Grand Prix moto de République tchèque

eUniversité Palacký d‘Olomouc Faculté des Lettres Chaire des Langues Romanes LE PROTECTIONNISME DANS LES ÉCHANGES INTERNATIONAUX ET LE PATRIOTISME DANS LA CONSOMMATION DES HABITANTS: LE CAS DE LA RÉPUBLIQUE TCHÈQUE Mémoire de Master Filière : Filière de l‘Administration et Gestion des Entreprises Directeur du mémoire : Mgr. Clara Woelflinger, Université Palacký d’Olomouc Auteur : Bc. Renáta Grauová OLOMOUC 2011 Université Palacký d’Olomouc Faculté des Lettres Chaire des Langues Romanes

extérieur chinois augmente en moyenne de 17,4 % en volume, chaque année. Selon le Bureau National des Statistiques, les exports représentent à eux seuls plus de 37% du PIB chinois en 2008.1 Cependant, nous pouvons constater que les chinois sont les grands absents sur le marché « occidental » de l’automobile (nous nous intéresserons dans ce mémoire à la partie « Europe » du marché). Mais déjà on entend dire ça et là que les chinois nous préparent une introduction inattendue de leurs produits sur ce

baser sur la problématique suivante : le groupe PSA Peugeot Citroën est-il compétitif ? Pour y répondre, nous découperons notre plan en 3 parties. Dans un premier temps nous présenterons le groupe. Puis nous traiterons de sa compétitivité (prix et hors prix). Et pour finir, nous parlerons de l’avenir du groupe toujours dans l’optique de rester compétitif. Présentation : PSA ou Peugeot Société Anonyme est fondée en 1966. La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient 10 ans après (en avril 1976)

(source GTA) : 8703 : Voitures de tourisme & autres véhicules automobiles conçus pour le transport de personnes & voitures de course. 870710 : carrosseries pour voitures de tourisme. 8708 : Parties & accessoires des véhicules automobiles. Les grandes tendances du secteur En 2010, la situation économique s’est redressée et l’industrie automobile mondiale a retrouvé un niveau de production record : la production mondiale de véhicules a progressé de 26% à 77,9 millions de véhicules. Les résultats

est également accessible sur les sites www.renault.com et www.media.renault.com 1 CHIFFRES CLÉS FAITS MARQUANTS 2009 03 mars Renault dévoile 4 nouveaux modèles du segment C, cœur du marché européen, au Salon automobile de Genève : Scénic, Grand Scénic, Mégane Estate et Mégane Renault Sport. L'Alliance Renault-Nissan fête ses dix ans. La direction de Renault et les représentants des pouvoirs publics mettent en place un contrat social de crise en France avec le double objectif de maintenir

dévoile, en première mondiale, Latitude au salon de Moscou SEPTEMBRE Au Salon de Hanovre, Renault présente en première mondiale Kangoo Express Z.E. et ses trois nouveaux modèles : Kangoo Express Maxi, Nouveau Trafic et Nouveau Master. Renault Samsung Motors fête 10 ans de succès en Corée. Renault annonce la création de Renault Sport F1, la division sportive de Renault en Formule 1 en tant que motoriste et fournisseur de technologie. ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2011 04 / 05 RENAULT 2016 DRIVE

L’optimisme consensuel sur l’Europe semble excessif Aux Etats Unis, la saison des prévisions pour 2014 est largement ouverte. Toutes les grandes maisons de courtage et les bureaux de recherche indépendants se livrent à l’exercice d’annoncer leur scénario et leurs objectifs pour l’année prochaine. Morgan Stanley, qui a le sens des titres annonce : un S&P fin 2014 à 2014. C’est simple clair et facile à comprendre… Goldman Sachs croit à une nouvelle expansion des P/E (=Price /Earnings Ratio) même

nouvelles voitures dans le monde 25% Europe 2% Amérique 47% Asie Océanie Afrique 26% PDM constructeurs ToyotaDaihatsu-Hino 11% 11% General Motors Groupe 55% 10%Volkwagen HYUNDAI-KIA 7% 6% FORD Autre MARCHÉ EUROPÉEN -23.4% ALLEMAGNE -2.2% -9.7% +1.2% FRANCE ITALIE ROYAUME-UNI ESPAGNE BELGIQUE PAYS-BAS SLOVENIE AUTRICHE PORTUGAL REPUBLIQUE TCHEQUE DANEMARK GRECE SUEDE FINLANDE IRLANDE ROUMANIE SLOVAQUIE LUXEMBOURG HONGRIE ESTONIE LITUANIE +3.1% +14.9% +25.6% +22.7% +2.9% +38.8% +3.9% +27

10 août 1978[8] le rachat de Chrysler Europe (4,5 % du marché européen avec Simca en France, Rootes au Royaume-Uni et Barreiros en Espagne) pour 230 millions de dollars (1 milliard de FRF), devenant le n°1 européen et n°4 mondial derrière General Motors, Ford et Toyota. Le 27 juillet, Jacques Delors déclare : « Une meilleure structure financière permettrait à Peugeot de régler ses problèmes sociaux de manière moins brutale ». Le syndicat CFDT estime que le problème de l'emploi aussi va se poser

|La République tchèque succède à la France à la présidence de l’Union. | | |Entrée de la Slovaquie dans la zone euro.(16ème membres) | | |Baisse de 50pdb du taux principal de la BCE : désormais à 2%. | | |Entrée en récession de la Grande Bretagne