comprendre comment s’organisaient ces cultes. Tout d’abord l’Eglise catholique compte 1.1 milliard de fidèles à travers le monde et est la branche de la chrétienté la plus représentée

DOSSIER GEOPOLITIQUE LA LIBYE D'APRES KADHAFI: l'Etat, les milices, l'aménagement du territoire ONGBASSOBEN AUGUSTINE JOELLE SOMMAIRE LA LIBYE D'APRES KADHAFI: L'ETAT , LES MILICES, L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE INTRODUCTION I- LES CAUSES DE LA MORT DU GUIE DE LA jAMAHIRIYA A-LES CAUSES ENDOGENES: la concentration de la presque totalité du pouvoir entre les mains de Kadhafi B -LES CAUSES EXOGENES DE LA CHUTE DE MOUAMMAR KADHAFI: le courroux de l'occident face aux politiques expansionniste

GÉOPOLITIQUE DU PÉTROLE Texte tiré du livre : « Géopolitique » de Yves Lacoste ; 2006 L'extraction pétrolière débuta aux États-Unis, en Pennsylvanie. Le pétrole constitua d'abord un moyen d'éclairage (les lampes à pétrole) dans les petites localités puis, au début du XXe siècle, un carburant pour les premières automobiles. John D. Rockefeller fonda en 1862 sa première compagnie, qui allait devenir huit ans plus tard la Standard Oil of New Jersey. En 1911, poursuivi en application de la loi antitrust

grandissant… 4 1) Qu'est ce que le marché de la drogue ? 4 Historique 4 Schéma actuel du marché mondial de la drogue 6 Estimation du marché de la consommation 6 2) Qu'est ce qui explique l'essor rapide de ce marché ? 8 Pourquoi les acheteurs achètent ? 8 Consommation selon différentes tranches d’âges 9 Tendance de la consommation 11 Chômage et consommation de drogue 13 Pourquoi les producteurs produisent ? 16 Géopolitique de la production 17 Pourquoi les intermédiaires choisissent cette activité

des raisons stratégiques ou économiques, l’Afrique subsaharienne a toujours semblé en marge dans la politique extérieure des Etats-Unis (Aicardi de Saint Paul 1984). Significativement S. Ambrose (1993) écrivait : "L’Afrique est plus un problème européen qu’un problème américain". En 1958, en plein cœur de la décolonisation, est créé au sein du département d’Etat le poste de secrétaire d’Etat adjoint pour l’Afrique. Si les Etats-Unis ne signent pas d’alliance stratégique de défense avec le continent

Intérêts géopolitiques de la Russie et guerre civile en Géorgie Ekaterina Piskunova Septembre 2006 Numéro 31 [pic] Ekaterina Piskunova est doctorante en science politique à l’Université de Montréal. Les Notes de recherches du CEPES permettent aux chercheurs qui lui sont affiliés d’exposer les résultats de leurs travaux en cours

LES ENJEUX GEOPOLITIQUES DU PETROLE ET DU GAZ DE SCHISTE Table des matières INTRODUCTION 3 Définitions et présentation 4 Quels impacts géopitiques 12 L’Union Européenne et la question du pétrole de schiste 19 Le pétrole et le gaz de schiste : quels dangers ? 23 CONCLUSION 27 BIBLIOGRAPHIE 28 INTRODUCTION La question du gaz de schiste a commencé à être étudiée dans l’actualité nord-américaine en avril 2008, suite au prix du pétrole et

sont immenses. De nombreux conflits sont le résultat des conflits territoriaux. On peut encore ici cite le Cameroun et le Nigeria avec la péninsule de Bakassi, le problème du Darfour, la Russie et le Japon avec les îles des Kouriles et la liste est loin d'être complète. « L'intérêt porté aux frontières fut tout d'abord géopolitique, géostratégique, utilitaire pourrait-on dire, car il répondait, en un premier temps, à des besoins politiques. Cet intérêt s'est ainsi manifesté assez précocement

nucléaire iranien est source de tensions aigues. En irak, la guerre menee par les USA a conduit à une destruction de l’Etat et une instabilite durable. Le Liban reste profondement divisei, tandis que l’independance annoncee du sud-soudan ne resout pas le probleme du Darfour. La Somalie a cesse d’exister en tant qu’Etat, malgre l’appui donnei par la « communaute internationale »/////////////. A aucun moment depuis la fin de la 2e guerre mondiale, autant de soldats etrangers n’ont été presents sur le terrain

commerciaux (A380-800), un cargo pour le fret (A380-800 F) et un de prestige pour les jets d’affaires (le Flying Palace). De plus pour A380-800 et A380-800 F les coûts unitaires sont entre 317,2 et 337,5 millions de dollars et 3 à 4 ans de production1. Le problème du lancement de cet avion est les retards qui ont eu impact néfaste sur l’image de l’entreprise. Dès 2005, Airbus annonce à ses premiers clients, dont Singapore Airlines, un retard dû à un souci d’industrialisation des câblages qui se sont avérés