Distribution Samsung

dévoile, en première mondiale, Latitude au salon de Moscou SEPTEMBRE Au Salon de Hanovre, Renault présente en première mondiale Kangoo Express Z.E. et ses trois nouveaux modèles : Kangoo Express Maxi, Nouveau Trafic et Nouveau Master. Renault Samsung Motors fête 10 ans de succès en Corée. Renault annonce la création de Renault Sport F1, la division sportive de Renault en Formule 1 en tant que motoriste et fournisseur de technologie. ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2011 04 / 05 RENAULT

• Menaces Chapitre II : Présentations du groupe Renault  III. Historique IV. Les priorités du groupe Renault V. Renault et ses marques • Dacia (bien détaillée) • Renault Samsung Motors • Partenariat Avtovaz VI. L’Alliance Renault-Nissan VII. Renault à l'international • Renault au Brésil • Renault en Russie • Production mondiale

constructeurs séparément, l’Alliance Renault-Nissan était en 2006 le quatrième constructeur d'automobiles au monde. En 2000 Renault fait acquisition d’un constructeur automobile coréen crée en 1995 par le groupe Samsung appelée Samsung Motors associé dans le passé à Nissan. Rebaptisé Renault Samsung Motors cette filiale de Renault produits des Nissan sous licence pour Renault comme le modèle SM5 qui est la parfaite réplique de la Nissan Maxima, il a produit 121 855 voitures en 2006 et son essor devrait

concentre. En effet, on parle de Co-compétition « coopération compétition », on conçoit les modèles ensemble, on recherche des économies d’échelle dans la conception, dans la fabrication des véhicules, mais tout en maintenant la concurrence dans la distribution. Les entreprises sont partout à la recherche de moindre coût, par le développement des stratégies de « fusions acquisitions », conséquence il n’y a qu’un seul marché (le marché mondial) Renault est un constructeur qui cherche à accompagner ce mouvement

et des synergies sont développées en permanence. Avec l’Alliance et les rachats de Dacia et Samsung Motors, Renault accélère son internationalisation, et donne une forte impulsion à sa stratégie de croissance. Les objectifs : construire avec Nissan un grand Groupe binational avec des ambitions mondiales et vendre 4 millions de véhicules à l’horizon de 2010, sous les marques Renault, Dacia et Renault Samsung. 3. 3. Les marques du groupe Renault Renault est la marque historique et fondatrice

Le Groupe Samsung (hangul : 삼성, hanja : 三星, McCune-Reischauer : Samsŏng, romanisé : Samseong qui signifie « trois étoiles ») est un des principaux chaebol, ces conglomérats coréens constitués de différentes sociétés que lient des relations financières complexes. Plusieurs sociétés importantes s'y rattachent, dont l'entreprise d'électronique Samsung Electronics, connue du grand public par les téléviseurs ou la téléphonie mobile, et l'assureur Samsung Life.La filiale Samsung Heavy Industries Co. Ltd

LES CHIFFRES CLÉS 3 marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors Renault est présent dans 128 pays 50,5 % des ventes du groupe réalisées hors d’Europe 2,6 millions de véhicules vendus par le groupe Renault dans le monde (année 2013) Un réseau industriel composé de 42 sites, certifiés ISO 14001 Les 5 premiers marchés du groupe Renault sont : France, Brésil, Russie, Allemagne, Italie (1er semestre 2014) Un chiffre d’affaires de 40 932 millions d’euros (année 2013) 121 807 salariés (au

de Windows Phone 7.5. Le Logiciel Nokia Drive (GPS) par exemple saura satisfaire les professionnels comme les ménages lors de ses déplacements. Les concurrents directs de Nokia et du Lumia 800 sont les smartphones phares du marché tels que les Samsung Galaxy S2, l’IPhone ou encore la gamme Bold de BlackBerry. Indirectement les téléphones mobiles classiques représentent une concurrence de plus pour Nokia, bien que ne ciblant pas les mêmes consommateurs, Nokia devra se démarquer par une communication

années 1990. Aujourd’hui l’entreprise Renault fait partie de Groupe Renault, qui regroupe également diverses filiales telles que DIAC, DACIA, Renault Sport. Renault détient plus de 80% de la branche automobile coréenne Samsung, à partir duquel elle a fondé la filiale Renault Samsung Motors (RSM). Le groupe Renault-Nissan a été créé au début des années 2000 afin de faire face à des géants comme General Motors ou Toyota. Cette alliance a permis aux deux marques de garder leur identités propres tout

entrance in the automobile racing “Formule 1”. During the nineties, the company continued to innovate and to renew its range with Megane or Laguna. Its reputation was strengthened by its success in Formule 1. Also, with the buyout of Dacia and Samsung Motors, Renault accelerated its internationalization. Moreover, in 1999, the company got into in Nissan’s capital. Since 2005, the new chief executive Carlos Ghosn has new plan for the company. He wants to become the most profitable European