Formation De Conduite Du Rtg Ci

Centre de Formation et de Perfectionnement en Journalisme CIRTF : Conseil International des Radios et Télévisions d’Expression Française FAO : Organisation pour l’Alimentation et l’Agriculture INA : Institut National de l’Audiovisuel OCORA : Office de Coopération Radiophonique ORTF : Office de Radio Télévision Française ORTS : Office de Radio Télévision Sénégalaise PNUD : Programme des Nations Unies pour le Développement RTG :

processus stratégiques de leurs organisations, ainsi qu’optimiser l’ensemble des flux. C’est dans cette perspective que mon stage s’enregistre, surtout à la fin de ma 2ème année du Master spécialisé en Transport au Logistique. Et afin de valider ma formation, que je suis amenée à élaborer un projet de fin d’études qui pourra me permettre de mettre en pratique mes connaissances théoriques que j’ai du accumulé. Suite à une longue recherche, j’ai choisi APM Terminals Tanger pour passer mon stage. Ce

LSH Lasher lamaneur OPS Opeartions Opérations QC Quay Crane Grue de quai QCC Quay Crane Clerk Le greffier de la grue de quai QCO Quay Crane Operator Conducteur de la grue de quai RC Ressource Coordination Coordination des ressources RTG Rubber Tired Gantry Portique à roues RTGO Rubber Tyred Gantry Operator Conducteur du portique à roues TEU Twenty-foot Equivalent Unit  L'équivalent vingt pieds TOS Terminal Operating System Système d'exploitation du terminal TT Terminal

2000m, de quai pouvant offrir aux navires porte conteneur de la dernière génération, des tirants d’eau de 18 à 20 m avec une zone de manutention de conteneur de 70 hectares et disposant de 6 portiques à quai avec une capacité de 65 à 80 tonnes et 16 RTG portiques à parc. Le DCT dispose également d’une zone de stockage de 700 000m2 avec une capacité de 1.5 millions de EVP/an. Le coût de construction du port de Doraleh est à la hauteur de 400 millions de dollars américains. ➢ Les infrastructures

les itinéraires possibles sont relativement réduits sur le terminal, mais les chariots ne peuvent se croiser que sur les routes. En effet, ils enjambent les conteneurs stockés dans les travées et ne peuvent donc pas se croiser à l’intérieur de celles-ci. Ces blocages peuvent causer des retards importants pour la réalisation d’une mission. Le but est donc de définir les itinéraires des chariots cavaliers prenant en compte les temps d’attente en entrée de travées afin de minimiser à la fois la durée

vessel IT: Information Technology KPI: Key Performance Indicator LSS: Lean Six Sigma ML: Mearsk Line PEX: Process Excellence POD: Port Of Discharge QC: Quay Crane QCO: Quay Crane Operator RC: Resources Coordinator RTG: Rubber Tired Gantry RTGO: RTG Operator SIPOC: Suppliers, Inputs, Process, Outputs, Customers TEU: Twenty foot Equivalent Unit TOS: Terminal Operation System TT: Truck Terminal VOC: Voice of Customer VP: Vessel Planner YP: Yard Planner YSTG : Yard

société mère, de la majorité des droits de vote dans cette société, majorité lui permettant de désigner la majorité des membres des organes d’administration de la filiale (sans que, parallèlement, une autre entité hors groupe dispose du droit indiqué ci-dessous en c) ( sauf cas des sociétés sous contrôle conjoint). ❑ Soit de la désignation, pendant deux exercices successifs, de la majorité des membres des organes d’administration de la filiale.( sauf cas des sociétés sous contrôle conjoint)

Atelier Sulfurique, Atelier Phosphorique, Ateliers des Engrais et Atelier des utilités I.4 Présentation de l’atelier des engrais : L’atelier des engrais de Maroc Phosphore III et IV est composé des unités de production (voir organigramme ci-après): et des unités annexes. I.4.1 Unité de production : L’atelier des engrais du complexe Jorf Lasfar est composé de cinq lignes destinées à la fabrication des engrais dont quatre (07A, 07B, 07C et 07D) ayant une capacité de 90t /h

avec IPv6 l'établissement de plates-formes d'expérimentations la construction et l'administration d'une infrastructure IPv6 en France la diffusion d'information sur IPv6 les relations avec les différents groupes de travail (RIPE, IETF, IOL ...) la conduite d'expérimentations dans le cadre de projets nationaux ou internationaux la mise en oeuvre d'un réseau national IPv6 natif (RENATER 3) Pour en savoir plus : http://www.g6.asso.fr 2. GIP RENATER Le GIP RENATER réunit de grands organismes de

de près ou de loin ont contribué à la réalisation de ce modeste travail. Je remercie : Mes parents qui m’ont soutenu financièrement pour pouvoir faire cette formation. La famille Baldé, Diallo , Kaba, Sarr, N’daw, Kane, Diop, Fall, Sakho etc… A ISCOM qui nous à octroyé, à moi et à l’ensemble des étudiants de ISCOM, une bonne formation de par leur assiduité et leur dynamisme. Les professeurs qui nous ont donné des connaissances solides pour nous préparer à devenir des agents aptes dans la vie