Formule Renault

Stratégie d’entreprise Renault : Créateur d’automobiles Sommaire Historique Présentation de l’entreprise Les Métiers de Renault, ses domaines d’activités Les valeurs de Renault Spécificités du marché Forces de Porter Les Facteurs clef de succès Les groupes stratégiques Chaîne de valeur Matrice Mc Kinsey Matrice SWOT Les recommandations stratégiques Historique 1899 : Renault : créateur d’automobiles fondé par Louis Renault. 1945 : Nationalisation de la société. 1990 : Renault devient société

| | |LA STRATEGIE DU GROUPE RENAULT | | | |ANNA KULPANOWSKA

|502 |438 |-12,7 % | |Chiffre d'affaires total |9 135 |8 102 |-11,3 % | Chiffre d'affaires Renault 2008  |en millions d'euros (sauf mention) | |Branches |2007 pro forma (1) |2008

* * Historique de Renault: * Le groupe Renault, est un constructeur automobile français, lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se démarque rapidement par ses innovations. Nationalisé au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en grande partie à cause de la collaboration soupçonnée avec l'occupant nazi, il est privatisé à nouveau durant les années

Robert Doisneau rencontre Pierrette Chaumaison avec qui il se marie trois ans plus tard; il devient aussi cette même année l’opérateur d’André Vigneau avec lequel il découvre la Nouvelle Objectivité photographique. En 1934, le constructeur automobile Renault de Boulogne-Billancourt, l’embauche comme photographe industriel. Après guerre, Robert Doisneau devient photographe indépendant en intégrant officiellement, en 1946, l’agence de photographie Rapho. Certains de ses reportages paraîtront dans des magazines

Kia, Land Rover, Matra, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Ssangyong, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Tata, Volvo et Volkswagen. • le secteur automobile de grand tourisme: Ferrari, Jaguar, Lamborghini et Maserati. • le secteur industriel: AGCO, Agrale, BMC, Daimler Chrysler, DCB, Ford, General Motors, ITMCO, Iveco, Karsan, Landini, Man, Mercedes, New Holland, Renault Nissan, Scania, SNVI, Volkswagen et Volvo. Les principaux concurrents de Valeo

automobiles Françaises face a la crise :  Je pense que les constructeurs français ont des stratégies qui sont bien pensées, qu'ils ont montré par le passé une capacité à rebondir très vite, et qu'il ne faut pas avoir peur de l'avenir. Aujourd'hui, Renault a décidé, avant de lancer des nouveaux modèles, de bien réfléchir aux attentes des consommateurs, et de se recentrer sur les ventes les plus rémunératrices. Il faut savoir aussi que nos marques tricolores ont pour challenge de se développer dans

Tuileries, le premier Salon de l’automobile ouvert aux constructeurs français et étrangers.Au début du XXe siècle, la France est véritablement à la pointe de l’industrie automobile. Un grand nombre de firmes voient le jour : Delahaye, Mors et Gladiator, Renault, Darracq, Rochet-Schneider…  À la veille de la Première Guerre mondiale, deux tendances contradictoires coexistent : l’automobile de luxe, carrossée « sur mesure » selon les désirs du client, et la voiture populaire fabriquée en série, influencée

(LEMAG.MA) | MAROC : La SNI a finalisé la cession de Centrale Laitière à Danone, et de BIMO à l’américain Kraft Foods pour un montant total de 900 millions de dollars. (AUFAIT) | MAROC : Le groupe Renault déploie son programme de sensibilisation à la sécurité routière, un des engagement majeurs de Renault dans la mise en œuvre de sa Responsabilité Sociale de l’Entreprise (RSE) (2M MAROC) | MAROC : Maroc Telecom vient de choisir Ericsson, leader mondial de technologies et de services de communications

Selon l'Avere, les voitures électriques les plus vendues en 2012 ont été le tandem Ion/C-Zéro fabriqué au Japon par Mitsubishi pour PSA Peugeot Citroën, suivi de la Blue Car d'Autolib (groupe Bolloré ) et de la Leaf de Nissan. Dans les utilitaires, Renault vient largement en tête avec son Kangoo ZE. Le marché du véhicule électrique, mais aussi de l'hybride, a été dopé notamment par l'augmentation des bonus écologiques l'été dernier. Pour l'électrique, l'aide publique maximum a été portée à 7 000 euros