Gare de Strasbourg-Ville

nt Po ux Vie Voir zoom ALBI VISITATION A A1 B C Cimetière de la Madeleine Rin o e STRASBOURG - RENAUDIÉ MAGRITTE INGRES TROIS TARN de CAMPING e Ru F1 RONSARD DE VINCI ss Ru e lsac Bd A M la LE GÔ e lin ou oya g ur Julia RINALDI aine Lorr e R. G bo m ine de PRATGRAUSSALS M Terssac ep nt Ca LES MINES de e Ru GANDIOL ALSACELORRAINE Ru a Pic au De a Capit é nch Gare de la Madeleine PICASSO BONNARD n Jea e nu Ave 8 Rue Bla CAPITAINE JULIA Base de

saisons sont contrastées et bien marquées mais, en fonction des vents dominants, peuvent se succéder du jour au lendemain des périodes de précipitations (influence océanique) ou de forte amplitude thermique (influence continentale). Par exemple pour la ville de Nancy : la température moyenne au mois de janvier est de 1,2 °C (Nice : 7,6 °C, Brest : 6,3 °C) tandis qu'elle atteint 18,3 °C en juillet (Nice : 22,9 °C, Brest :16,2 °C). Les précipitations sont dans la moyenne nationale : 740 mm/an sur 163 jours 

St Tropez...." - Tu as connu les années fastes et fiesta du Maï Thaï, la Mezzanoté, l'Eden, la Tortue, le Scotch, le Prosper, la dolce, la calypso, le Domino, le Mambo, le Spectre, le Cosmos et le Fou.du.Roy .... et tu connais le Zoom au centre ville de Toulon sans y avoir obligatoirement mis les pieds... - Tu sais qu'il y a un téléphérique pour monter au Faron mais tu l'as jamais vu ou jamais pris ! - Tu plantes un gros pile seulement devant le deuxième radar dans le tunnel car tu sais que

retour avec le même itinéraire à l’aller et au retour ; • circulaires, considérés comme des titres de transport d’aller et retour comportant des itinéraires différents à l’aller et au retour. Pour ces titres de transport, le voyageur doit préciser la gare à considérer comme point de destination du trajet d’aller et point de départ du trajet retour. Il n’est procédé en aucun cas au remboursement ou à l’établissement de duplicata d’un titre de transport perdu ou volé. Les Tarifs voyageurs n 2.3 Vente

Histoire sociale et politique de l'architecture 2 questions/problématique : une sur l'architecture au XIXe et une sur la ville au XIXe. Cela peut être comment et pas seulement qu'est ce que ? Il faut faire un mode de questionnement, on a droit au cours, une connexion internet etc. Il ne faut pas faire 2 lignes mais au moins une page. Le cadre historique du XIXe et de l'urbain Au XIXe, on est à la sortie de la révolution française, ce qui implique une instabilité politique. Avec

hébergement . . . . . . . . . . . 14 Les accès . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Quelques références et contacts . . . . . . 16 Ville de Besançon Citadelle de Besançon Saline Royale d'Arc-et-Senans Espace Mont d'Or Haut-Doubs sous la neige Source du Lison Pierre Bichet Besançon : fontaine centre-ville Canoë à Ornans -2- Pierre Bichet Caroline Géhant Marc Perrey nçon Besa n régio et sa Pierre Pierre Bichet Bichet Besançon : vue

Le Havre, ville du Nord-Ouest de la France inscrite au patrimoine mondial de l'humanité par l'Unesco, abrite des spécificités géologique, économique et urbanistique très intéressante. Cet important port de Haute-Normandie, situé sur la rive droite de l'estuaire de la Seine, est le deuxième port français après Marseille selon sa grandeur, premier selon sa capacité en conteneurisation. Peuplé de 178 000 habitants en 2008, c'est aussi une ville peuplée sur le plan régional, le deuxième foyer démographique

d’accès : Par la route : Autoroute A4 (Paris/Strasbourg) Direction Metz, sortie Metz Centre Autoroute A31 (Luxembourg/Lyon) Sortie Metz Centre Par le train : Gare de Metz se situe à peu pres à 20 minutes du centre ville Gare Lorraine TGV (à 30 km et 25 minutes de distance de Metz) Route Départementale 910 Par le bus : TCRM : 40 communes aux alentours de metz sont desservies par le réseau de bus TCRM * Stationnement : Parkings du centre ville ou à proximité directe Parking République

développement des métropoles. Les métropoles sont des aires urbaines qui attirent du fait de leur polyvalence. En effet, une métropole abrite toutes les fonctions que l’on puisse rechercher. Les transports que l’on peut trouver en son sein, comme une gare TGV, un aéroport, des autoroutes lui permettent d’être accessible, et permettent d’être connecté à d’autres territoires. Cette accessibilité lui permet de développer de nombreuses activités économiques. Des industries de pointe s’installent dans les

faisant le bilan sur la destination. 2 Disneyland Paris – Val d'Europe : du parc d'attraction à la « ville festive » INTRODUCTION I – Les facteurs explicatifs à la réalisation d'un pôle touristique et à son succès 1 – Les raisons géographiques et historiques 2 – Les raisons économiques et humaines II – Walt Disney Company, ou les clés d'une « ville festive » 1 – Marne-la-Vallée, une ville nouvelle et le Val d'Europe, un centre urbain nouveau 2 – Le parc Disney land 3 – Le parc Walt Disney Studios