Economie Des Transports

Thalys, c'est quoi ? Thalys est un train à grande vitesse qui relie 4 grandes destinations. Ces 4 grandes destinations sont : - Paris - Bruxelles - Amsterdam - Cologne Thalys International Thalys International assure le service commercial du transport ferroviaire « Thalys » . Répartition du capital : - 62% par la SNCF - 28% par la SNCB - 10% par la DB (Beutsche Bahn) 0) Observation - Observer ce qui est observable : 1) Le lieu (quartier, société, parking) 2) Internet (site personnel, site

AUGMANTATION REGULIERE DES RICHESSES) REGULIERE DE 1850 A NOS JOURS. IL APPARAIT LES ECONOMIES-MONDES (= CENTRE QUI INFLUENCE LES PERIPHERIES PLUS OU MOINS INTEGREES). I. LES PHASES DE LA CROISSANCE ECONOMIQUE A. L’EUROPE AFFIRME SA PUISSANCE R.I : permettent a l’Europe d’entrer ds une croissance. Charbon = machine a vapeur = chemin de fer = commerce. Libre-échange (= suppression des tarifs douaniers et améliorat° des transports). Colonies. Capitalisme (= détention du capital de l’entreprise = recherche

THEME 1 : CROISSANCE ECONOMIQUE, MONDIALISATION ET MUTATIONS DES SOCIETES DEPUIS LE MILIEU DU XIXème SIECLE | Définitions :-Croissance : augmentation croissante de la production de richesses. -Mondialisation : processus de mise en relation des économies des sociétés et de création d’un espace mondial d’échanges de biens, de services, d’informations.-Libéralisme économique : doctrine économique née en Angleterre à la fin du XVIIIème siècle qui fait de la non-intervention de l’Etat et du développement

pour vendre. Cette crise d'Ancien Régime présente en fait quatre caractéristiques : - Nous sommes dans le cadre d'une économie où l'agriculture domine. - Il s'agit d'une économie où une seule production représente le secteur. (Monoproduction.) - Une économie où les transports sont difficiles et coûteux. Il n'y a pas de marché national à cause des coûts de transports. - Economie où la production industrielle est centrée sur les biens de consommation. Ces crises vont disparaitre avec l'industrialisation

AU BTS TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES Durée 1100 Heures RENSEIGNEMENTS GENERAUX OBJECTIFS PEDAGOGIQUES: Le titulaire du BTS Transport exerce essentiellement en entreprise de transport de marchandises, comme adjoint à un chef d’exploitation, responsable de dépôt ou d’entrepôt, responsable d’affrètement, chef de trafic ou de camionnage, responsable de service après-vente ou animateur d’un secteur commercialisation. Il maîtrise les activités commerciales liées au transport, les différents

Métropolisation, mobilités quotidiennes et forme urbaine : le cas de Londres. Auteur du document : Manuel Appert est Docteur en géographie et maître de conférences à l’Université de Lyon 2. Son travail de thèse a porté sur la coordination des transports et de l’occupation de l’espace pour réduire la dépendance automobile dans la région métropolitaine de Londres. Plus récemment, il publie dans la revue Hérodote en collaboration avec Martine Drozdz : la géopolitique locale-globale au marges de la

ECO-ECONOMIE (une autre croissance est possible, écologique et durable) de Lester R. Brown, Editions du Seuil 2003 Les économistes ont toujours pensé que l’environnement n’était qu’un sous-ensemble de l’économie. Et avec l’alter-mondialisme aujourd’hui, les écologistes pensent que l’économie n’est qu’un sous-ensemble de l’environnement. Le monde moderne a créé une économie qui n’est plus en phase avec l’écosystème dont en vérité elle dépend. La théorie économique et les indicateurs économiques

Qualités requises : - être à l’écoute des autres - goût de la communication - capacité d’observation et d’analyse des situations - discrétion, autonomie, sens des responsabilités - résistance physique et psychologique Statistiques + Economie-gestion 1h Prévention-santé-environnement 1h Français et/ou maths et/ou langues vivantes et/ou sciences physiques et chimiques et/ou arts appliqués 1 h 45 environ Enseignements généraux Français, histoire, géographie, éducation

L'age d'or du capitalisme mérite-t-il bien son nom pour les pays développés à économie de marché (vieux pays industriels)? Les années d'après-guerre ont été qualifées « d'âge d'or du capitalisme » par l'historien et économiste britannique Angus Maddison. Première parte : Cete période d'âge d'or reste une période inégalée pour le capitalisme A – La reconstructon et ses conséquences Au cours des quarante ans qui ont précédé la Grande Guerre, la France était, après la GrandeBretagne, le pays le

échec se trouve dans le droit (en effet, la législation est insuffisante pour protéger les propriétés). L’économie mondiale d’André Gauthier. Une histoire de la mondialisation de Bénichie Régis. Définitions : L'Économie de marché : économie basée sur le mécanisme d’autorégulation des marchés, des échangées et de la production par le biais de l’offre et de la demande et de la fixation des prix. Elle s’oppose ainsi, à l’économie planifiée ou centralisée ou bien encore, l’économie primitive