Grandes Inventions Et Découvertes Du 18eme

dans le néolithique, car à partir de ce moment là, l’homme passe à la pierre polie, ce qui marque la sédentarisation progressive des nomades. A l’époque, les hommes sont à la recherche de nouveaux terrains de chasse et de cueillette, après avoir découvert des espaces où des légumineuses et des céréales poussaient à l’état sauvage, ils décidaient d’y établir leur campement qui allait tout doucement se transformer en petit village grâce à une organisation sociale, un travail en commun, que s’installe

d’origine Asiatique. Ces hommes sont chasseurs, pêcheurs, cueilleurs, => nomade. Ils sont Animistes et croit au Shamanisme. 2ème étape : sédentarisation (-8000 – 10000), invention de l’élevage et de l’agriculture au Moyen-Orient (Irak, Turquie…) on appelle cette période la révolution néolitique. 3ème étape : invention de la civilisation avec l’invention de l’écriture autour de -3000 dans quatre endroits : 1/Sumérien (Irak) 2/L’Egypte, 3/ Inde 4/Chine Inde : civilisation de l’Indus. Mis

l'ecrit. On c'est aussi appuyer sur des chroniques. Mais ces histoires il faut s'en servir avec precaution (ecrit du pouvoir). On c'est aussi beaucoup servi des archives (document d'administration). Il y a aussi les documents non ecrits, on a decouvert leur usage au 20eme siecle. Cela peut etre des objets (coupe,vase,piece de monnaie, oeuvre d'art, outil d'aiguille, pour couper les arbres aussi...). Elles nous ont beaucoup servi pour dater des lieux car ils se trouvent piegé, coincé dans un lieu

Les salaires augmentent beaucoup juste après la peste noire (manque d’offre de travail) 9. Pensée finale Le revenu par habitant (= productivité par travailleur n’a pas vraiment augmenté avant 1800) Difficile à croire étant donné toutes les inventions qui ont jalonné l’histoire de l’humanité. C. La transition démographique (demographic transition) La transition d’une situation de « stagnation » « croissance » s’est accompagnée de la « transition démographique » favorisant une croissance du

friche – ou plus précisément en jachère – durant près de deux décennies7, l’histoire du fait colonial est pourtant redevenue, au tournant des années 1990, un lieu central des débats de sciences sociales8. Souhaitant se détourner des apories d’un « grand récit » d’affrontements binaires entre Colonisés et Colonisateurs, réduits à des essences sociologiques indiscutées, et tenir ainsi à distance tant les hagiographies colonialistes que les martyrologes nationalistes, les auteurs 6 George Balandier

Chemin de fer en France de 1840 à 1890 L'histoire des chemins de fer français débute au début du XIXe siècle. A l’époque tous les pays d’Europe sont touché par la revolution industrielle qui apporte son lot de changements et de nouvelles inventions dont fait partie le chemin de fer. Celui-ci a profondement marqué cette epoque, puisqu’il impose durablement dans le paysage urbain. Le chemin de fer s'inscrit, en France comme dans les autres pays "occidentaux", dans l'histoire longue et complexe des

d’économie politique signifie que l’économie a une dimension collective. De cette économie politique et plus généralement de la science économique on a donné un ensemble de définitions : 1- La 1ère définition remonte à Adam Smith, c’est un économiste du 18ème et est considéré comme le père fondateur de l’économie moderne. Son 1er ouvrage date de 1776 « Recherches sur la nature et les causes de la richesse des nations ». La question qu’il est pose est pourquoi certains pays se développent plus vite que d’autres 

d’économie politique signifie que l’économie a une dimension collective. De cette économie politique et plus généralement de la science économique on a donné un ensemble de définitions : 1- La 1ère définition remonte à Adam Smith, c’est un économiste du 18ème et est considéré comme le père fondateur de l’économie moderne. Son 1er ouvrage date de 1776 « Recherches sur la nature et les causes de la richesse des nations ». La question qu’il est pose est pourquoi certains pays se développent plus vite que d’autres 

VII. LA FRANCE DE LA « BELLE EPOQUE » : UN PAYS EN RETARD ? A. Un déclin à relativiser 1. De sérieuses difficultés durant la Grande dépression a. Des handicaps naturels et conjoncturels En matière minéral et en charbon, la France été moins bien dotée que ne l’était l’Allemagne et la Grande Bretagne, surtout sur le charbon, énergie reine de l’époque. Cela ne veut pas dire que la France n’avait pas de charbon (gisements dans le Nord, Massif Central…) mais globalement

secondaires. Ensuite, nous les interpréterons : rupture ou continuité ? Offre ou demande ? A. Evaluation : * Changement de techniques : Nouvelles machines, nouveaux procédés,…dans un laps de temps très court. Accélération, amélioration, invention de techniques dans différents secteurs. Ces changements sont les moteurs de la révolution * Consommation et croissance : une nouvelle demande, on mais l’accent sur l’offre et la demande. * Transformation des facteurs de production et de sources