Grande roue

mm essieu 2 pneus de mm marque, type & caractéristiques 4 pneus de mm structure (dessins moulés ) + pneu usé – d'adhérence 1.6 mm Si différence d'usure sur un mm essieu pas plus de 5 mm 1 fois/mois vérification des pneus + la roue de secours Pr changé une roue de secours = enclenché 1ere vitesse Si faux défectueux= amende + immobilisation du véhicule Clim= + de carburant ( 25% en + en ville & 15% sur route ) mais aussi + de pollution & + de gaz a effet de serre Fenêtres & toits ouverts

un C casque intégral Moteur monocylindre 2 temps / 49,1 cm3 Frein AV disque Shuricane Ø190 mm Frein AR tambour Ø110 mm Pneu AV 120/70-12 Pneu AR 130/70-12 Présentation Maniable et robuste, TKR 12 est aussi à l'aise en ville que dans les grands espaces. Informations générales Moteur monocylindre 2 temps / 49,1 cm3 Frein AV disque Shuricane Ø190 mm Frein AR tambour Ø110 mm Pneu AV 120/70-12 Pneu AR 130/70-12 Présentation TKR 12 Furious pour rider sur tes spots préférés en toute

BEQUILLE ELECTRIQUE MOTO : Corrigé QUESTI ONS Q1.1 Q1.2 Etude 1 REPONSES BAREME Fp11 : Soulever la roue arrière de la moto Augmenter le couple : Réducteur et secteur denté Fournir l’énergie électrique : Batterie Transformer l’énergie électrique en énergie mécanique de rotation : Moteur Voir document réponse 1 Voir document réponse 1 Eq. Moment /Az : Dy = mg . (AG/AD)= 370. 9 ,81 (975/1170) = 3024N 2 2+2+2 4 4 2+2 2+2+ 3 2 2 Q1.3 Q1.4 Q2.1 Q2.2 Voir document réponse 2 C = 7000

pneus (sans oublier la roue de secours) à l’aide des indications du conducteur. Ce contrôle se fait à froid. Pour l’usure des pneus s’aider des témoins TWI, du petit triangle ou du bonhomme Michelin. Les rainures ne doivent pas être < à 1,6mm en profondeur et il ne doit pas y avoir un écart d’usure de plus de 5mm entre deux pneus d’un même essieu. Pour les flancs des pneus, s’assurer qu’ils ne présentent aucune hernie ou déformation ou déchirure. Attention : avec la roue dite « galette » la vitesse

LYCEE PRIVE SOUS CONTRAT D'ASSOCIATION ENSEIGNEMENT SUPERIEUR Madame, Monsieur, Dans le cadre des cours d'éducation physique et sportive en classes préparatoires, votre fils (fille) doit sortir de l'établissement pour se rendre sur un stade, dans une piscine, une salle d'armes, etc.. et en repartir. Les élèves des classes préparatoires peuvent accomplir les trajets entre l'établissement et le site sportif à pied, en utilisant un cycle (vélo, moto, cyclomoteur, e t c . ) , une voiture ou tout autre

La Nature t'attend dans un silence austère ; L'herbe élève à tes pieds son nuage des soirs, Et le soupir d'adieu du soleil à la terre Balance les beaux lys comme des encensoirs. La forêt a voilé ses colonnes profondes, La montagne se cache, et sur les pâles ondes Le saule a suspendu ses chastes reposoirs. Le crépuscule ami s'endort dans la vallée, Sur l'herbe d'émeraude et sur l'or du gazon, Sous les timides joncs de la source isolée Et sous le bois rêveur qui tremble à l'horizon, Se balance

et les pieds étant sur des repose-pieds. Un passager peut éventuellement se tenir à califourchon derrière le pilote. Une personne à moto est familièrement appelée « motard(e) ». On peut adjoindre sur le côté de la moto un side-car, soutenu par une roue supplémentaire. Celui-ci permet de transporter un ou deux passagers supplémentaires. FONCTION D’USAGE DE L’OBJET La moto est un moyen de transport très pratique dans les villes : Pas d’effort fisique a fournir et très peu encombrant donc c’est

d’un véhicule en la transformant en énergie calorifique[5]. » Comment ce système fonctionne? Des détecteurs de vitesse, ou un calculateur, situé sur chaque roue détermine si une ou plusieurs roues bloquent pendant le freinage. Si oui, des valves hydrauliques, comme expliqué précédemment, règlent la pression de manière à relâcher l’étrier de la roue qui bloque (voir ANNEXE II)[6]. Cela permet de diminuer les risques de dérapage du véhicule lors du freinage. Si nous revenons au sondage cité plus

l’invention de la roue vers 3500 avant J.-C. à Sumer en basse Mésopotamie. Son usage est inconnu dans l’Amérique précolombienne, bien que l'on y ait retrouvé des objets en pierre en forme de roue et considérés comme des jouets (datés de 1500 ans avant J.-C. 1) mais pas d’engins utilisant la roue. Ce paradoxe est retenu comme exemple par Alain Gras pour illustrer le refus d’engagement dans des trajectoires technologiques données bien qu’accessibles en termes de faisabilité. La roue était également inconnue

Epingles de maintien de courroie 9 Appareil de tension SEEM 10 Outil de réglage de tension courroie Dépose: Débrancher la batterie Lever et caler l'avant du véhicule puis déposer le cache-style moteur Déposer la roue avant droite et l'écran pare-roue avec l'isolan phonique sous le moteur Déposer le sabot de protection moteur Sous le moteur,déposer le conduit d'entrée d'air de l'échangeur et de sortie du turbocompresseur Dessassembler le filtre à particules du pré-catalyseur