Economie Des Transports

NATIONALE D’ADMINISTRATION ‫ﺍﻟﺠﻤﻬﻭﺭﻴﺔ ﺍﻟﺘﻭﻨﺴﻴﺔ‬ ‫ﺍﻟﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ‬ ‫ﺍﻟﻤﺩﺭﺴﺔ ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ﻟﻺﺩﺍﺭﺓ‬ CONCOURS D’ENTREE AU CYCLE SUPERIEUR Supports destinés à la préparation de l’épreuve écrite de spécialité par les titulaires du diplôme national d’ingénieur ECONOMIE ET GESTION Axe 4 : Fluctuations et croissance 4.4 Le développement durable Sami REZGUI Maître de Conférences FDSEP Sousse sami.rezgui@gnet.tn Septembre 2007 2 Dans ce guide, il est prévu uniquement de traiter la section relative au

1- Les hommes n’ont jamais été aussi mobiles : * La mobilité croissante des hommes reflète les inégalités du monde, qu’il s’agisse de flux de travailleurs, de réfugiés ou de touristes ; elle est facilitée par la multiplication des moyens de transports. Flux de main d’œuvre peu qualifiée ou flux délite= BRAIN DRAIM * Les flux de travailleurs migrants sont alimentés par les inégalités socioéconomiques croissantes entre les pays : essentiellement Nord/Sud ils sont passés de 45 à plus de 150

Importations Il exprime le poids d’un excédent quand il est supérieur à 100 et un déficit quand il est inférieur à 100. B. La balance des invisibles Elle enregistre les échanges avec le reste du monde : * de services (ex : banque, transport, assurance, tourisme) * de revenus (ex : bénéfices réalisés à l’étranger et rapatriés sur le territoire nationale) * de transferts courants (ex : revenus de travailleurs immigrés envoyés dans leur pays d’origine) C. La balance des

BTS COM 2 ECONOMIE I) Question à traiter 1) Une firme multinationale est une entreprise implantée dans plusieurs pays par le biais de filiales dont elle détient tout ou une partie du capital. Plusieurs facteurs peuvent être à l’origine de l’implantation d’une filiale à l’étranger : Les facteurs techniques : * Baisse des coûts de transports * Baisse du temps de transport * Hausse des capacités de production * Importance du savoir-faire technologique inégalement reparti

INTRODUCTION La balance des paiements est un état statistique qui enregistre selon une classification déterminée, l’ensemble des flux économiques et financiers intervenus pendant une période donnée entre résidents et non-résidents d’une économie. Le Maroc, à l’instar des autres pays membres du FMI, établit la balance des paiements selon la méthodologie du Manuel édité par cette institution, lequel est régulièrement mis à jour en vue d’appréhender dans la balance des paiements l’ensemble

| |29/11 (a peu pres) ECONOMIE PUBLIQUE EXPOSE 20m 10m presentation d’un metier | |le secteur du transport ferroviaire | |16/12 RAPPORT STRATEGIQUE 15-20PAES P.E.S.T.E.L politique economique sociologique | |technologique ecologique legal | |VEILLE STRATEGIQUE ECO PUB A DECIDER 10m l’actualites sur le transport ferroviaire | |Resume

 Quelles sont vos attentes par rapport à cette formation ? Que signifie pour vous      Environnement Ecologie Social Economie Développement durable 1 Environnement Tout ce qui nous entoure   Écologie Science de l’environnement Science qui étudie les relations des êtres vivants dans leur environnement Social    Économique/Économie Qui concerne la vie en société Qui vit en société Qui a pour objectif l’amélioration des conditions de vie des défavorisés Relatif

localisation des différentes activités le long des chaînes de valeurs se fait en fonction des avantages comparatifs des territoires selon le théorème de H.O.S. L'éclatement géographique de la production a été favorisé par la forte baisse des coûts de transports et de communication distante, ainsi que la libéralisation des échanges. Boeing, LEVIS, ou Apple en sont des illustrations classiques. 2- LA DIVISION INTERNATIONAL DU TRAVAIL DANS LA PREMIERE PARTIE DU XXEME SIECLE :La division

irepp institut de recherches et prospective postales L’intégration des systèmes d’information dans les grandes entreprises et ses conséquences sur les entreprises de transport et de logistique Lettre de commande n° 01 MT 75 Ministère de l’équipement, des transports et du logement Direction de la recherche et des affaires scientifiques et techniques IREPP 18-20 rue Edouard-Jacques 75014 Paris E-mail : info@irepp.com Tél 33 (0)1 44 10 50 60 Fax 33 (0)1 44 10 50 69 Association de la loi 1901

des temps et des coûts de transport. Même si nier le rôle des évolutions technologiques serait cependant tout aussi absurde (cf. diapo suivante) L’évolution des coûts de transport Selon Paul Bairoch « on peut estimer qu’entre 1800 et 1910 la baisse des prix réels moyens (pondérés) des transports a été de l’ordre de 10 à 1 ». Le tableau suivant révèle une tendance similaire au 20ème siècle. Source : Banque mondiale. Un développement de tous les transports: ◦ ex. du maillage routier