Formule Renault

Cas Renault Travail à faire : 1. Caractériser l’entreprise Renault : type d’organisation, statut juridique, taille, activité, ressources. 2. En 2012 quel est le contexte économique et quelle est la stratégie de Renault ? 3. Proposer une définition de la GPEC (gestion prévisionnelle des compétences) et énoncer les trois étapes de la mise en place de la GPEC pour Renault. 4. a)Quelle est la politique du groupe Renault en matière de formation des salariés ?

externalisation, il est primordial d’échanger les avis avec l’ensemble du personnel qui sera directement touché par les changements de cette nouvelle organisation. II- Cas d’entreprise En 1966 Renault avait la majorité de sa production en France. Entre 1899 et 1929 il y a l'installation de la société Renault à Boulogne-Billancourt, puis extension sur l'ile Séguin. Entre 1970 et 1977 on trouve des créations d'usines au Mexique, en Grande-Bretagne, Espagne, Portugal et Belgique. En 1999 de nouvelles

 RENAULT Analyse de marché Introduction Le secteur de l’automobile se trouve dans un contexte morose, que ce soit en matière de construction (fermeture d’usine, arrêts temporaires de production, conflits sociaux) ou en matière de consommation (marché en recul, contexte économique défavorable). ANALYSE EXTERNE I. Offre du marché : 1. Analyse concurrentielle : Clients : Pouvoir de négociation des clients : Important pour les clients institutionnels (entreprises

ce rang jusqu'en 2020. A signaler le retour de Ford avec 7,8 millions d'unités en 2020.  Renault mieux que PSA L'Alliance Renault-Nissan demeurerait en quatrième position mondiale, devant le Coréen Hyundai-Kia. Renault devrait passer de 3 millions à 4,3 millions en 2020, soit une hausse de 40%. Mais cette progression sera essentiellement imputable au constructeur russe Avtovaz. Au total, l'alliance Renault-Nissan devrait mettre sur le marché plus de 10 millions de voitures par an en 2020. Chez PSA

précédente Date de publication : 10/09/12 - Date d'expiration : 09/11/12 Partager cette annonce sur :   Retour page précédente Contrôleur de Gestion (Casablanca) Entreprise Renault Maroc, filiale du Groupe Renault, présente depuis plus de 80 ans au Maroc commercialise les véhicules des marques Renault et Dacia. La dimension internationale du Groupe et la diversité de nos métiers offrent de réelles possibilités d'évolution. Nous recherchons aujourd'hui un Contrôleur de Gestion (H/F)

eux et envers ce qui les entoure. Le développement durable est un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre à leurs propres besoins. I- A- la prise de conscience du groupe Renault Nissan Incitation de l’état pour une diminution progressive des émissions de CO2 Bonus-malus écologiques, prime à la casse en 2012 2015 Subvention pour le développement Hybride Entreprises louent des véhicules de fonction toyota hybrides Prius

RESEAU DE DISTRIBUTION RENAULT CANAL DES INDEPENDANTS -FRANCHISES Le réseau d’Agents est au cœur de la stratégie commerciale de Renault sur l’ensemble du territoire. 3600 agents dont les atouts majeurs sont la proximité et la satisfaction client (services) LA DENSITÉ DU RÉSEAU RENAULT    Réseau Primaire Réseau Primaire et Réseau Agents CANAL DE DISTRIBUTION RENAULT HISTORIQUE Depuis sa création, Renault a développé ses propres structures de distribution à côté du réseau des concessionnaires

Mécanique 1971 : Démarrage de l'activité de fonderie 1972 : Lancement du moteur X, Renault - PSA Peugeot Citroën 1974 : Lancement du moteur Z - V6 "PRV" Renault - PSA Peugeot Citroën - Volvo 1977 : Lancement du moteur J, Renault - PSA Peugeot Citroën 1986 : Lancement du moteur TU, PSA Peugeot Citroën 1991 : Lancement du moteur TUF, PSA Peugeot Citroën 1996 : Lancement du moteur D, Renault 1996 : Lancement du moteur V6 L/ES, Renault - PSA Peugeot Citroën 2001 : Lancement du moteur DV, PSA Peugeot Citroën

Peugeot, Renault, Citroën, Nissan, BMW Forme juridique et capitale : Société a responsabilité limitée 472.500,00€ Zone géographique : Taille : 22 Nature de l’activité : Principaux client : particulier Activité pendant la PFMP : Mécanicien Nom : Auvergne auto Adresse : 4 Avenue Georges Pompidou 15000 Aurillac Type d’organisation : Activité principale : Commerce de voitures et de véhicules légers – 4511Z Secteur économique : tertiaire (service) Principaux concurrents : Daktaland, Peugeot, Renault, Citroën

menace des produits de substitution. Pour Aixam-Méga, les forces concurrentielles présentes sont : Les nouvelles technologies La concurrence avec les autres grands groupes (Peugeot, Renault) Pour les autres grands constructeurs, les forces concurrentielles qui s’exercent sont : La concurrence : Peugeot et Renault veulent toujours avoir la place de leader. Le pouvoir de négociation des fournisseurs : prix élevé des batteries. Le risque de la nouvelle technologie est également présent comme pour